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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 英国

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x
哪位高手知道:
5 d" ]0 P) {9 r* R6 T0 A1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?3 Q" N! ?6 c% Q; ]
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?7 O& |! u! Z" |. \/ x3 ^
. h: \6 V) q- m  L9 C
先在此谢过。

( N$ m9 V- o- B0 U# a6 c& V
0 _. ~! h' o+ P" U/ ~9 Z[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。
  `  O7 r, e9 z  ^& U1 A2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自: 英国
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:
$ [1 g: ?% D* D) o: i% C5 v, y+ B1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。' n+ G9 H$ s0 f+ c! g$ t; V, g# ]& b

$ @. i  }- Y% D1 N( A, ~2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?$ v) H7 D9 g/ [# W  ]
' }7 n( M0 w& r* M9 a8 {( A- `
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,3 u0 h! _: G- K/ g: X1 E
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。
7 M$ p4 H% M2 H% \看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下
2 ?$ R, w/ T- U) vHYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  
8 I. V9 N2 [3 D5 g4 K& j                                                                                                                         9 E+ F1 T$ Z+ B1 B& k; x6 X
                                                                                               PINION         GEAR       $ O* M# S, l3 }, K& s. E
                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     3 ~: y' m9 e4 h- T8 X( ?
                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
" [3 J  V) i* M) t                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     9 x+ v/ V9 @, s. ~5 x
NUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     
. J  t$ C9 K/ u0 ~' k) o9 ^9 zPART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                ; d# m7 l# M8 y& T7 t
MODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                   ; ^4 I$ m' W# S' A
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
1 M; U, O) h  }" ~PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M   
  h( R3 N5 f. {1 L* P5 xPRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M    0 B+ i( Q& }3 N  E8 `; \
PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                % x7 W5 j: U( x. C! c( R% _" S
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M    / l# D8 @2 Z( T3 f5 W. Q
SHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M    ! f% ?, G4 Q$ K) z5 M3 n3 I
TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M   
% b% g) i% n2 I9 `# H1 DFACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M    8 D9 C3 Y2 C/ I( J  g; m
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH      
6 x* z' j, c( w! K* o: nOUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
! T. C# S& J: k; @, mMEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    , b' C6 C- {, ~; S/ P( q$ P
PITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     
) w. \% _: G2 L1 [4 C0 R! EADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
; K2 j" C/ s- D) pDEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                   $ e# L) r, q% }
WORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     . e' a/ j6 d" |- c
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                
+ z3 ^  }$ q: u( W+ uOUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                
" X4 Z4 c/ ?3 q+ N  _9 h* [* |" y# X                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M   
) a- O% y3 n" H  ^- D, q+ l5 o" ^9 U0 f                                                                                                                         ) h" E3 @, D! B% M3 q4 s
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362       q8 Q% z7 A$ `5 l6 L
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
3 I5 u6 ~* [7 a$ L2 N3 V& nCALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
- u# g" g. p1 l, \" I# KGEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                   & g8 K) \) Y4 x$ m( M
PINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   1 ~+ \! C+ A2 u( {# C! U9 y
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                  
4 K/ e& `% }5 D( I0 h) m8 @% F- g+ ~MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     + f7 q/ J# R: z7 a1 {8 L
INNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                  
4 E7 W. m# m0 D' D3 ^FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     8 X6 w0 A% ~* g& h8 R4 p/ c
STOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                2 L" o0 c, c3 f) M: l  i8 F' v
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                ' `9 O: y1 ~* E. `& `1 i3 }( N
MAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     5 z3 X) M% y  C3 w
MAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     
4 Q7 e, u; `$ b, NCUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     : d% r: u1 T# n
CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     
; m0 s, b* ?7 \: J- u*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     
) I& W* k; O" wDUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
2 i# n: a- Z3 C/ z. [8 [8 ZMAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
( `  r7 y4 p" O& e9 yRATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
* N# x, c7 V4 X. I! JRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                       
% I6 Y* U, A8 i8 {* w1 i6 i0 `                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  : z- T8 S2 R) x* n0 k9 E3 ~
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   1 R0 u5 ?' A7 y5 M5 N% z& @& Y
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
% N2 L5 ?) I' s0 o3 p5 IGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                                  Z. O2 k" |7 Q( p1 E/ {- [' V+ Z3 a
                                                                                                                        
5 U9 g7 r# o" sALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
) T! ^1 d7 l0 h& K0 }                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                ' r$ r; S& Q9 \% q$ y. O
RELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
0 @  Z4 O% F4 g, T) {; ^                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.
4 U, ]& h- D& u- [6 C
2 r( g6 [- ]- S" @% [8 H[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         
# p% N5 R$ b. P, AFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)2 W1 d! W# v! T3 ]

8 s& c6 |9 H, ?2 ^/ X8 S[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:) p2 |! X3 j7 x, m% m, U% [, T

$ v  y9 c8 Z0 q& _: s+ ~/ o; s& w1 JSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     
9 R1 O4 _* b% l2 h. FGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
5 L6 M  R  w* E( U/ j, W# D+ f6 |GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  * K4 l9 H* E7 z, [- X) n! [
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M" e% z/ V3 D, P! K% w9 a
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  
! v$ x6 k0 b8 `8 q& R3 s7 ]AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
- i3 p% j, ?& p0 FSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
2 z! L8 m8 j9 ?- c0 _* G( J/ kSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 " d1 Y; ]. @' w) H) A
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。7 [- o' y2 N4 C4 E% s$ z
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,  ?. _7 Y  R1 l
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距! y& |0 }0 o; F. H: Q  w3 J
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
- b1 d' Y4 V- {% }' O# DGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽7 v0 [4 V6 O7 i
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
+ L! @3 ~) Y3 U/ c+ BAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针: R! ?2 G% A+ I) ]) y
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针: W0 M0 @+ K* S: G
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  % D6 T$ M3 ]# Y' U
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针5 }& I2 W/ U9 O+ l# k; X; U, R( m
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.
, }1 b; ^9 e* e8 I6 d轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自: 英国
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自: 英国
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!1 S4 G4 \3 u' @0 C3 E/ m% j

; i% W- H4 o, e8 m+ H1 Q《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
  K+ A9 f$ i# K; M& l2 i) S
$ x% }2 p/ Q" b[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
4 z( d/ M) u) n, p" O( m6 B6 h" u0 p% ehttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 14# 的帖子

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