委外加工内型腔冷挤零件

wgy_wb · 发表于 2007-2-7 16:16:29

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如附图所示，求助各行业人士对此发表加工的看法，如有专业厂家我公司可委外加工，
联系：wgy_wb@163.com,
具体要求：
　　　　1.内型线变动范围允许在理论数据的上下0.05
　　　　2.内型腔粗糙度在Ra1.6以下，不允许有任何划伤及拉毛现象，并且不允许脱碳
　　　　3.型腔相对于加工基准面的垂直差不大于0.05
　　　　4.材料为20Cr

注：该结构的零件在国外汽车行业运用的相当广泛，但在我国内如要使用在汽车行业这样的专业生产厂家还是很少，主要是尺寸精度及模具寿命达不到。

　　　　欢迎各行业人士对此发表见解

[ 本帖最后由 wgy_wb 于 2007-2-7 16:27 编辑 ]

wgy_wb · 发表于 2007-2-8 08:16:57

论坛内的高手也发表一下看法呀，这个零件的加工困难系数咋么样呢？

wgy_wb · 发表于 2007-2-12 12:14:34

难倒该产品我们国内就无法加工了吗？郁闷呐
看来我只能线切割加工了，可每年100000呐

阿帕奇 · 发表于 2007-2-12 22:17:10

你说的对精度很高，特别是第二条我觉得很困难

wgy_wb · 发表于 2007-2-13 12:20:01

重庆五九研究所，他们说能做，有没有人了解这家工厂的？

wgy_wb · 发表于 2007-9-28 08:35:55

经过半年多的努力，我公司已采用冷挤压的工艺成功开发出来了

sunyiroy · 发表于 2007-9-29 10:26:55

这个零件如果用粉末冶金的方法来制造的话，是比较容易达到要求的,不知它的工作状况及热处理条件如何?

阿帕奇 · 发表于 2007-9-29 17:57:56

原帖由 wgy_wb 于 2007-9-28 08:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. J" ], L' e0 a3 ^经过半年多的努力，我公司已采用冷挤压的工艺成功开发出来了

能给个实物照片吗？

qianj2002 · 发表于 2007-11-17 20:51:22

这个零件很简单,我搞过40多个这样的品种,从小车例如奔驰车到40吨康明斯大车用的都搞过,可以发qianj2002@163.com给你回答

wgy_wb · 发表于 2007-12-6 12:53:28

我已发邮件给你，请留下你的联系方法，相互探讨

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[讨论结束] 委外加工内型腔冷挤零件

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