图中的所示阀的作用

cebmt

请大家多多指教!
0 y- @. `4 e: y( ?3 E- s& A我的基础比较差
( h; x' M1 m' c" L1 t) [8 C
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-29 12:55 编辑 ]

180875511

这是用叠加阀组合起来的阀，不知你那点不知道

cebmt

谢谢楼上
: `! c( U: @" I0 e/ {不过我想知道它(红圈中的阀)的作用!!!
大多数的油缸前不会出现这个阀(而且如果有,都是在油缸的无杆腔一侧)

lsjkfb

应该是装了一个截止阀

laj

红圈圈的阀应为截止阀

biancheng

红圈内的是截止阀，作用就相当于一个开关。当截止阀关闭的时候，油路就截止。这时候可以进行一些维修、拆卸之类的工作。

zydhi

从阀本身的意义来说,有没有都无所谓,这不影响回路的构成.这个阀的安装与油缸所使用的条件很有关系,如果油缸是垂直安装,那么拆阀的时候就比较危险了,如果是水平安装,我以为有没有都无所谓,还有就是,如果阀有泄露,关闭这个阀机构还可抵挡一阵子.

cebmt

原帖由 zydhi 于 2007-1-18 10:26 发表
3 `( _3 r3 N1 \# X3 ^" Z* W从阀本身的意义来说,有没有都无所谓,这不影响回路的构成.这个阀的安装与油缸所使用的条件很有关系,如果油缸是垂直安装,那么拆阀的时候就比较危险了,如果是水平安装,我以为有没有都无所谓,还有就是,如果阀有泄露 ...

  L+ {4 f& U: v* P; I6 \
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油缸是垂直安装的!
, Z" W9 p) v+ i5 h+ A: D( C2 T* }

那么拆阀的时候就比较危险了

这里的阀,指的是电磁换向阀还是这个截止阀???
! i- j* r$ a: d& o这个截止阀对维修的具体作用,能否详细说明一下?
5 w5 N* h; Q, H0 @, @" Q  谢谢!~~

ylb

看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.

cebmt

原帖由 ylb 于 2007-1-18 19:20 发表
. N( \8 d9 c* d+ q0 q- ^: |看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.

: @' y/ `" W$ }4 V是日本人的,谁设计的无所谓了:-)

* E4 j' l' X; [' _要经常动作的大概30分钟就要动作一次,
9 E# s5 B4 x5 T, O! u# O6 O对于此截止阀的作用,上面说的是维修用比较认同,但是修油缸用还是修电磁换向阀用,具体怎么弄 我还不清楚....

0-dream

原帖由 ylb 于 2007-1-18 19:20 发表
* P) C+ w5 F$ H0 R  u/ H: d! ?看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.

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兄弟,强人啊
日本人设计制造很注重人机环境,给日本汽车公司做设备日本人特别注重操作安全,方便,切实历害