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[推荐] 车削加工安全检查表

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发表于 2006-12-18 22:03:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西九江

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1) 车床就是利用车刀对工件进行车削加工的设备。7 d4 O4 {- H1 u  r, y4 N! Q
2) 车削加工的不安全因素主要来自两个方面:一是工件及其夹紧装置的旋转;二是车床在切屑钢件时产生的切屑富有韧性,边缘比较锋利、温度较高,高速切削会形成较长的带状切屑。8 E, ?( z0 {# n7 e" F
3) 车床事故的发生就是由于上述物的不安全因素和操作者的不安全行为同时发生所致。
# w' `2 c+ _$ y" w4) 普通车床安全检验表适用C620型、C630型、CA6140型等普通车床,其他普通车床,包括鞍马车床等亦可参照执行。+ Z" W7 B  m9 O  Y- f) `& j) S
5) 立式车床安全检查表适用于C512A、C516A型单柱式车床及与之类似的立式车床和C523型、C534J1型等双柱式车床及与之类似的立式车床。! P  c7 d& F% t% v, [
6) 铲齿车床安全检查表适用于C8955型铲齿车床及类似的铲齿车床。
% `. E# L7 i3 }; u(1) 普通车床安全检查表
/ I/ v# B& y% U, d/ L4 ?1. 设备检查; e6 g  p+ n0 t' U6 o
1.1 机床上应设局部照明,机床上的照明灯应采用安全电压供电,照明变压器应有接地(零)保护。7 A! D4 G/ K7 C7 o
1.2 摩擦离合器应能控制主轴的转动并起过载保护作用。7 }% z/ D9 x7 ~
1.3 脱落蜗杆机构应起走刀过载保护作用。9 ]. T- I6 E% t  \. I. [" Y
1.4 在设置行程档块时,脱落蜗杆机构应能在行程档块的作用下起行程控制作用。' p; r* P5 l3 D
1.5 溜板箱内如设置非脱落蜗杆式过载行程控制机构,如齿形离合器安全机构、摩擦离合器安全机构等,亦应起过载保护及行程控制作用。
  i7 b- b" V& m' o1 D" E1.6 溜板箱内设置的互锁机构应能防止丝杆、光杆同时传动。
% Z0 P9 X2 \% m1 @, [, w! ?6 M1.7 所有操作手轮、手柄必须完整,灵活好用。8 m  r2 v3 O" `! B5 Q8 U9 ~6 S
1.8 所有变速、换向机构应有明显的档位标所志牌及定位装置,并定位可靠。+ M/ ]/ D, ~" j2 U& L# T
1.9 机床必须设置保护接地(零)线。3 L" y' v. p, N# c" O
1.10 三角胶带防护罩、挂轮箱罩、主轴尾端防护罩应齐全完好,固定可靠。
  N5 s5 y( W: x1.11 应备有带护手环的切屑钩。
# n0 T4 T/ p; d# V3 R- ]1.12 应备有卡盘防护装置和切屑及冷却液防护挡板。3 |8 w# n$ Z5 E& Y" N0 S
1.13 当飞出的切屑可能危及周围操作者或行人安全时,应设置防护网或防护挡板。
9 H( g4 l9 h8 L/ \0 f1.14 应设置木质脚踏板。
9 ^$ [$ @7 g4 k: ?0 ?7 b, D1.15 车削韧性金属时,应磨制断屑刀具或安设断屑装置。
1 u5 b+ ~9 e$ C; c; y4 K6 G1.16 车床所有附件,包括三爪卡盘、四爪卡盘、拨盘、花盘、中心架、跟刀架、顶尖等均应齐全完好,灵活好用。使用时定位锁紧牢靠。卡爪滑丝时严禁使用。# Z9 U0 @  s+ U" W
1.17 制动装置应在离合器脱开时起制动作用。
# |3 r: c$ A/ `% F2 c/ \( P2. 行为检查
2 M1 s+ U& [9 _% D# p7 j5 P1 A, a2 f2.1机床开动前要观察周围动态,机床开动后要站在安全位置上,以避开机床运动部位和铁屑飞溅。' U' ?! H/ L# G. W  f3 X# K
2.2不准在机床运转时离开工作岗位,因故离开时,必须停车并切断电源。
3 j: S  G# z, `# B6 U2.3机床开动后,不准接触运动着的工件、刀具和传动部分。禁止隔着机床转动部位传递或拿取工具等物品。
: H7 r7 `5 r* U2 J2.4调整机床速度行程。装夹工件和刀具、以及擦拭机床时都要停车进行。
! P( W( L2 E  T/ d4 g& M) F$ M2.5机床导轨面上、工作台上禁止放工具或其他东西。( Q8 j; Q5 v6 s+ c) l- D9 A2 C
