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机电词汇 1- e B; @1 ?3 ?) P y! i
3-Car Unit 三车组 " @ Y3 z6 j4 x' U
Absolute Block 绝对闭塞
7 C+ E2 Q' X2 P1 ~ Addressable Fire Monitor System 可寻址火灾监视系统 + z8 X4 ^+ q, m0 W I9 b
Air Break Switch 空断开关 3 N8 `" u4 H9 ~7 u
Air Filter 空气过滤器
6 e, _8 R- u. x* @3 p4 f, C" ? Aplha-Numeric 字数组 2 E& y9 S% j$ t
American Public Transit Association 美国大众运输协会
2 y+ M( p9 D8 U, E+ T+ }7 U Amplitude Modulation 调幅 2 ?0 L) |4 S8 Z% d
Angle of Inclination 倾斜角度 ' ?1 }* k8 u' _4 _
Apparatus Dew Point Temperature 设备露点温度
9 r, F f$ q v1 j Approach Distance 接近距离 ) g* U) Q A! [
Approach Lock 接近锁定
( \7 g% F3 B7 [% F. L1 ^" I% H ARC 电弧
* |1 V5 {) m+ V, P( a Aspect 号志显示 / v- q3 I4 ?# X s0 N# R* C5 S! t/ F
Assembly 总成 , k2 l D" k9 V" G0 r1 c
Automatic Train Control (ATC) Dynamic 列车自动控制动态验收测试
; O1 M& R6 P* X* Q4 C) O/ r9 T; O Acceptance Tests 收测试 7 D4 U! h& T3 _9 r0 Q7 p8 y
Automatic Train Protection (ATC)Speed Limit 列车自动保护速限 1 a. s4 X7 }) U: k8 K7 ^
Audible Cab Indicator 驾驶室音响示警器
5 ]" g$ O* v4 a: a Audio Frequency Track Circuit 音频轨道电路 9 W, L) R4 D+ J' U! `% c
Automatic Block 自动闭塞 + ]0 n- d7 L, ?
Automatic Fare Collection(AFC) System 自动收费系统 & R( ?' u, w& d* r
Automatic Gate 自动闸门
8 H1 j5 H3 p! l) d Automatic Sprinkle System 自动撒水系统 ; n; f: T; k! q
Automatic Ticket Issuing Machine (ATIM) 自动售票机
& ]8 S- Y$ w1 F Back Contact 后(背)触点 7 J3 w- `. e W5 F7 i5 Z
Back Layering 回流层现象 ' K; v7 F& v: X4 N; I
Background Plate 背景板(灯示号志)
( x5 Y% S( o( c& P, W/ n; U Ballast Impedance 道碴阻抗 " E, e, ]6 S9 B
Baseline 基准线 - y# D3 y2 K* c. V2 Q: Q9 a
Battery/Electric Locomotive 电力电瓶双电源机车头 0 r' H/ D" e- J6 G& g
Bearing Detector 轴承侦测器 " y; Y* b% D% x: @2 ~% l
Berth 列车停车位
* ?6 n3 t9 C. S5 }% O Blacklist 作废车票(黑名单)
. `" }! H- E/ \ Blocking 闭塞
; Q: s+ c( x/ u+ i' r$ L! f Bogie Washer 转向架清洗设备
1 _. i/ p9 Y( r w3 }7 ]( r6 b" _ Bolster Bogie 有承梁转向架
1 M: X4 n4 W4 E. F9 b! ` Bolsterless Bogie 无承梁转向架 : V9 z [+ N3 V f2 x' y1 R/ X* ^! `
Bonus Last Ride 最后旅程优待
# @0 G1 U: X, A! g4 C Bottom Runby 下行距离 * X8 ]# w$ C; Q6 f
Bulk Supply Substation (BSS) 主变电站 5 M% a. ]4 q8 N( q' L, X+ o" O
Buzzer 蜂鸣器 ( _. `7 d+ M- z2 ^4 t
Cab 驾驶室 / {8 i! k) ^$ V7 ?' j
Cab Heater 驾驶室加温器
% r* _- @' q4 z6 L Cab Signal 驾驶室号志
9 X4 F* h" H' g, P: ]. |! d Camera Singal 影像信号 / i& C- s8 z' R! }) R$ P4 F
Car Body 车体 & ~' z, W6 I& a# c$ x
Cash and Ticket Trolley 现金及车票手推车 5 p x- f" I. W3 I% s' H% |" z
Cash Counting and bagging Equipment 钱币计数及袋装设备 ; K! V3 L) k4 Q1 H6 G/ b- d0 u
Channel 信道(频道) ' S5 Z/ H* z$ v6 W
Chimmey Effect 烟囱效应 9 E4 _- w9 c/ I
