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机电词汇 1
4 c3 {' ^5 s t3 J" i, ^ 3-Car Unit 三车组 8 }6 B) T. S1 I4 z. p+ ]
Absolute Block 绝对闭塞
t6 h5 `- g1 |0 D5 @. t Addressable Fire Monitor System 可寻址火灾监视系统 7 Y: ^! F3 C: ?
Air Break Switch 空断开关 . D9 C$ L# }" f: q& w9 C
Air Filter 空气过滤器
4 ~8 O6 J0 K4 F0 U6 X, s$ d Aplha-Numeric 字数组
/ k) C( c5 D; K& D. W; r; F o American Public Transit Association 美国大众运输协会
/ ]% T! b1 V) K7 {' w, N Amplitude Modulation 调幅 - S0 A6 Q% [. _+ R
Angle of Inclination 倾斜角度 4 w! b/ \' H0 o
Apparatus Dew Point Temperature 设备露点温度 5 j: ~8 Q: g. x
Approach Distance 接近距离
+ [: f0 V8 i5 ` Approach Lock 接近锁定
% d; s6 _* T8 X ARC 电弧 9 Z1 P& S9 q( F: N
Aspect 号志显示
; E: y9 f( N" a, f# @/ N Assembly 总成 * K. q6 p# u6 F2 v
Automatic Train Control (ATC) Dynamic 列车自动控制动态验收测试
$ n1 _& a4 S6 ~! P" V( y Acceptance Tests 收测试
, F$ l0 h) C) p; R2 ^4 U7 d3 Y Automatic Train Protection (ATC)Speed Limit 列车自动保护速限
" \0 S9 C3 g, W/ Y0 s @+ S' m$ @ Audible Cab Indicator 驾驶室音响示警器 , z& y: o0 P, J; u, l, f( }
Audio Frequency Track Circuit 音频轨道电路 ; E3 n0 K# t* X- b w" w
Automatic Block 自动闭塞
5 W- L) v% Z9 O; ~- Y. h! H! K Automatic Fare Collection(AFC) System 自动收费系统 8 J/ z* C! d/ D( X' F2 p2 E/ \5 q
Automatic Gate 自动闸门
# U* ~9 `. h1 B" b* Y: }# a Automatic Sprinkle System 自动撒水系统
6 ]6 T4 H5 h% n# S ? Automatic Ticket Issuing Machine (ATIM) 自动售票机
3 r" O$ n, c; O2 j% p. f9 s Back Contact 后(背)触点 }7 t' o- n) r
Back Layering 回流层现象 0 c; p" V% J6 X
Background Plate 背景板(灯示号志)
8 c2 }3 ?. U3 L* B+ P Ballast Impedance 道碴阻抗
& ?: W" Y/ r% G( P: e% k6 n Baseline 基准线 $ T( j8 w! C5 f/ Y. H) b
Battery/Electric Locomotive 电力电瓶双电源机车头 ' {: B" j( l- e( K2 i5 z& c
Bearing Detector 轴承侦测器 `3 d5 w7 A. A: L( t
Berth 列车停车位
. b. P* {5 Z' H Blacklist 作废车票(黑名单)
/ ?& {- g0 Q. r' T! l5 D- a Blocking 闭塞 8 |8 ]# Y! i. m! E# i
Bogie Washer 转向架清洗设备 0 O0 s0 W, H8 X- K: h* @' F# E
Bolster Bogie 有承梁转向架 ; E7 G! Y6 O" D* V
Bolsterless Bogie 无承梁转向架 & Y. R- @3 A9 E' r5 U- h" L
Bonus Last Ride 最后旅程优待 - s: v) B7 A# w2 y$ ^- _$ Q
Bottom Runby 下行距离 % Z8 h# s. G: V/ m" v* K$ Z
Bulk Supply Substation (BSS) 主变电站
8 |' y$ Z0 n" | Buzzer 蜂鸣器 3 @5 {0 l# e* e% v
Cab 驾驶室 ) o& }" J: ]8 g: f5 ~
Cab Heater 驾驶室加温器
8 X; |0 d% R5 S$ _ Cab Signal 驾驶室号志
8 Y' L6 F4 ^4 A# O0 v u* r# ` Camera Singal 影像信号
( l3 i- q8 f! A! z Car Body 车体
0 y+ Q5 O# U3 E7 n/ g9 L# i Cash and Ticket Trolley 现金及车票手推车 6 E" P; u/ f. T, A3 f, k: p
Cash Counting and bagging Equipment 钱币计数及袋装设备 3 z, X6 T' Z- P
Channel 信道(频道)
2 h4 k( H0 N( r9 p) g5 u; f/ S Chimmey Effect 烟囱效应 ' n, k S4 B" p5 K
