液压锁问题？

henben · 发表于 2007-1-25 19:55:10

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1、O型换向阀＋液控单向阀
2、Y型换向阀＋液控单向阀
请问，哪一种在实际使用中合理一点？
疑问:O型换向阀＋液控单向阀这种按照理论上是不合理的，但是实际使用过程中我碰到不少。因为国产的O型换向阀普遍泄漏比较大，背压一般不反向打开液控单向阀

[ 本帖最后由江边于 2007-1-29 18:22 编辑 ]

liu_jk · 发表于 2007-1-25 20:43:07

我还是推荐用Y型的.

mtmtmt · 发表于 2007-1-25 20:44:17

一般都是用Y型的，O型锁不死！

cebmt · 发表于 2007-1-25 21:14:40

Y型较常用,与液控单向阀组合,发挥背压作用

abcxy · 发表于 2007-1-25 22:31:33

从道理上讲，应该是配用Y型中位的换向阀，目的在于回到中位时，液压锁中的单向阀芯能快速关闭到位，较快地将负载锁定。此时Y型阀由于其AB口通油箱，从液压锁到换向阀之间管道中卸压，不会阻止液压锁中单向阀芯关闭。这条规则，甚至在一般的液压书里都有。至于由于滑阀内泄漏大，也可以用O型，这是不正常现象的凑合。

songwei · 发表于 2007-1-26 10:57:21

我认为应该用Y型，用O型容易使液压锁不能及时关闭，容易出现油缸的浮动现象，同时不利于液压锁保压。除Y型外，还可以用H型。

dxdlyg · 发表于 2007-1-26 11:22:02

单纯的缩紧回路应该用Y型，O型的泄露比较大锁紧效果差。如果说系统中还有其他液压缸的话就要具体分析了。

江边 · 发表于 2007-1-29 18:21:52

当然Y型好拉！O型可以自己作要求不高的自锁！不要外加液压锁了！

qq12142111 · 发表于 2007-1-29 19:20:18

强烈同意用Y型的液压换向阀,在生产中发生过这样的事,我设计了一O型的液压夹紧回路,但被厂家给换成Y型的,不过厂家没说什么,请各位高手再细说一下.

qq12142111 · 发表于 2007-10-16 20:10:40

如何自已终于明白了,为什么会用Y型的,明白了背压的道理,刚入门呀!

yi0340 · 发表于 2008-3-26 18:55:11

一般用y型阀 o型阀不能使用会造成动作不稳定

zxl7725103 · 发表于 2008-3-26 22:00:20

看教材上说用Y型的好些，O型的会产生爬行

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