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[已解决] 哪位大哥能帮我解决槽底粗糙度问题?

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发表于 2006-12-16 23:22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州

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我说的这个槽是一根轴上的密封圈槽,槽底R0.5-1的R倒角,槽底粗糙度要求RA1.6,要求槽底光华,不能有截刀痕迹,槽宽4.5,槽底直径34!工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动,需要大批量生产,希望大家给点意见,指教一下
6 L9 u; t0 b% z6 d7 h% L- n/ X9 A
  {/ m7 ~$ p3 o4 G, O[请上传另件图]
" G* B' J2 |  Z1 s/ I5 o; R: S4 E. I. _! R! _- B- d
[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-16 23:40 编辑 ]
发表于 2006-12-16 23:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
ycyangfan88楼主说得有点不大明白吧好像,例如,槽深?通槽或者盲槽?后来又说“工件长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,很是困惑,大家都是搞机械的最好发个简图上来好进行沟通交流。
发表于 2006-12-17 11:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
昨天呼吁上传简图,今天还是不见,只好猜测一二。你说的槽应该是轴上的槽。既然不允许有接刀痕迹,可不可以用成型车刀直接干到槽宽,当然如果担心达不到粗糙度要求,可以先用普通车刀加工,双边留1mm余量,最后用成型车刀一次成形及可。你说“工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,为何不能考虑二次调头装夹,如果是大批量生产,出于节约工时考虑的话,可以采用在车削区域附近增加中心架辅助支撑,也可以直接采取跟刀架,应该能很好的解决问题。上述意见仅供参考。

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发表于 2006-12-17 14:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
根据楼主的说明,估计是槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。这类槽常用作装O型密封圈用。提几种办法,建议试一下:3 u# H4 s9 N' m/ F% w
    1.加跟刀架或中心架,以增强工件的刚性;3 h9 H) E0 U# n- J2 A: }5 G
    2.刀宽可小于槽宽,切到尺寸后,轴向走一下刀,来改善粗糙度;, A; T% g: x3 k& q
    3.使用工具磨床,用宽为4.5的砂轮磨槽底;
  a4 s, |. y4 W. r- H8 z5 I    4.专门做喷镀金刚砂的磨轮,磨削槽底。

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发表于 2006-12-17 15:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
在割槽时,快到槽底尺寸时将车具转速提高,同时切到槽底时停一下,,可以试一下

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 楼主| 发表于 2006-12-17 17:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽(槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。用作装O型密封圈用),与顶针孔的同轴度为0.035mm,用死顶针也会出现这样的问题,还请指点一下,选用的刀片型号,什么样的刀,用的什么工装,最好有切削速度的搭配参考值谢谢。" d; B" H; z( F# ]) U# z
明天我把图纸传上来,请各位大哥帮我出谋划策
: @( Z6 m' n0 E2 {3 Z  p5 _
+ e. D; ?# ?2 p[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:32 编辑 ]
发表于 2006-12-17 20:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
原帖由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:30 发表
$ p# M2 _; [6 ?1 I- N( ~谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽 ...

% i+ X" x  Q3 P你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!9 z# v" ^4 L* H% P
1 [2 G* {  o$ ?, y: K2 w
[ 本帖最后由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:44 编辑 ]

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发表于 2006-12-17 22:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
按7楼说的做,选用YT30切槽刀片,前角至少25度,主轴转速600rpm,进给量0.05,自动走刀

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 楼主| 发表于 2006-12-17 22:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:42 发表
- r% v, M( J( t: e" Z5 p, d* w/ g7 {& K$ [  k! A2 n$ P9 [6 r
你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!
* ]* h- ^0 ?% r; e
: Y/ F$ x2 I- f1 J1 _' W7 f
谢谢,刀子是技工用工具磨磨出来的,角度都检查过,应该没问题9 C4 S$ b0 |; t# ?3 _0 j$ s
但愿是刀具的问题,今天去买了YT726,不知道能不能解决问题
发表于 2006-12-17 23:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
工件的材料是什么?能用高速钢吗?
- K- L; S- y4 I$ n4 L. d批量生产还是考虑成型车刀0 Z9 G  |: m3 f8 x
至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决
 楼主| 发表于 2006-12-17 23:59:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 liudan 于 2006-12-17 23:27 发表
5 c! i/ s& d% i! W' d工件的材料是什么?能用高速钢吗?
. @. J' V" Q2 r) J$ p! ~& J8 W批量生产还是考虑成型车刀
/ y0 T4 q* W9 t' D$ Q6 Z至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决
9 X" u; K' e& z) r4 g
% y/ H- A* k+ B# o8 `- S/ e
40Cr调质
发表于 2006-12-18 09:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
大批量生产,切槽粗,精加工要分开.有条件的话用2台车床.每道工序有10秒就行了.8 y( Y, E' L- D, W  k5 o
解决的方法:: p, S1 V* R4 W2 _$ _& m
1.加工时,工件上槽的位置尽量靠近床头.
4 X9 o  _+ O! L1 A: g2.粗精加工分开.
% j& \! `; ]* _3.刀尖的高度尽量与工件中心一致,或略低.) Q- E' {3 n7 G+ S* B6 g% Q
4.底径尺寸用百分表控制.  g) s& m% y6 Z! s7 N% K! N6 R
5.如果还有问题,检查主轴的运动精度.
! J0 s4 o8 [; }" @7 ]由于没有看到图纸,只好说些参考意见.

