请问如图的减速回路

cn_young

请问调速阀为什么要带一个单向阀？？
+ o! b4 ]) N6 y5 u$ t. h如果2是电磁阀的话就不用带单向阀了？？

[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-28 13:34 编辑 ]

jszjwzj

此回路中的这个阀严格来说不能叫调速阀应该叫单向节流阀，带单向阀的目的是为了快速退回用。

liu_jk

支持二楼！在回程时，行程阀处于上位，为了快速回程，而设置了单向阀。
这个回路只有当活塞杆碰到行程阀时，才减速。如果2阀换成电磁阀，怎么实现这个回路的功能？

cn_young

这个回路只有当活塞杆碰到行程阀时，才减速。如果2阀换成电磁阀，怎么实现这个回路的功能？ [/quote]

) {% H) T. u  P( ]) K9 }) _; U) ?# Z用接近开关发讯，但是不如行程阀精确
这是是不是就不用单向阀了？？

liu_jk

换成电磁阀后,回程时,要让电磁阀工作在下位,
我认为就可以不用那个单向阀.

0-dream

楼主没注意看书，旁边的字已经很明白了
+ n5 l1 I$ b1 c第二个问题是更换为电磁阀跟跟单向阀也还是没关系。。。当然，除非你是比较高级的，在电磁阀里面带有单身阀
& \& C, K1 p% s8 V1 r+ V换成一般的电磁阀则要增加一个开关（光电开关－－用得最多，接近开关等），反而增加了成本
2 m; J2 K7 V$ m# q) }& f; v; q; x但从另一方面，个人认为这种使用这种阀（图中）不好，不如使用电磁阀。。。
6 b$ H0 F! m! w$ _当然要看场合了

江边

2楼说法正确，此阀确实画法有误，按图示该阀为节流阀与单向阀的组合！不是调速阀！
4 v% T* m# [. |# _+ [- D( R如果2换成电磁阀，可以取消单向阀！
$ c8 V% m6 r) f对2的要求就是当右移到一定位置（这个位置的把握是个问题）的时候电磁阀要失电，而左移一开始电磁阀就要得电！

清风狂人

是这个意思,但是采用的是机械换向阀,如果采用电磁阀就要加控制了楼主..
另外,哪个是单向节流阀,不是单向调速阀...

qq12142111

好东西应该支持,学习了.

jiangyaqin

好东西@@!!!!!!!!!!

liuminglei827

多谢分享！

csl01514218

图中的阀不是调速阀，应该是单向节流阀，是单向阀和节流阀的并联，实现由快进到慢进的变化，缸后退时经过单向阀
- b, e) A6 n. C9 S$ ]行程阀2可以换成行程开关来控制二位二通电磁阀实现快进到慢进的变化。

9619

这是一个下沉的帖子，楼上的又把它提上来了 。
我来说一下：这是一个典型的 快进—工进—快退 的组合机床滑台的回路，楼主的图片旁的叙述没有问题，图形符号的画法有问题，这是由原大连组合机床研究所为滑台设计的一种行程调速阀。
3 h  G/ r* M* F% P$ t当撞快压下行程阀时，滑台由快进转为工作进给（工进），在工进时，行程阀一直处于压下状态，回程时，由于行程阀（在工进行程时）处于压下状态，液压油通过单向阀进入右腔，实现快退动作。