原帖由 zhshg 于 2007-1-29 07:55 发表7 I$ r6 C1 C1 n ~
可以采用一种由铜与四氟乙烯组合轴承,四氟乙烯在铜瓦中是呈垂直轴瓦中心径向分布的柱状形式存在,可以用在水中,免润滑.
这种就是自润滑轴承是吧?平时我接触的多，用的也多，我们常用在气缸前盖导向活塞杆处。这种轴承厂浙江嘉善比较多。3 D1 @5 M0 }; L
JDB（500#）固体镶嵌自润滑轴承是以高强度的铜合金为基体，嵌入成形的固体润滑剂，制成的轴承、滑块、垫片等。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，适用于无油、高温、高负载、耐腐蚀及在水中或其它化学溶液中无法加油润滑的特殊条件下使用 目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。 SF-1无油自润滑轴承是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，由卷制而成的滑动轴承。并具有摩擦系数小、耐磨搞腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该产品能降低成本、减少机械体积，避免咬轴现象和降低机械噪音等优点。目前已广泛应用于各种机械的滑动部位，如印刷机、纺织机、健身器液压搬运车、微电机、汽车、摩托车与农林业机械等。 SF-2边界自润滑轴承以钢板为基体、烧结球型锡青铜粉为中间层，表面轧制改聚甲醛（POM）并有储油坑。表面塑料厚度0.5mm，具有较好的耐磨性能，在少油或间隙断油条件下能正常工作。它适应于常温条件下工作和低速重载的场所，以取代传统的铜套，既降低成本又延长使用寿命。产品已广泛应用于汽车底盘、锻压机床、冶金矿山机械、工程机械、水电、轧钢行业等领域。 FB090青铜自润滑轴承采用特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面可以按用户要求轧制菱形或半球形的油穴、油槽。并具有密度高、承载压力大、耐磨性能好、使用寿命长等优点，以取代传统的铸造铜套，可以缩小机械体积，降低成本。FB090已广泛应用于起重机械、建筑机械、汽车、拖拉机行业、机床工业及采矿机械中，还可以制成轴瓦、翻边轴套、止推垫片和球碗等形式。/ Z1 L( c8 H. P( J+ r4 I9 r
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发表于 2007-1-26 20:46:08
:handshake
发表于 2007-1-26 21:16:57
楼主
发表于 2007-1-27 10:19:51