QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2429|回复: 1
收起左侧

[分享] 锻件与铸件相比有什么特点

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-11-7 11:37:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东淄博

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶,使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织,使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合,其组织变得更加紧密,提高了金属的塑性和力学性能。 * x0 Q# A7 n/ E1 f# j# c- u" R& C
   ) ^- v9 z5 c2 u1 C4 Q
一般说来,铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外,锻造加工能保证金属纤维组织的连续性, 使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致,金属流线完整,可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件,都是铸件所无法比拟的。
# n! C/ ?: ?( G! z  P) l+ h& i+ a; o4 u
飞机锻件
7 e! [9 \) g% g
0 b. Y- |( d0 I; ^5 b" I2 }; e
按重量计算,飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈(空心轴)、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源,飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。 汽车锻按重量计算,汽车上有1719%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等,无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。 0 f: R2 _9 u" {3 V$ P

2 Y3 K  S1 |+ n+ D! A
柴油机锻件
3 F" A! Z" T9 w$ J) G8 }4 N1 f, i# e, @
柴油机是动力机械的一种,它常用来作发动机。以大型柴油机为例,所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。 ( `' K( Z! I* }( X0 N( Y8 H* R
5 P! a, G$ }' W( S: H) ~; [2 x
船用锻件
7 H1 k/ c9 i7 m: v  H& q, Q7 G3 @( `- e
船用锻件分为三大类,主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
) R, @" e/ |) f& u3 f% e6 y7 `8 V0 M1 W& v3 L/ I( W7 K
兵器锻件 4 V. O* t1 ^0 X% i6 z6 v. D8 t1 [
4 ?% ~% p2 l' G- }3 N% v5 R; @
锻件在兵器工业中占有极其重要的地位。按重量计算,在坦克中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾,步兵武器中的具有膛线的枪管及三棱刺刀、火箭和潜艇深水炸弹发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、枪弹等,都是锻压产品。除钢锻件以外,还用其它材料制造武器。
- |9 _, G" \$ u
  r/ i4 w- m- ?$ M, g
石油化工锻件 6 E4 y2 g* W! {; V; \3 t  M
9 Q! h7 w1 f" O3 G6 s3 F
锻件在石油化工设备中有着广泛的应用。如球形储罐的人孔、法兰,换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体(压力容器),加氢反应器所用的筒节,化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。 - E' J. y/ y2 Y) }" F, W

6 E3 Q  ^4 M9 q/ Z; i; x/ k' G
矿山锻件
- S0 [! h1 x" Y9 ^; w* q
6 \/ l$ b* d  Y/ K- F
按设备重量计算,矿山设备中锻件的比重为12-24%。矿山设备有:采掘设备、卷扬设备、破碎设备、研磨设备、洗选设备、烧结设备
$ n, J/ _# K6 x. J: p
1 U- c2 R. X, s2 M7 t
核电锻件
5 \& p! T, a4 B: Q7 x2 I
) T/ {  B5 v% V+ z
核电分为压水堆和沸水堆两类。核电站主要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。压力壳含:筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体过渡段、螺栓等。堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、硼酸水腐蚀、冲刷和水力振动等严峻条件下工作的,所以要选用18-8奥氏不锈钢来制作。
& k* v( u& q. M' l- C  k4 k: ~$ B* Y- T% C2 J  M% z1 ?9 {
火电锻件 / M# j. x# K7 L1 R* J6 x4 a2 K- v
9 o+ m5 @0 Y) g3 m, W& }& m" X
火力发电设备中有四大关键锻件,即汽轮发电机的转子和护环,以及汽轮机中的叶轮与汽轮机转子。
" c$ r3 [+ o+ X  Q: _+ u+ N% C/ I% }3 B
水电锻件
" a$ s7 q9 R+ B2 u- s* B  b! X, v0 A- h: m# ^
水力发电站设备中的重要锻件有水轮机大轴、水轮发电机大轴、镜板、推力头等。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
sting811 + 3 好资料

查看全部评分

发表于 2006-11-7 23:10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
简单点:锻件力学性能好、可靠;而铸件可以生产较复杂的产品,力学性能也可以。比如吊车的吊钩必须使用锻压的方法;而汽车的发动机就必须用铸造。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表