关于配合的选择

cn_young

在平常的设计过程中经常遇到下面几种装配关系，请大家说说是如何选择配合的
1.导柱和导套的滑动配合
2.止口
3.轴承外径和轴承内孔
* Z$ `4 c. p8 O2 p* ~4.用键连接的轴和齿轮
5.轴上套筒和轴
; ~" Y7 w9 B! B0 ]6.销孔
) W4 O* P) z6 u! L  抛砖引玉，还望大家不啬补充

fanshunhou

配合不是根据零件来选择的，要看具体的使用场合
, V" Y7 u" }, o# a% w  ~& f1。间隙配合，具体的配合等级要看你对零件的精度要求
2。间隙配合
3。一般轴承外径是定位轴承的，用过渡或者过盈配合；轴承内孔一般是过渡配合
  [7 M5 i8 T1 k) n4。间隙配合或者过渡配合
5。过渡配合
6。过渡配合

cn_young

我的意思是：
' H% l9 ^# W8 G, V, k# z比如说定位配合，一般是H对h，但是用在滑动配合上，就不合适了

fanshunhou

这个要看你的具体的应用场合了，可以在定位的方向上选择H和h，但是在滑动的方向就可以用G和h或者类似的选择。

7 p  F9 o2 i+ g% N, q+ f配合的选择不是固定的，第一要看你配合的用途，另一方面要考虑可加工性或成本方面的因素。

星雨

我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：
! P, k, M* s1 P! {& D( q; ~1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6
- _$ X- r2 p: q" d+ a. w+ F7 W4 ?4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
5 .销孔：                          H7/m6
' X+ \, E* [$ U* x% t
[ 本帖最后由 星雨 于 2006-12-22 22:11 编辑 ]

wuchangrong

1.导柱和导套的滑动配合为间隙配合
2.轴承外径和轴承内孔为过赢配合

cn_young

原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表
" T) v0 c* T. z我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
5 U9 D- ^. r+ H  T; [9 C3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
5 .销孔：    ...

1 t- `- I! o* ?2 L- P: y精度是不是高了点？？

yclfd123

我们设计的产品配合如下(多数情况,特殊例外):
& Q; P6 h, H% Y) w3 ~& Y1.导柱和导套的滑动配合: H7/f6或g6
2.止口定位(经常拆装):      H7/js6   
3.轴承外径和壳体内孔：   J7/K6、m6或n6（根据轴径大小而定）
: A( W8 g" E9 y, g4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6或m6（根据传递扭矩通过强度计算而定）
: K+ q+ t! F" i. i5 X; y5 .销孔：                          H8（因为铰孔精度难控制）/m6

eastlakewater

原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：
" t0 M. g2 m* l1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
6 B. t% A! g, @2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6
& V3 q# P0 k4 k: t! m3 i4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
+ B1 L; L3 q% j, w2 I* ~5 .销孔：    ...

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0 Q' q9 m; y& B6 M: x0 s基本同意,
第四项我做过很多次,以这种最好,装配的时候难一点,敲一下,但是键可以后装配.
第一项看是用在什么地方了,工装中是设计手册的推荐配合,但是结构件中就可以灵活用拉.
8 a  a' c& Z$ M; a2 e2 }第三项可以灵活的应用.我也常用H7/m6;