2.6装卸卡盘及大的工、夹具时,床面要垫木板,不准开车装卸卡盘,装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。% t( t. g* g9 p) z! I+ A/ G+ H
2.7装卸工件要牢固,夹紧时可用接长套筒,禁止用榔头敲打。" c( X  I/ d, P& g
2.8加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头前面伸出部分不得超过工件直径20~25倍,车头后面伸出超过300mm时,必须加托架。必要时装设防护拦杆。( s6 k; J* B% e2 p! a5 O+ B6 }; a: N
2.9用锉刀光工件时,应右手在前,左手在后,身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光,应摸仿用锉刀的方法,成直条状压在工件上。4 k' r/ \6 W0 G* I9 f+ i
2.10车内孔时不准用锉刀倒角。用砂布光内孔时,不准将手指或手臂伸进去打磨。- U7 W  O* l% a" P# v2 g
2.11加工偏心工件时,必须加平衡铁,并要坚固牢靠,刹车不要过猛。' }/ W% I9 c* U
2.12攻丝或套丝必须用专用工具,不准一手扶攻丝架,一手开车。. y& i8 H4 z5 H* ^
2.13切大料时,应留有足够余量,以便卸下砸断,以免切断时大料掉下伤人、小料切断时,不准用手接。5 B( Q3 u6 k$ {3 C
(2)立式车床安全检查表
) H5 e" X7 }2 h9 J) ]1. 设备检查
* F. R2 p' C9 ~7 J8 }' i9 z1.1操纵手柄应操纵灵活,扳动操纵手柄至“起动”位置时,应能使压紧摩擦片的摇臂达到自锁位置,以保证定位可靠。, f9 K( x3 e1 Y" D+ z7 m+ y- G6 @
1.2工作台应有防止四爪座退出的定位板。' f+ ~0 b; O( \& V
1.3加工偏心工件时,必须加配重铁,以保持工作台平衡。配重铁必须装夹牢靠,以防甩出伤人。
* I# l4 h$ _- o& e3 A, R# D. f7 k1.4快速行程机构中的摩擦离合器必须完好,当负荷过大时能起保护作用。9 Q% o% G& ~0 |# V
1.5进给箱内保险联接器中的保险销必须符合设计要求,以防因超负荷而引起事故。
; O$ d0 D' c9 A4 G- S9 R* T, N1.6应设有防止横梁、刀架移动时超越行程的限位装置。+ r5 x  y4 c( W8 C( X/ ]
1.7操作平台应有拦杆和底护板。5 ]* r, ~5 h* X6 d; Y3 ~
1.8所有操纵手轮应有定位装置及明显的挡位标牌。压紧手轮的螺栓、螺母应齐全、完好、并固紧。
* o' t$ w7 e. W- {* ^1.9三角胶带和主电动机与变速箱的联轴器应设防护罩。) i& t$ n$ L. O+ I) d2 y5 m
1.10工作台应设围栏,以防止工作台旋转时造成伤害。4 O1 m9 ^4 g6 d, e
1.11工作台周围应设置切屑挡板。
- u/ `% g) W- u2 ]  k9 v. \1.12应设置木质脚踏板。
6 h, d* t$ q0 H* K2 ]* m2.行为检查
3 Q' j) K4 ]5 [2 ^; j3 E) C/ t2.1工具量具不准放在横梁刀架上。/ V# b2 k) w& I& g' ]+ c  A2 Q
2.2不准用手直接清除铁屑,应使用专门工具清扫。
/ u* i& Y' e& r* \5 V2.3装卸工件、工具时要和行车司机、挂钩工密切配合。& m6 e6 M! D* {1 ^) d& A
2.4工件、刀具要紧固好。所用的千斤顶,斜面垫板,垫块等应固定好,并经常检查以防松动。6 \8 j$ ~$ W$ v- l6 v; t. K! O: O
2.5工件在没夹紧前,只能点动校正工件,要注意人体与旋转体保持一定的距离。严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮。非操作人员不准靠近机床。
! W8 U; i0 X" l6 U" _1 M2.6使用的扳手必须与螺帽或螺栓相符,夹紧时用力要适当,以防滑倒。
" c% S( x4 w* |# ~2.7如工件外形超出卡盘,必须采取适当措施,以避免碰撞立柱,横梁或把人撞伤。* d. Z* B, I" r+ e( Y, S" A
2.8对刀时必须缓速进行。自动对刀时,刀头距工件40~60mm即停止机动改用手摇进给。
8 K; Q  f' G" ]! ^2.9在切屑过程中,刀具未退离工件前不准停车。
2 {# k" O9 h: W6 n) n) ~9 \# D2.10加工偏重件时,要加配重铁,保持卡盘平衡。
