发动机的水箱盖子该选择怎样的材料

lingyun759

   我们设计一个发动机的水箱盖子，要求正常工作温度是100℃左右，最大压力是0.4MPa，产品厚度是4-6mm，受力面积约800*200平方毫米。选择怎样的材料比较好的，请大家一起来讨论！！
我们现在选用的是尼龙的
产品漏水（产生裂缝）（见图片）

) P8 k! m. }. Z0 ?希望大家支持，发表自己的意见，谢谢！ :handshake
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2 S7 N- k& ^  i/ L% C2 ?如果有好的意见也可以发邮件：E-mail:lingyun759@163.com
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! s% U' y, ~9 \. R" ~! Y% S! E: D, b[ 本帖最后由 云动风清 于 2007-1-16 18:42 编辑 ]

colours

这个裂缝是注塑工艺不好引起的，跟材料的关系不大
我们做的水下灯，大多用PP加GF的，压力0.5bar不漏水的，一点问题没有

lingyun759

2楼的,可以在详细一些吗?
我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

飞飞1998

看图片开列都在一些弧度的转弯处,因查产品的结构设计有没问题,再考虑用别的PA,应该用改性增强的PA,原材料你们没做试验要求 吗?

colours

原帖由 lingyun759 于 2007-1-16 13:50 发表
$ S. X, l; |/ _6 I6 [/ P9 ^2 l+ u2楼的,可以在详细一些吗?
5 w& X2 ^# ^: V6 O# [% Y- p3 \4 W我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
9 L- }* d: E) o, G5 Z. j% k8 d我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

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% h# S: l+ q0 t$ ?! k4 C* F不知道你们用的什么材料，我们也有一个产品有微泄露， 也在类似你这样的位置
后来剖开肉眼看不出，只能在显微镜下面看见有细小裂缝
主要原因是熔合痕，注塑工艺引起的，通过注塑工艺调整可以避免的

如果这个不能解决问题的话，那可能就是模具设计的问题了
* i8 s8 o. _; a我不懂模具设计，不敢乱说。

lingyun759

回复 #4 飞飞1998  #5colours 的帖子
楼上的图片是两次试验的结果温度到（70-80℃时）,两次开裂的地方不一样了
试验是温度刚到70-80℃时,产品开始开裂。。
开裂处厚度是5mm(相对产品来说是最薄的地方)
+ r7 I0 @5 i* t( I. ]材料选用的是增强的
+ [' V, _: w$ q8 b, x- _. D6 A进料口在盖子的上表面有3个进料口!
: S& B2 J( b+ C! n加强筋,我们是肯定要增加的了
' e+ m3 k# k' _  i1 W7 M" M4 L现在主要是"最大压力是0.4MPa,正常工作温度是100℃左右"
" Y% d( M! ?0 A  r3 ^4 C, o在100℃塑料还有一个软化啊
0.5 bar等于0.05MPa哦
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1 V4 l2 Y" R' @9 n1 O[ 本帖最后由 lingyun759 于 2007-1-16 19:43 编辑 ]