Circuit Breaker 断路器 9 J: ^# A: i& \ v
Civil Speed Limit 轨道速限 7 R$ r7 B7 H* n* Q ?9 d8 y
Clear (Free) 开通 & y+ E: _) _2 n# s$ n2 f3 n
Closed System 闭合式系统
6 W3 u+ K+ z1 g( V ~6 N0 t Clsed Type Track Circuit 闭路式轨道电路
9 Q! M+ ?" U4 y J; @2 b Closed-Loop Design Principle 闭路设计原理
$ T7 l# o+ b' E1 L7 B7 k Code 代码(编码)
# M9 w5 ~& O9 K% M/ X Comb Plate 梳板
% _* E( x3 s- M! ?% a$ j1 h Comfort Chart 舒适图
* q3 W& R* p% e) Y! @8 ~: W& U7 E. K Condenser 凝结器
: m3 P0 n9 s& X7 x0 A/ }8 R# m! }* j Conflicting Routes 路径冲突
# e# g; o F7 p8 w9 b/ p" w( f Console 控制抬 : E9 z+ {6 e9 c9 p. [/ z
Cooling and Dehumidifying Coil 冷却除湿盘管
- T+ Q- m4 S3 P/ h Cooling Tower 冷却塔 , I& [! {0 @2 G' i5 V* b
Corona 电晕 6 V& p) Z+ |- |- M, T; l8 _! v7 b6 N9 Y
Correspondence Proving 照应确认 5 D3 Q1 n' g, c5 q
Coupler 连结器
* o) A& g9 G" J% v Cowcatcher (Pilot) 排障器
, N# ]1 X4 A8 y' N3 G" N Crossbond 跨接联轨线 . M$ h' h* T( o7 T2 \' E
Crosstalk 串音 # @4 G; F( [ J2 C+ [
Current Collecting Device 集电装置
# m3 s, D# N6 o$ q9 r$ F Current Collecting Methods 集电方式
% U, j; c. K9 R- {1 h6 Y Damper 避震器 + X o+ d7 ~' {% Q. n3 U
Dead Section 盲段
& V( n6 G' `+ ^9 y6 X$ v Deadman Feature 无人保护装置 ( m1 D. S8 ?! K, Q
Derailer 脱轨器 & ]/ X# ^. S7 w; ~! y
Design Condition 设计状态
* ~7 U9 C" p5 ? Diese-Electric Locomotive 柴油电力机车头 " T$ e2 v: K2 `* N- F; D
Diese-Hydraulic Locomotive 柴油液动机车头 ; A% m. I2 ~7 h
Disc Brake 碟式剎车
7 o8 g& u- U, v$ F* Q n7 k Distribution Panel Board 配电盘(箱) # q4 v' i6 K# l0 V/ ^6 `/ D! d
Distribution Voltage 配电电压
- D0 K# c, F- \/ W) { Down-Time 故障时间(停机时间)
& ?: t% p! D, v4 G0 ? Downstream Boundary 下游闭塞界限 6 B9 |* E9 C+ ~# i
Dual Duct Air Condition System 双层风管式空调系统 ; Q" J/ i& ~+ T% d) c% y, g) i
Dye Penetrant Testing Equipment 染色探伤检查设备 : t# \( o- ]* s# E$ c9 R8 k6 `+ O
E/O & O/E Converter 电/光转换器及光/电转换器 6 z1 s+ X# m' o4 _; M
Effective Temperature 有效温度 % A7 L5 k% g3 J/ _8 m6 ]3 T
Electrical Point Detector 电气转辙侦测器 4 P! a' l+ @9 W0 o2 r
Electro-Pneumatic Brake 气电煞车 6 f/ C7 ^# e/ _! s0 {
Electromagnetic Compatibility 电磁兼容性 - y% ]# g% z2 P7 A+ |
Electromagentic Interference (EMI) 电磁干扰 9 Y; p8 F3 j% x: G: F4 U
Emergency Re-railing Vehicle 紧急复轨车辆 . o& a; a: K/ q- C6 ^& p3 B
Emergency Release Button 紧急开启按钮 2 K* t3 K; p& ~) U* U5 w0 O0 c# F* y+ U
Employee Passes 员工通行证
! |1 u* u# Q. k+ }' G Encoder 编码器 ' r; \+ Y/ \' A' L9 P8 B. A
Environmental Control System (ECS) 环境控制系统 3 ]( ^7 ~2 E0 f
Ergonomic Design 人体工学设计 & p$ `% F3 Y+ I6 T m; f' n
Escalator 电扶梯 1 U) o0 j5 z/ I
Facing Movement 对向行驶 ' k7 G' ?4 _) n" S
Facing Switch (Point) Machine 对向转辙器