Circuit Breaker 断路器 8 p# w7 O" T: O" H8 B* B; N, l
Civil Speed Limit 轨道速限 0 q3 m2 l/ O0 d6 z
Clear (Free) 开通 4 ?, l! Z$ ]- a* Q5 E U7 f
Closed System 闭合式系统 q2 I- }3 J( e# M+ S
Clsed Type Track Circuit 闭路式轨道电路 ! \) V" l' F! I R# }8 j+ ?; l9 M
Closed-Loop Design Principle 闭路设计原理 4 G7 s8 v' H1 A; K, n' y
Code 代码(编码)
' N2 g$ Z) r7 x9 Z6 F# [- f* K Comb Plate 梳板
9 k$ g- W! ?- C5 ~. N% | Comfort Chart 舒适图 ' @7 L2 x* ]# E8 l
Condenser 凝结器
0 u& j! l) E! F8 ^" ^3 u( I Conflicting Routes 路径冲突 & H' v$ X" \% ` z( C* \
Console 控制抬 ; h# Y) g( j8 ?% E# G
Cooling and Dehumidifying Coil 冷却除湿盘管 ) L2 K1 y; r/ [% d$ g8 g g
Cooling Tower 冷却塔
1 h' X! m* I$ V8 C Corona 电晕 " {7 x7 M3 f# N3 _( `
Correspondence Proving 照应确认 2 t) k* G# |5 q! Z; ]5 |
Coupler 连结器 6 R% K3 D- X5 r& ?, D
Cowcatcher (Pilot) 排障器 ( x. f6 ~2 ?: X
Crossbond 跨接联轨线
& G) x4 {3 @% u8 u6 e4 A: e Crosstalk 串音 " A" N( `" q2 o/ N; ~. b5 P
Current Collecting Device 集电装置 9 I6 W+ l+ I( G' u( P$ x2 Y
Current Collecting Methods 集电方式
: ^8 X( J w% M7 K3 E5 _ b2 q Damper 避震器 ! ]& n& b! G) Q+ I1 v: I1 C( G
Dead Section 盲段 O: [- w- b$ u2 {
Deadman Feature 无人保护装置
: f _* n: D- f; Y0 H& m. p$ ? Derailer 脱轨器
1 a' @: q# ]. `/ D1 ` Design Condition 设计状态
( E$ W2 r- P( m+ G1 D6 D! m Diese-Electric Locomotive 柴油电力机车头 1 O& k- n& P' G5 b- y7 _' g
Diese-Hydraulic Locomotive 柴油液动机车头 & \$ d9 Z6 K( o& w
Disc Brake 碟式剎车 i; S+ k8 V& {5 Y0 L: g$ V5 J
Distribution Panel Board 配电盘(箱)
: m( @* Q& u. y: p Distribution Voltage 配电电压
& M2 |2 B! t( g$ P5 _+ Z1 v Down-Time 故障时间(停机时间)
! u+ T- o# u. Q5 R Downstream Boundary 下游闭塞界限 0 D. C/ `0 R" l/ J3 M
Dual Duct Air Condition System 双层风管式空调系统
' ~' {5 x# _3 x% Z. n7 g8 v Dye Penetrant Testing Equipment 染色探伤检查设备
9 v4 a2 E; ~& [) U E/O & O/E Converter 电/光转换器及光/电转换器 8 l0 D! [( U% _1 O
Effective Temperature 有效温度 & x; E/ N) O8 B+ i* a- |
Electrical Point Detector 电气转辙侦测器
0 m+ n4 l$ ]6 x+ l) v! I Electro-Pneumatic Brake 气电煞车
) X# {* `' f5 g- ~ Electromagnetic Compatibility 电磁兼容性
# [1 Y* w7 \- T Electromagentic Interference (EMI) 电磁干扰 3 r$ C' h2 T* U1 g& e' }! b/ u/ H) \
Emergency Re-railing Vehicle 紧急复轨车辆 : I- V4 {/ z0 E, F& _2 Y& M
Emergency Release Button 紧急开启按钮
- q8 C( Q% ~7 x4 X$ [ Employee Passes 员工通行证
0 r H+ J! R/ k! n: ? Encoder 编码器 $ `1 m4 Z$ e" A; K& i
Environmental Control System (ECS) 环境控制系统
- C% c& z% u8 @1 g4 L$ N) ? Ergonomic Design 人体工学设计 " W' y3 E+ w- m D$ K9 j9 \
Escalator 电扶梯 . q7 V! h6 v% N0 i
Facing Movement 对向行驶
- h+ x* w9 i ~4 \5 g% x/ \6 | Facing Switch (Point) Machine 对向转辙器 * c/ f7 i+ f4 Y7 l