  G" d& e5 K5 B$ e$ s2.11登“看台”操作时要注意安全,不准将身体伸向旋转体。7 d8 [7 b4 ^  X2 ~" Q! Y1 |
2.12切削过程中禁止测量工件和变换工作合转速及方向。* {& E( O- _! u
2.13不准隔着回转的工件取东西或清理铁屑。. ?4 V  y" \" c/ I) P& j" r
2.14发现工件松动、机床运转异常、进刀过猛时应立即停车调整。
, J4 I, x% s3 [2.15大型立车两人以上操作时,必须明确主操作人员负责统一指挥、互相配合。
4 h4 p  M+ C& D0 a1 o4 @9 g3. 作业环境:立车周围地坑应用盖板。/ A& Y( Q" e& Y4 ^6 d; T
(3)铲齿车床安全检查表
; I7 s" m5 U2 L+ f2 z$ o1. 设备检查4 e. S, @* A+ }# W+ \
1.1应有零压保护装置,当操纵手柄处于起动位置时,若电源电压降低过多或突然断电,机床即自动停止工作;当供电恢复正常时,机床也不能自行起动。
5 b8 o1 u% f( _* C1.2主轴后面的地刀轮轮缘应有光滑的圆槽以增大旋转力,轮上严禁装手柄,以防对刀轮旋转时引起事故。) k& p5 Y2 R  D0 l6 s! z8 S& {# p
1.3床鞍的纵向锁紧装置应完好,如压紧块及方头螺钉磨损应予更换。$ J7 Z. j& ~9 z- _. [
1.4单向离合器必须完好,在工作行程时,单向离合器应啮合,在快速反行程时,单向离合器应脱开。
/ @# e8 ~2 Y: m' g% w1.5应有防止床鞍工作进给时超越安全行程的限位装置,且动作灵敏可靠。
) q/ q& I; Q, a+ D1.6所有操纵手轮、手柄应完整好用,并有明显的档位标志及定位装置。
  F& ~1 \1 V$ y' r1.7床鞍两边的床身导轨护板必须安装牢靠,当床鞍作纵向移动时,不得与机床上的其他零件摩擦。7 Z! g: o. f: k7 h9 W/ ?8 l2 q  l& x
1.8差动挂轮防护罩应采用封闭式结构,以防止切屑和灰尘掉入。" p+ P9 g3 C! @
1.9磨轮平型带、差动挂轮防护罩及螺距、槽数挂轮防护罩等应用螺钉可靠固定,不得与设备运转部分发生摩擦。
8 ?% I0 w) e( Y- v: |1.10磨轮及平型带传动系统一般不配备防护罩,宜采用防护挡板等有效的防护措施。7 ?7 y2 @# X% R) u
1.11应安装吸尘装置。9 X2 M7 l- ?5 _: S4 o1 C$ H2 Q* o
1.12严禁使用受潮、受冻和有裂纹的砂轮。0 {: @: _$ E7 G: ]% R
1.13安装砂轮及卡盘的主轴,其螺纹旋向必须与砂轮工作旋向相反,以免砂轮主轴与螺母松脱而造成事故。9 J: ~+ `' ]  f6 _8 ?# U
1.14夹紧砂轮主轴用的螺栓、螺母以主螺钉等必须齐全完好,其螺纹不得滑丝、乱扣。
# m( f& R2 G+ |. g1.15应设置木质脚踏板。
& x' h5 X6 f/ r6 _  N2 c% I1.16搭配各种挂换齿轮时必须停车。
/ C& D/ z: I: Q5 [* H6 Q) s2 g2. 行为检查
9 J. d1 ~) X; s6 i9 J3 ?/ R, z2.1铲齿时要根据加工量选定合适的转数,避免因撞击过大而打刀伤人。9 o  L/ x" _- h6 o% V
2.2更换砂轮应符合安全要求,工作中随时检查砂轮装夹情况。1 K# x* }* l0 c% Z  {+ X  U' I' z
2.3机床运转时,不准用手去摸旋转的部位,亦不得开车打扫机床和测量工件。工具和量具不得放在床面上。% A5 T9 q/ C1 c7 P
2.4铲削和磨削时所用的心棒要装上插销和键,工件装好后,必须将心棒的螺帽拧紧。顶尖和凸轮要保持良好的润滑。
- ^+ c8 J8 t9 N: C' M/ Q/ F2.5松顶尖时必须等车停稳,变速、调换刀具、加油时必须停。& s1 \" M- m, [6 {' W, u
2.6经常检查吸尘装置是否好用,防止粉尘扩散。工作结束后,要把各手柄放到空档。
" q1 m* V: b/ g/ I( U# T3.个人防护0 J; j6 D' b; C8 U. X2 l' B' c$ Z8 b
干磨与修整砂轮时,应戴防护眼镜和口罩。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
sxw68 + 3 好资料

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发表于 2007-3-12 23:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
介绍的很详细,值得学习
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