一道很实用的液控单向阀的题目

dragon0530

液压缸,A1=30平方cm ,A2=12平方cm ,F=30000N,液控单向阀用作闭锁以防止液压缸下滑,阀的控制活塞面积Ak是阀心承压面积A的3倍.若摩擦力.弹簧力均忽略不计,试计算需要多大的控制压力才能开启液控单向阀?开启前液压缸中的最高压力为多少?
4 c+ [8 I8 z/ E5 X  _. ]0 p* w

希望楼主朋友还是要积极参与讨论－－by 江边！

[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-25 13:56 编辑 ]

evtepe

一道考研题，研究研究再说。

jf_241

晕，确定没有问题吗？控制油连接缸下腔，AK还 大于A？

jf_241

不知道什么意思。这个回路有意义？

江边

3*Pk＝Pa
30Pa＝12Pk+100000000

0 h/ C  k4 m* M
' j) o% Y! J8 k8 O1 n  QPa＝115.5bar（最大压力）
" E/ j5 M( M2 M# YPk＝38.5bar（开启压力）

jf_241

版主的对吗？我不认为下面的算式对呀

江边

哪一个公式不对？？你认为应该是什么？你说说啊，鼓励讨论。

zlh-2002

我说一个与计算无关的问题，我以前用液控单向阀时，它内泄的很厉害，所以系统压力上不去！
& ~4 E, S3 N6 [
0 P2 f8 W. n( ?9 [; U* _

这里是理论情况！所以...

[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-25 13:52 编辑 ]

dragon0530

原帖由 江边于 2006-11-30 07:01 发表
( b" a& D, r8 m4 ^" u3*Pk＝Pa
3 l% ]& Z- L' J/ G( j+ K1 I4 I6 |, F30Pa＝12Pk+100000000
" \. O" S7 B, D9 b' u
) F+ {3 Z, J: {/ b
/ a6 }9 i; p! m& C5 s' z- L! `$ WPa＝115.5bar（最大压力）
4 e- U( w9 Z" Y: q. N. H' D3 a  sPk＝38.5bar（开启压力）

版主说得对,只是我还是不能理解,请解释一下,谢谢
; |3 ~3 O9 _# Z7 B3 _
[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-25 13:53 编辑 ]

sqhua

原帖由 江边 于 2006-11-30 07:01 发表
3*Pk＝Pa
30Pa＝12Pk+100000000
; V  o+ I6 j# ?) _5 z: D* _
7 }7 |1 k: D" q- O: [3 P) }
Pa＝115.5bar（最大压力）
Pk＝38.5bar（开启压力）

9 {* Z5 P& {' h* |我是新手啊 请教个问题 活塞杆固定在地面上 那么是否应该这样考虑呢 3*pK=PA   F=PA*A1-PK*A2 计算是否不应该以活塞作为参照物呢?如果说的不对不要见笑啊
' F7 s# \. @% R% P; V" J. b9 V
[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-25 13:53 编辑 ]

songwei

支持版主的计算方法,我也是这样计算的.

jf_241

我怎么感觉P2的力是作用向上？

jf_241

斑竹的公式这样计算，是要没有控制压力的时候，港下腔没有压力，你的缸还是保持不动的，下腔接油箱了？没有油，缸里有空气呀。

sqhua

原帖由 jf_241 于 2006-11-30 16:50 发表
我怎么感觉P2的力是作用向上？

% @# J$ k$ _& K以油缸作为参照物就容易理解了 呵呵

江边

原帖由 jf_241 于 2006-11-30 17:01 发表
& c% Z/ r- H5 M5 o; [9 r1 {- P6 b斑竹的公式这样计算，是要没有控制压力的时候，港下腔没有压力，你的缸还是保持不动的，下腔接油箱了？没有油，缸里有空气呀。

3 E/ I) R8 e  l2 c" `( R4 o缸里空气？这个当然要忽略不计了！理论情况，没有摩擦！

laoda8665

计算上支持斑竹 的式子，发表一下自己的看法，
, }- y) Q  X# T9 m4 o在保持阶段和油缸的返回时油泵应该都是向油缸供油的，只是在保持的 时候
& t: p6 r: g- L. [& C, W油泵的压力低，不足以打开液控的单项阀。当要回程的时候，加大压力。单项阀打开
，油缸回程。所以不会有空气的。

liu_jk

设理论开启压力为P
, y# w9 x" s  E3 |液控单向阀阀芯力平衡方程:
AK*P=1/3AK(F/A1+A1/A2*P)
/ r) e) m) D  ]" s  D7 w- c, d# |解一次方程吧.

liu_jk

原帖由 江边 于 2006-11-30 07:01 发表
3*Pk＝Pa
5 v+ o. ^- H0 L/ v1 ^1 U30Pa＝12Pk+100000000

! S; c' k9 W2 n- J
Pa＝115.5bar（最大压力）
Pk＝38.5bar（开启压力）

" y$ N3 [( k  A! Z3 `9 z版主:30Pa＝12Pk+100000000是不是错了?
* }: R1 J( H4 f* x; }) I! [2 _, R
[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-25 13:53 编辑 ]

feifly

好题目.很实用!!!!

江边

哪儿有问题？朋友认为该怎样？

liu_jk

由F力产生的压力不对吧?
* {: l1 r) f3 U  J3 F8 ^, n
[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-25 13:54 编辑 ]

wangqiang2005

支持斑竹!!!!!!

eric.bo

从图上看，活塞杆固定在地面，由F在油缸底部加力，实际上无杆腔的压力上油缸下移，无杆腔面积减小产生的，所以实际相当于在活塞杆上加F力，所以大家可以看一下这样算对不对。
Pk=1/3*P1
P1*30=12*Pk＋F
经计算P1=115.4bar(即液压缸中的最大压力）Pk=38.5bar（即开启液控单向阀的控制压力）
结果与版主的相同。