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[讨论] 关于油缸的问题

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发表于 2006-12-11 19:45:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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活塞运动时的含义是指进油腔的作用力等于油缸的负载力
+ M# F  Y- `5 {: i; o. x' g活塞停在终端位置的含义是指进油腔的压力等于泵溢流阀的调定压力??
发表于 2006-12-11 20:24:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
活塞运动时的含义是指进油腔的作用力大于等于油缸的回油侧回油阻力对活塞的作用力、活塞杆等密封的摩擦力、负载的阻力、负载的惯性力之和;  x' J$ G& X) T2 P6 a+ R
活塞停在终端位置的含义是指以上各力达到了一个平衡状态,有时如果负载与进油侧相反,这样进油侧不需要压力达到溢阀压力,油缸就会在负载的作用下运动。
发表于 2006-12-11 20:24:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
泵的压力取决于外负载,当缸运动时,压力有外负载决定,当负载建立的压力小于泵溢流阀的调定压力时,进油腔的作用力等于油缸的负载力,当负载建立的压力大于泵溢流阀的调定压力时,缸不能推动负载,此时进油腔的压力等于泵溢流阀的调定压力。活塞停在终端位置时相当于负载无限大,所以进油腔的压力等于泵溢流阀的调定压力。不管什么情况,压力总是由负载决定的
发表于 2006-12-12 08:37:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广西河池
上面老大和耸伟已经回复的很清楚,小弟也一起受益.
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