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[已解决] 液压油温过高,怎么选择合适冷却装置?

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发表于 2006-12-23 23:14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-12-24 10:01:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
液压油温过高首要看是油箱设计问题还系统故障导至温升。如有故障应找出原因解决。如是油箱散热面积不够那么可通过加冷却装置解决。可加入风冷或水冷装置,一般来说加入风冷比较好,但其冷却效果不如水冷;水冷需配置水循环系统成本较高。另外冷却装置选用依据为冷却面积

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
江边 + 3 应助,谢谢你的参与!

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发表于 2006-12-24 15:48:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 <i>bjqxb</i> 于 2006-12-23 23:14 发表<br />( ^2 T, \, k3 t
液压油温过高,怎么选择合适冷却装置?换句话说功率怎么确定?我的液压系统是闭式系统!
<br />
' O5 E, ^' k% a( q/ G- I3 Q' g1)可以选择独立的恒温箱。它设有抽油口,有经过它就被冷却了;* t6 [) m' t% l& e2 N3 {
2)制冷流量能力接近液压装置主泵流量就可以。
发表于 2006-12-25 21:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
1)可以增加强制冷却的装置,功率由油箱的体积来确定,如风冷或水冷装置。0 j8 @& w  o. ^6 J- ^% J
2)在管路中增加降温装置。
发表于 2006-12-26 11:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
楼主提到的换热功率问题,这个跟你系统的发热功当量有关..计算换热功率即算出冷却器(水冷)换热面积.这个液压工程手册上有...
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