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[讨论结束] 听说车工是“七分刀子三分活儿”,是这样儿吗?

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发表于 2006-12-27 14:24:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北邢台

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刚参加工作时听老车工说:干车工是“七分刀子三分活儿”,要想干好活儿,主要看磨刀的技术。

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sxw68 + 6 好论题,欢迎大家积极参与讨论。

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发表于 2006-12-27 17:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
没错我师傅说他学徒的时候光磨刀就磨了3年,车刀是个基础,其它刀具的角度刃磨的原理都跟它有关。

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发表于 2006-12-27 17:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
对,我们这也是这样说的,活的好坏以及加工速度都和刀子有关,其次才是手头快慢问题。

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发表于 2006-12-27 22:26:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
车工就是玩的一把刀,刀磨得好,活做也不会差的那去。

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发表于 2006-12-28 09:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回复 #2 渔樵 的帖子

同意这种看法。
发表于 2006-12-28 10:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
呵呵,现在不会了吧,都是数控车床,用可转位车刀。老式手工磨刀快退出历史舞台了。

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发表于 2006-12-28 10:55:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
车刀很重要,直接影响到加工效率和加工出来的零件质量。' K7 _% F. Y% r1 T; ^  M; ~% a
但是车工水平也很重要,做一名好车工也是很难的,作为一名好车工,必须具备磨刀、磨好刀的能力,另外操作能力也很重要,磨刀也可以评判一个车工的能力,也可以归为“活”的范畴。另外,综合素质也很重要,堆放零件也必须放入考核一名车工的项目,堆放直接影响零件的质量,合理堆放能大幅度防止零件的磕碰。

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发表于 2006-12-28 11:11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
所谓七分刀子三分活儿中的刀子并不是全指刀的材质,也包含了磨刀和选刀的!
发表于 2006-12-28 11:12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
应该就是吧。 :)
发表于 2006-12-28 16:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
做车工一般人都学一下就可以做的,但是要做好个车工就要学会磨车刀,车刀磨的好坏,直接导致加工工件的质量和加工的效率。所以,一个好车工必须要是个会磨车刀的,能够按照要求做出合格工件的车工。古话说:工欲善其事,比先利其器。就是这个道理。

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发表于 2006-12-28 16:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这只是个形象比喻,因为刀具虽然小不起眼,但有大学问在里面,首先它是个多面体相互间是什么关系、这对人的形象思维能力是一种考验,其次你要对刀具的各个面、线条、角度的功用要了解透彻,才能使磨出来的刀不但能顺利切削,还能使切屑的圈曲型式、长度、排屑方向等按自己的意愿得到控制,而要学好这些你必须具备不错的形象思维能力和正确的学习方法以及刻苦钻研的精神,还要有一定的文化基础。而这一切也是干好车工(包括其他工种)所必须具备的根本条件,所以看一个车工枝术水平有多高,只要看磨的刀就能估他个八、九不离十。

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发表于 2007-1-3 13:13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
做数控车工,磨刀技术依然是必备的基本功!尤其是在加工10MM以下的小孔零件时,哪里有很合适的可转位车刀供选择!

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发表于 2007-1-3 14:11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
就是。楼上的说的对,数控车它就一点也不用人了吗?可以说它有一大部分不用人了,可是它还是用人呀,也就是用车工,所以还是以人为主了

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发表于 2007-1-8 21:17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
车刀很重要,直接影响加工效率,一把刀都磨不好怎么谈加工零件呢?2 D( a7 o- e! D+ o1 j" y& I
7 e# H+ v- n( K+ G4 P
[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-1-24 20:19 编辑 ]
发表于 2007-1-8 21:26:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
现在机卡刀片很广泛了只要选对了切削参数,用对了刀一般效果都不错的。
0 ]( c" {0 f" m1 @我们是大厂子很早就推广机卡刀片了,可能我们也都变懒惰了。
4 R$ j# `2 k8 ~: c& l  z- [' A) y* @5 L6 g7 a( C
BTW:不过钻头就有点要真本事了,感觉新钻头一般都不好用没有老师傅磨的白钢钻头好。特别是国产的那些铸铁用钻头领来就用钝的特别快,而且孔壁效果也不好。

