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通过此次赴日对丰田叉车日本总部的参观考察,笔者对这一在全世界广受瞩目的生产模式有了更进一步的了解与认识,在此愿提出来与大家共享。
Q! R9 E& N8 h) [# P 丰田生产模式(Toyota Production System TPS)对国内读者来说并不陌生,它产生于日本丰田公司,是“为实现企业对员工、社会和产品负责的目的,以彻底杜绝浪费的思想为目标,在连续改善的基础上,采用准时化与自动化方式与方法,追求制造产品合理性的一种生产方式”。通过此次赴日对丰田叉车日本总部的参观考察,笔者对这一在全世界广受瞩目的生产模式有了更进一步的了解与认识,在此愿提出来与大家共享。 - q+ w, o/ {! I8 p, |
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一、 丰田生产模式(TPS)源自丰田的基本理念
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要解读丰田生产模式(TPS),首先得对丰田的基本理念有一个了解。丰田的基本理念是:“为客户提供更好的产品”。在这里,“更好的产品”包含了两层意思,一是要“提供给客户高品质的产品”;二是要以“满意的价格”为客户提供产品。为了确保实现以上两点,丰田公司在生产中便采取了一系列措施,从而形成了现今我们所熟知的丰田生产模式(TPS)。其采取的措施主要包括以下两点;一是采用不使次品流入到下一个流程的系统,各个流程均保证产品质量,从而保证得到高品质的产品。二是通过不断改善(排除不必要的程序),以降低产品成本,确保产品拥有一个顾客满意的价格。这两点可以说便是丰田生产模式(TPS)的精髓之所在。
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( A& G; r, ?2 s9 `; A; W: N 二、全面质量管理,确保丰田产品的高品质 ' Z3 ]$ `% A! p
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如何做到不使次品流入到下一个流程,从而确保丰田产品的品质?丰田公司采用了全面质量管理(TQM),它强调质量是生产出来的而非检验出来的,由生产中的质量管理来保证产品的最终品质。在每道工序进行时均注意质量的检测与控制,保证及时发现质量问题,培养每位员工的质量意识。如果发现问题,立即停止生产,直到解决,从而保证不出现对不合格产品的失效加工和有问题产品流入下一个流程。 ' a0 N: [" L# q4 s
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三、彻底排除不必要的流程,提高效率,增加利润
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) h# {' ?3 \+ e* H, I& @ 至于上面谈到的第二点,丰田公司则是通过不断地改善措施(TPS所说的“改善”就是发现每个流程中不必要的存在,TPS认为发现不了不必要的流程比不必要流程的存在更成问题),彻底地排除生产中的不必要的流程,消除生产中的一切浪费,以实现成本的最低化,从而确保产品的合适价格,并最终达到企业利润的最大化。
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0 n; d5 \7 D! Z* Y+ X3 ? 1、TPS对利润的理解 + S: G0 a) `' A: i$ C: ^
利润=(售价一成本)×数量
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' L4 x% ~/ w0 }: A2 | 根据以上公式可知,企业要增加利润可以采取以下几种途径:一是提高产品售价。这种方法在多数情况下是行不通的,因为一旦产品售价超过市场价格,将难以销售出去。二是增加产品数量。产品数量的增加也是有限的,它受到市场容量的限制。第三就是降低产品成本,通过不断地降低成本来增加利润。 5 Y1 f4 M, M4 ^; J
1 i: g5 M( J4 u) x2 G; L 丰田公司除了通过采取各种措施(如和其它公司差别化,创造出自已独特风格的产品、强化零售店、人才育成等)扩大需求,从而尽力增加产品数量外,再就是将重点放在了追求成本降低上,通过彻底地排除在生产、运输、回收过程中不必要的流程来降低成本,从而增加利润。
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2、产品成本分析
