气缸缸头的防松

sanweillq · 发表于 2007-1-27 14:47:46

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请大家谈一谈气缸缸头的防松方法，哪一种效果较好又不会削弱缸杆的强度？

[ 本帖最后由 sanweillq 于 2007-1-27 22:53 编辑 ]

江边 · 发表于 2007-1-27 19:10:48

没有说清楚到底什么部位的防松，是活塞杆端部与机械相连的部位？这样的话可以试试将连接螺栓用钢线串通即可！

晨砂 · 发表于 2007-1-27 20:43:16

不会是发动机气缸的缸头吧?你所就的缸杆是否就是缸头螺栓?请楼主把问题讲清楚!甭叫偶们乱猜啊!

xixiawang · 发表于 2007-1-27 22:20:50

气缸活塞杆端的螺纹部分是不?/恩……
1、加并冒锁住,
2、就如楼上说的开孔使用销，
3、用锁紧螺钉，
4、空间允许的话，可以使用螺母上开垂直中心线的缝，用螺丝压紧锁住的办法
5、空间允许的话，可以用螺纹half的方式锁紧，
……

sanweillq · 发表于 2007-1-27 22:52:41

原帖由江边于 2007-1-27 19:10 发表: L1 H4 J7 T) c$ I: z7 y
没有说清楚到底什么部位的防松，是活塞杆端部与机械相连的部位？这样的话可以试试将连接螺栓用钢线串通即可！

就是指活塞杆端部螺纹副的防松，我们在实践中是把活塞杆与缸头拧紧后配钻一个通孔，然后再用螺栓进行周向固定。这样不但削弱了杆的强度，而且用一段时间后螺纹副还是会松，经常导致杠杆与缸头丝扣滑脱致使气缸报废，很长时间一直苦无良策，烦请各位高手指教。

songwei · 发表于 2007-1-28 10:23:51

方法1可以采用开口式缸头,将螺纹拧紧后,将开口处的坚固螺栓拧紧就可以了:
方法2可以采用带防松的缸头,缸头的内螺纹上加工有防松的小齿可以起到防松作用.

gotry · 发表于 2007-1-28 13:38:15

如果经常要拆装的地方，我们一般用双螺母加止动垫圈防松，如果是不要拆的，一般就是将螺母上好后钻孔加销子，把缸杆和被连接件做成一个整体！！！

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