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发表于 2006-12-18 16:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉毛)。
% Z2 E9 x4 X) ^, o* m
$ b% i$ k) r" s& V3 h  z' S8 K[ 本帖最后由 xufu5913 于 2006-12-18 16:27 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-12-18 20:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xufu5913 于 2006-12-18 16:26 发表4 y5 t9 V0 p8 T0 C4 ~$ l
你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉 ...

4 V5 W3 |1 {# |8 \0 F& X3 h5 b: H
& I5 ~+ y8 x/ {: p( f 7 |2 S, ~2 U; v  e% {! E
我感觉就是这么做才行,这位大哥能否介绍一下滚轮刀排的具体形式.
发表于 2006-12-21 15:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
最主要的是工件有震动,加中心支架就可以,同时装O型圈的沟槽地部的粗糙度没有必要那么高。

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发表于 2006-12-22 21:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多/ t, T: t# J+ u- t* ^  N; ?( k! m- c
在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上(可达Ra值0.1,甚至更低);表面显微硬度提高20%以上;并大大提高了工件的表面耐磨性和使用寿命。$ I/ \. v& O; d7 |  W

( x3 V  H' G  G! Y  V不过你最好咨询一下加工这个Φ34,宽4.5的槽,刀具能否下去,当然还要看你液压系统中工作压力多大,是否可能放宽精度.
' g% d/ r7 }: V- Z0 o
3 p& Z- i% @4 x  w
# ~- `' b& d, u: {  {0 Q公司网址* f% D( y! h; o( Q: U9 ]
http://www.huayunhawking.com/Chi ... w.asp?ArticleID=122

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 楼主| 发表于 2006-12-24 12:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
14W多 :L 3 Q$ y' P- u2 }! ^$ e1 D
开。。。开。。。开玩笑
发表于 2006-12-24 20:19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
原帖由 gfiud 于 2006-12-22 21:05 发表  W+ q; q" h4 u  Q- b
如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多7 m- c' T7 n/ m1 }
在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上 ...
  m" O, o- m! Y; d. V

+ U8 C4 ]# Q- {3 a& H3 V朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?
发表于 2006-12-25 15:59:16 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
如果可能的话能不能做一个成形轮,滚压加工,我觉得应该可以的

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发表于 2006-12-28 21:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
这同车工的技能也有一定的关系,我们遇到过类似的问题,老师傅们一般在将车到槽底时,轻放车床操纵杆,利用惯性车完,这样可以消除震动,得到较好的粗糙度.

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发表于 2006-12-28 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 GYSZJ 于 2006-12-24 02:19 发表
4 \- R) S0 b6 L0 u) |: j0 g5 ~# x
. Y9 U) G* X/ i0 h2 u4 r6 d( |7 U- N4 d0 a( c4 Y! g- ^* I& J
朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?

& U% k$ R2 }; P' ]& s我这里有这样的资料,而且还进行了初步的试验,明天我把资料和照片发上来,如果有时间的话
发表于 2006-12-30 09:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我觉得你还是参考一下内燃机活塞环槽的加工,一是粗精车要分开,二是车刀最好是用工具磨磨出来,这样问题不会太大.
发表于 2007-5-6 17:32:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我的建议  YT30 会很好   转速500 到最后 停3秒种  会好一点/ H) o8 N3 S! k) \( R" E9 Z7 j" R3 \
发表于 2007-5-6 20:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 ycyangfan88 的帖子

本人从事无心磨床的销售工作的,如果有需要用无心磨床帮忙加工的话,可以打本人电话:13027922835: t) K* ^+ |/ l+ j& H
也可以加我QQ469898618+ S3 K8 P$ e% F2 [7 E
可以解决无心磨床的各种问题,本公司生产台湾无心磨床的厂家,目前属国内第一品牌.
9 O, ]0 Y/ v  T' |; z- T$ V兴富祥科技有限公司  网址:http:www.szxfx.com  李安林% v$ V1 T2 A1 g& q; P
  I. K- a/ a. q# k& Z6 `- u
[ 本帖最后由 henfux 于 2007-5-6 20:27 编辑 ]
发表于 2007-5-6 20:31:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我认为大批量的直接上数控车上啊。用好点的硬质合金刀头。选用合理的转速。切削用量。很容易就能达到那些技术要求的啊。
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