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发表于 2007-1-9 22:03:59 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
虽然机夹刀片很普及但工件的材料,热处理的硬度不同不是机夹刀片能达到零件的要求,手工刃磨的刀具反而能起到好的效果

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发表于 2007-1-12 20:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 CLE 于 2007-1-9 22:03 发表
  q4 Y5 z% M; V' r! g( U虽然机夹刀片很普及但工件的材料,热处理的硬度不同不是机夹刀片能达到零件的要求,手工刃磨的刀具反而能起到好的效果

" H$ S0 u3 V; E1 k4 F1 S8 {, Q& \: _$ t* p! J8 N, v. Y: L
像我们1K 多人的 大型机床厂 都没有几个人能手工磨刀了,或者说能虽然能磨但是效果好不到哪儿去,甚至更差。我也就会蹭蹭开粗的车刀和刨刀。精车的我们最近几年来的谁也做不了,都用山特维克或者住友金属的刀片。钻头就是打底孔用的能蹭两下。要求高的一水进口的日本货。导轨磨床用的砂轮。<--我以前发过图片的   砂轮和冷却液 一水德国进口。金刚石都是Debeers的

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发表于 2007-1-13 15:25:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
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发表于 2007-1-14 01:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
是啊 ,工艺也很重要 安排不好工艺 磨得再好 也出废品 。。唉! 我现在就是, 磨刀我师傅说我过关了
+ o5 p7 X8 Y# c+ B; g0 y; \工艺还不行   每次干重要的产品 我都先问问师傅 免得干反了

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发表于 2007-1-14 02:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
还有正确使用量具也是关健,  我们厂里的卡尺量的好的没几个!# r3 [9 J: ]! p' h7 H1 _* z
) q9 ~9 Y, F* p3 P) ^- b# `
[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-1-24 20:20 编辑 ]
发表于 2007-1-14 22:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
现在机加刀具用的很多,但最主要的是在关键时候还是要手磨出来的。刀具对车工还说特别重要
发表于 2007-1-19 09:43:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
原帖由 yuewu001 于 2007-1-14 01:53 发表
) r) _; e2 H7 n( e9 ~4 ?$ y( c是啊 ,工艺也很重要 安排不好工艺 磨得再好 也出废品 。。唉! 我现在就是, 磨刀我师傅说我过关了
8 ~, N: K. _, a3 |4 K工艺还不行   每次干重要的产品 我都先问问师傅 免得干反了

8 h! I9 P7 ~6 ]1 ?其实你学好了磨刀,这就是一个好车工的开始了,这占了一大部分比例,因为在现实加工中,你连刀子都磨不好,那何谈车好活。你所谓的工艺不行,这对谁一开始加工都是一个难题,因为工艺是在加工中慢慢积累的,你不可能一开始加工就完全明白先加工哪一道,后加工哪一道,只有干的多了,你有了经验,才能干重要的产品,这是急不得的

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发表于 2007-1-19 11:08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
也许有人会说7分刀3分活,不过磨好刀不是天生的,而是一天一天练 出来培养出来的
发表于 2007-1-19 13:06:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁抚顺
刀磨好了,只是一个开始,我们不能说能磨好刀的技工就是好技工吧.对于技术工人来说还是经验最重要的.
/ x: V8 \, Q9 x8 B# p经验是学不来,丢不了的.

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发表于 2007-1-20 12:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
俗话说的好,欲善其事,必先利其器!磨刀很重要,否则后果很严重!
& P- R" L% N8 }3 i4 H
( c2 j# P$ |; Z) @0 |4 C+ r[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-1-24 20:20 编辑 ]
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