发动机的水箱盖子该选择怎样的材料

lingyun759

   我们设计一个发动机的水箱盖子，要求正常工作温度是100℃左右，最大压力是0.4MPa，产品厚度是4-6mm，受力面积约800*200平方毫米。选择怎样的材料比较好的，请大家一起来讨论！！
, |9 d& ~5 ]# y- e- P* ?我们现在选用的是尼龙的
产品漏水（产生裂缝）（见图片）
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/ b# ~+ U! \5 n9 t7 e7 U- p希望大家支持，发表自己的意见，谢谢！ :handshake
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如果有好的意见也可以发邮件：E-mail:lingyun759@163.com
                                          
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" R! l5 n; x0 y6 X, P[ 本帖最后由 云动风清 于 2007-1-16 18:42 编辑 ]

colours

这个裂缝是注塑工艺不好引起的，跟材料的关系不大
) p- a& Q: ~4 A4 _. X我们做的水下灯，大多用PP加GF的，压力0.5bar不漏水的，一点问题没有

lingyun759

2楼的,可以在详细一些吗?
5 ]8 ?' o  g( k3 p& N我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

飞飞1998

看图片开列都在一些弧度的转弯处,因查产品的结构设计有没问题,再考虑用别的PA,应该用改性增强的PA,原材料你们没做试验要求 吗?

colours

原帖由 lingyun759 于 2007-1-16 13:50 发表
2楼的,可以在详细一些吗?
! a8 K& I& I$ K  d% ~我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

9 R8 r' N* s( \( `% w; ^# p5 n2 ^9 e( Y
不知道你们用的什么材料，我们也有一个产品有微泄露， 也在类似你这样的位置
, s5 E- {, ~8 A- R, c5 J) z后来剖开肉眼看不出，只能在显微镜下面看见有细小裂缝
主要原因是熔合痕，注塑工艺引起的，通过注塑工艺调整可以避免的

如果这个不能解决问题的话，那可能就是模具设计的问题了
/ Y: G$ v6 P4 [; i我不懂模具设计，不敢乱说。

lingyun759

回复 #4 飞飞1998  #5colours 的帖子
# p8 M. K1 r6 W2 S: C. N楼上的图片是两次试验的结果温度到（70-80℃时）,两次开裂的地方不一样了
试验是温度刚到70-80℃时,产品开始开裂。。
5 y5 N& D$ d7 `* m! J( U2 ?开裂处厚度是5mm(相对产品来说是最薄的地方)
材料选用的是增强的
/ V' g& F' ?& l  j+ Z进料口在盖子的上表面有3个进料口!
加强筋,我们是肯定要增加的了
; V5 [: ?& n) W现在主要是"最大压力是0.4MPa,正常工作温度是100℃左右"
& K: m! i# Q1 R$ _0 B  L在100℃塑料还有一个软化啊
0.5 bar等于0.05MPa哦
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. T/ _6 t! L& Q[ 本帖最后由 lingyun759 于 2007-1-16 19:43 编辑 ]