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[已解决] 如何鉴别45#钢

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发表于 2007-2-4 21:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题4 [8 P$ q* b2 r' `
肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
发表于 2007-2-4 21:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最简单的方法是找一块真45#钢与断轴在砂轮机上打磨,比较形成的火花是否一致。要精确结果只能作材质分析了。

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发表于 2007-2-4 21:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,不一定是选错材料的问题,从断口检查是否材质有缺陷,
1 b1 T: P, B& C热处理不好也可产生断轴,减速机选型是否正确等等原因。

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发表于 2007-2-4 21:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选型号错误吧,45#太普通了,谁会去造假。
发表于 2007-2-4 22:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
用钻头在断轴上打点铁销,化验一下材质即可,不过45#钢属于普通材料,一般不会造假,断裂可能是热处理或其他原因

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发表于 2007-2-5 09:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可能是1.设计(有没有考虑应力集中和受力问题),2.原材料(是否有缺陷或者用的材质不当),3.加工,4.热处理(加热温度太高,硬度太高,有淬裂现象)
发表于 2007-2-5 11:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jszjwzj 于 2007-2-4 21:09 发表
# l2 z/ w4 r, T, \/ X: y- J购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题4 P5 K, v  X; R2 R. }
肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
/ z2 D! J- _, L, J; ?2 a

. i7 n) S3 a7 z3 G" V, B9 O断轴原因很多,个人觉得材料造假的可能性极小!' N: D) \3 _. F, V  V

6 M1 s2 U3 v  R$ W你试着从以下方面分析:
) k6 X. F# z* _- Y
5 D4 S& t7 g' a9 g" S( x1 i. z' C' A6 a1.选型是否准确?
) A# h$ ~5 u2 O* B5 c  如果选型过小经常过载的话,断轴再普通不过了* x; P+ c$ x  {: f: ]3 ]
# D& y  z8 k; v$ x9 Q
2.安装是否正确?# c9 L- ~3 Z7 p$ k4 D
  现在野蛮施工在中国比较普遍,即使最简单的减速机的对中找正很多安装公司也是对付。: Z, Z' j; _/ R/ w+ _) Q
; z" r6 m+ l4 Y" }$ \% w0 e9 z: v
3.是否为高速旋转?
2 z# `4 s& j3 J  高速旋转的话动平衡还是需要做的,否则产生共振的话,多大轴都会断的。: w1 s) M8 t% \# B
) O# q# h1 p7 `2 J+ E
如果以上原因都不是的话,就要从产品本身进行分析了,这个大家自然都很清楚了!
; A' ^8 L' f9 S8 }  A% b1 \  S4 A 7 `! {1 D2 v0 q- c" m: J% w
4.轴肩部位的设计是否有应力集中?
, ?- f6 @/ \0 }5 \# e7 T3 r' z) k- z
5 l( n/ @( R  K5.热处理是否合格?
发表于 2007-2-5 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
由于是正常工作时的断裂,因此有以下的原因:
, ~6 F& l# F6 E- K6 p: z* ^" O8 \1--减速机选型(输出扭矩)有问题:6 K& o* V: e  L1 l
2--减速机轴的加工工艺有问题:从锻造,铣键槽到热处理(包括应力集中).
; U" _3 k# y4 B2 l, f3 _5 q----------------------- Z, w! D! U/ a6 W, T
一家之盐
发表于 2007-2-5 19:55:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意以上的说法,45钢没必要去造假。4 [* c$ m1 V7 |* J% a! P
如果你真怀疑材料有问题,那你就必需拿到权威机构的材质报告,要不然你说是泥巴做的也没用。
发表于 2007-2-16 19:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
45#钢确实没必要去造假,应该先从设备安装和使用方面先检查一下有无不当之处,已免授人把柄,然后再检查断轴有无材料缺陷,加工和热处理是否符合工艺要求.
发表于 2007-2-18 09:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
45#钢抗拉强度600MPa,屈服点335MPa,伸长率16%,收缩率40%,冲击值39J,未热处理硬度值229HB,退火钢硬度197HB。5 c% h: _. J1 \% o( N# _- X8 b. u
你可以参照以上参数进行力学性能试验进行验证!

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发表于 2007-2-18 09:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
正规厂家买的产品应该不会有问题,我觉得你应该从别的方面看一看
/ ?# x, U/ R& Z7 i. q9 ^, |0 [1.输入功率是否符合其额定值0 H# f; `& i( E  j( D0 W, R
2.联轴节是否有问题,比如说连接两个轴时是否同轴?

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发表于 2007-2-18 22:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
是不是45钢
: C. i% g3 ]% z0 d% P) R% L1验化学成份) S' ^) v; D( _
2验机械性能
$ y  \! B9 o0 _3 }/ W' V8 y  e3要验内部组织是否合格
! V  G6 @. A7 r- W  O% |' l. V0 n1 ]$ @, @
另外 7 |& x; ]0 A! B/ p( p
断裂要做断裂分析
+ V$ r* R1 I9 w% v- N原因不一定就是材料牌号不对, c4 t8 E+ |- b3 f8 t  G
也可能热处理有问题" y4 ^& V' e, k5 y
也可能结构有问题
" O  @+ m- E- E3 Y/ B也可能加工中有缺陷8 F( a4 [! _! S1 s" ~# ^6 e$ h
也可能材料内部有缺陷0 D# u: B- {2 a; D& T' o6 d6 R
也可能存在使用不当所致
5 M3 `* I- s+ K3 I更有可能是多方面原因的综合结果& h- H# j+ n/ `# X( I0 S
此类事情很难说是一个原因所致
7 D1 z) S2 J, X- K) n应从多方面入手去查找原因

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发表于 2007-2-19 15:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
问题的关键 看是否有硬度的问题 一般的减速机 轴类是不回加硬度的 一般是调质硬度  咨询一下供应商 轴的硬度 可以找热处理打一下硬度是否符合!~

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发表于 2007-2-21 21:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
热处理是最关键的因素.

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发表于 2007-2-22 11:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
联轴器的选用和装配也可能导致轴断!
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