Factory Acceptance Tests 工厂验收测试 ' x2 T% v; y" ~+ z" d$ `. d' ]6 H
Fail-Safe 故障自趋安全 ~/ ~( c; C+ a+ c. K. e- E8 r/ n. U
Fall-Back Control 候补控制
# k; H# i p8 D" `1 e Fault Tolerance 缺失容许度
* x R( W q" Z' ]& F$ D Filter 滤波器 7 q. o9 n- [6 [ _7 g' A
Fire Pump 消防帮浦 ' S3 a5 r; Z; A3 M
Flange Lubricator 轮缘润滑器
) v) O- R X( ~, r n Flat Steps 水平梯板 7 X r2 `, x9 F! Q0 c( T9 h k
Flat Wagon 平台车
' n5 d5 N3 ^ K3 G6 N: V Fleeting 列车跟随 " B; n4 @0 G( @4 g
Following Move Capability 后续行车能力 / k. s, ?; b# d
Frequency-Modulated(FM) 调频
+ t6 v( L2 R4 c Z Full-2 Way Remote Control System 完全两线式遥控系统 9 j" G ]5 k* C1 I
Gangway 车间走道 ' j' x4 Q5 d* D
Gantry Crane 门式吊车 . f$ r* ?# \- I* W: i; O
Gas Insulated SwitchgeAr(GIS) 气体绝缘开关设备 3 D. r+ s* C1 N1 |" B8 W$ c
Governor 调速机
" B# E* s( T$ _1 H5 e; u. n Half Duplex 半双工 ! D% [% \. l' @/ b& i* D, b
Halon Gas Flooding System 海龙灭火系统
; p# R8 i4 j# g. @5 ?' [ Hand Winding 手动转输
, Z0 h9 G2 n1 E; c Hand-Operated Switch (Point) Machine 手摇转辙器 - l5 r) k, _" r1 f$ v
Handrail (Escalatro) 电扶梯扶手
1 J( A, Q2 l, w' y( K* F Harmonic Distortion 谐波失真(谐波畸变)
4 n. h! i- A5 O8 T* w Headwall Unit 头 单元
5 B! X9 B, l/ F- K, s1 b4 K7 y L Headway (System) 车间距 7 f. `9 \# @* p* f! i
Heat Pipe Cooling 热管式冷却器 $ U5 C/ }, }4 c: j# S
Heat Pump 热泵 : m# K# G- t8 k: c' E
Heat Sink Effect 热库效应
7 U* q, `4 W! x8 Q& h( \ High Voltage Distribution Line and Subline 高压配电线及其分歧线 * g2 [5 _- j) }4 z9 s0 y
Hostler 调车控制盘 # ^" D) _! J8 E# Y+ \/ X7 ?/ a1 T
Hot Standby 自动式待命系统 4 |& y p r1 }2 h. ^4 N' D" J
Hustler 出发信号器 2 e+ i! \& `! W; W0 v) F9 B) Y
Idle Running Distance in Braking 剎车空驶距离 3 a: g9 N5 X6 W6 ^8 u. |
Idle Running Time in Braking 剎车空驶时间
8 V- x9 Y ~$ J( y/ |! X" w2 | Impedance Bond 阻抗联结器
5 r$ E! g- A3 Q/ u Indication Locking 显示锁定
% @* {, U) y! ~, S3 Q4 Q Inductor 电抗器 $ H8 x* {4 n1 ~% n& ^
Input Filter 输入滤波器 7 E J$ Q- O6 X
Inside of Signal 号志机内方 " m( X4 q1 s/ g2 j3 W' A: g- N
Institute of Railway Signal Engineer (IRSE) 铁路号志工程师协会
# G* {4 Y' S/ |5 H. [8 o Insulated Joint 绝缘接头 8 Q; n, a" w; `/ F
Intensity of Illumination 光照度
* n0 a4 H/ ~! D4 L/ G Interface 界面 $ K0 Q1 A( l0 T u, z; K2 g2 d( J
Interlocking 联锁 , p: U% }* m& f/ W
Interlocking Signal 联锁号志
X3 q. P( N( D Y( G, `' [5 A International Railway Union 国际铁路联合会 6 E! Y8 j7 m' c, r$ W& I2 r
International Telegraph and Telephone+ T- G# g! `5 Q
Consultative Committee (CCITT) 国际电报电话咨询委员会 % d( P( W6 l* }8 t9 K
Interrupter 断电器
* V+ z h% V) k% ? Inverter 变流器 |
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发表于 2007-1-24 20:36:17