. F1 n$ B" Y3 s/ s, F9 { 产品成本依制造方法和运输方式等不同而有所改变,但大致可以分为两部分。一部分是每个企业均相同的成本,如材料成本、零部件的单价、能源单价、劳动单价、设备费折旧等。一部分是根据企业不同而不同的成本,主要指依工作方式而改变的成本。如员工人数,设备,占用土地,生产过程中的废弃物等。企业降低成本主要就是要从以上两方面着手,其中尤其是第二部分,要尽力发现其中的不必要流程,彻底地排除掉,从而最大限度地降低成本。 ) P' o3 r: }- `# t6 [4 e6 u
" G" J J+ y2 r7 Q5 n 3、作业流程分类
3 B* t8 W! N# M( S8 p TPS将作业流程分为以下三类:一类是可以提高产品附加价值的作业。如生产作业中的安装零部件、压铁板、焊接;物流作业中的存放作业,提取作业,包装作业等。第二类是虽然无附加价值,但在现有工作条件下是必要的程序。如生产作业加的提取零部件作业、分步作业;物流作业中的搬运空装载板,定期地进行整理,解开进货等。第三类便是工作上本来不必要的程序。如生产作业、物流作业中的无业务(需要等待从前一个过程传过来的产品),寻找产品(由于产品未放在固定的位置而需要寻找),以及生产作业中的次品加工等。其中第三类便是TPS需要尽力发现并彻底排除的不必要流程。 " i* W; u0 P& M0 u. j4 M
/ ]$ y( g( P K4 j1 S 4、TPS的7个不必要的流程
5 K7 @! Z9 s3 W* E$ L$ v% P TPS总结出了以下7种比较典型的不必要流程。
- ?4 l1 |# N& v ①过量生产的不必要流程。过量生产的不必要流程被丰田公司认定为最不必要的流程,下一节我们将详细介绍。
$ b( d. }/ a- s$ i 5、过量生产——丰田最不必要的流程 : S9 j$ E+ M, h$ r; Y
造成企业过量生产的原因是多方面的,但就生产而言,主要有以下两点;一是企业生产能力过剩,具有多余的职工和设备,有能力进行过量生产;二是企业为了保障对设备发生故障或发生次品等万一事情时的产品需求,从而需要一部分过量生产以备不时之需。 8 }8 o% ]4 c; u3 D
% x+ k l8 t! J8 ^* [ 过量生产是TPS认定的最不必要的流程。它造成了企业资源的巨大浪费,同时又导致了另一些不必要的流程。如①没法发现无业务(不必要的余力);②过剩的库存(不必要的库存);③增加设备(不必要的投资);④需要建仓库(不必要的投资和空间占用);⑤仓库的搬运工作(不必要的搬运);⑥发生搬运时的损坏(不必要的再加工);⑦因为不能出货而使产品过时导致产品的处理再加工(不必要的再加工);⑧需要管理库存的职工(不必要的人事费);等等。此外,一个不必要导致另一个不必要的发现,结果不知道哪一个流程是不必要的,使得无法发现问题、看清问题,不知道应该从哪里着手解决问题。
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6、排除不必要的流程,提高效率 ; v3 O7 n; |% G; z
TPS认为,提高效率和强化劳动是两个不同的概念,不进行改善而强迫职工工作,加大工作强度,如提高工作速度、强迫重作业、强迫不安全作业,以此方式来提高效率是行不通的。TPS提高效率的主要方式便是尽力排除不必要的流程,把“不必要的动作”变成“有效的动作”(见图3),使职工专心于有价值的作业。
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( B4 O& m8 k4 Z9 \ 四、丰田高浜工厂——采用TPS生产叉车
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2 G) k/ N% ~- d! N8 \1 m' k 丰田叉车的日本生产基地高浜工厂就是运用TPS生产的典范之一。高浜工厂拥有三条叉车装配生产流水线,它根据全世界不同用户的需求,按用户的订单要求 (包括品种、规格、数量、甚至颜色等)在生产线上同步装配完成。在车间内,我们只看到为数不多的员工在作业,AGV在有条不紊地运送货物,将车架等大型部件自动运送到生产线的装配工位,中小型零部件则由人工作业牵引车,拖着装有工件的货箱运到装配工位,工位旁流利货架上中小型零部件的货箱都是按用户订单的编码控制物流节奏,到达不同的装配工位进行装配。装配工人按用户订单编码和流水线上叉车、流利货架上到位的零部件有节奏地完成装配工序。整个工厂没有在制品仓库,在生产工位上也没有看到待加工的零部件,生产过程中所用的物料及零部件全靠先进的物流系统准时式(JIT)提供,从而既排除了生产中的不必要流程,又尽力避免了各类浪费,从而最大限度地提高了生产效率。 |
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