! w. K, p: P! E. ?0 Q0 t. v: S& [ Factory Acceptance Tests 工厂验收测试 1 l* j* X7 y2 I
Fail-Safe 故障自趋安全 0 P* b- p1 ?, P
Fall-Back Control 候补控制
/ \* o0 k) x- U( s3 ? Fault Tolerance 缺失容许度 , v( s" y% u" }) p% l
Filter 滤波器
3 t$ v/ P( Z$ f" W/ w0 k Fire Pump 消防帮浦
, R( _) K5 d& H& Q) k7 k Flange Lubricator 轮缘润滑器
& e" D& ?+ V8 ]# R" W5 v/ _ Flat Steps 水平梯板 $ l, Y$ D+ C9 R4 T$ X
Flat Wagon 平台车
$ \0 `% {# u: W9 |7 t: s) a Fleeting 列车跟随 6 J' _! I% N+ y9 ~9 e
Following Move Capability 后续行车能力 3 ~; E. g6 I; n
Frequency-Modulated(FM) 调频
9 `) b2 r2 K: L) w! f& M4 ~ Full-2 Way Remote Control System 完全两线式遥控系统 ! D- M0 Y- b3 x- J* J
Gangway 车间走道
; g: Y n: ] y. c# e8 j5 C Gantry Crane 门式吊车
/ r' N+ _3 S* M. X0 ^$ j Gas Insulated SwitchgeAr(GIS) 气体绝缘开关设备
' z* e- q0 ?+ f& U Governor 调速机 # @! _" L# s& k; u5 T% C
Half Duplex 半双工
1 s7 g [) |& B: }1 j/ w; t+ @ Halon Gas Flooding System 海龙灭火系统 - \0 {) V- g- C. C2 S! s
Hand Winding 手动转输
9 J# u6 }' H \ Hand-Operated Switch (Point) Machine 手摇转辙器 * P+ p7 [3 u) s; ^" J
Handrail (Escalatro) 电扶梯扶手 / ?! `5 {% v5 y8 I/ X
Harmonic Distortion 谐波失真(谐波畸变)
2 {. W& ?4 y) a5 p- F Headwall Unit 头 单元
; n6 f z2 G5 ^0 R! V( i: ]& Y: S Headway (System) 车间距
; d5 q- P8 w1 x/ D: y8 g3 z Heat Pipe Cooling 热管式冷却器
$ C) A" i+ K0 t) F: V3 h \ _ Heat Pump 热泵 ( @4 n$ g) i2 y! B3 P; V2 A
Heat Sink Effect 热库效应
9 m+ s* \+ C; ?' n, } High Voltage Distribution Line and Subline 高压配电线及其分歧线
$ q) P9 H3 y. O5 O! _4 t5 M% ?2 q8 i Hostler 调车控制盘 8 k" c* v* L- m! E0 L: w8 k
Hot Standby 自动式待命系统
4 ], z1 A' `! L: M7 k Hustler 出发信号器 & J" `0 h. ^+ n. w9 r
Idle Running Distance in Braking 剎车空驶距离 ) x6 j# ]/ i4 ? ]" z& ]7 B& L6 q
Idle Running Time in Braking 剎车空驶时间
) \3 i8 V- H4 ^2 @* D W1 M Impedance Bond 阻抗联结器 ! |& Q8 w/ N5 F+ r) H [
Indication Locking 显示锁定
' }$ p, d* B: }8 w5 b Inductor 电抗器 % r R) X, q3 @6 t9 B$ J; X" k# }
Input Filter 输入滤波器 2 z: ? l j+ I/ G+ h) g, l
Inside of Signal 号志机内方 / }; |7 k( v- C+ f
Institute of Railway Signal Engineer (IRSE) 铁路号志工程师协会
, F( I9 r) a& C0 a, Y Insulated Joint 绝缘接头
* `+ F ?. ~8 T$ K Intensity of Illumination 光照度 1 O: [$ Z7 M, k" a( h, D3 n
Interface 界面
, P5 F1 s1 j0 } ] Interlocking 联锁
( m$ D/ R9 g- N' ~) Z2 i- G0 w Interlocking Signal 联锁号志 % S! |! b9 T; p x5 Z, _9 J
International Railway Union 国际铁路联合会 % B9 A3 S& l8 t3 m4 O6 i
International Telegraph and Telephone
: Y* l% F0 D# l3 u- ? Consultative Committee (CCITT) 国际电报电话咨询委员会 * G8 K8 q4 A# r& m
Interrupter 断电器
- A: ~8 J3 M$ G1 M) v Inverter 变流器 |
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发表于 2007-1-24 20:36:17