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共享单车脚踏曲柄容易断?Simulation疲劳分析一下就知道!

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发表于 2023-8-2 15:12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
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共享单车脚踏曲柄容易断?Simulation疲劳分析一下就知道!导读:本文将通过SOLIDWORKS Simulation来快速预测共享单车曲柄的寿命,疲劳分析一下就知道,快来一起学习吧!
9 H1 x( b$ A+ q 640 (7).jpg
% V0 b$ z8 S5 u4 R7 ^( J1 Q5 f" v" V1 I
新闻简说:后疫情时代 共享单车平台迎发展拐点. K9 G. a/ ^6 V) L
新冠肺炎疫情期间纾解交通出行难题的共享单车,眼下仍在受到市场热捧。3 n/ _; _0 Y" p
据哈啰出行数据显示,4月8日武汉“解封”当天,共享单车使用需求迎来爆发式增长,部分核心商圈写字楼、地铁站相较前两日增幅达70%。武汉市整体骑行量相较于1月23日封城当天增长超10倍。
' C) f9 ?' X3 q# i( u
随着共享自行车越来越普及,各个平台的共享自行车也越来越受到质量的考验,自行车曲柄是自行车至关重要的零件,但往往会出现疲劳断裂的问题,重复打样测试往往需要花费大量的时间和成本;
640 (8).jpg 640 (9).jpg
下面我们来看如何通过SOLIDWORKS Simulation来快速预测产品的寿命,减少产品的周期。
640 (10).jpg
. ^2 A. O. B/ k  Y; U
踩踏测试:
预定义
踏板位置受力1350N,圆盘位置固定。
通过分析,可以很直观的得出,应力最大的地方为曲柄中间柄沟部分,达229Mpa,未达到屈服应力275Mpa;
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位移最大为4.3mm,此结构可以满足踩踏测试的要求;
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4 E5 d$ [2 `3 h% t' Y: F
踩踏疲劳测试:
预定义
踏板位置受力为1350N,圆盘位置固定,要求受力循环7百万次;
通过分析,可以很直观的得出,柄中部柄沟位置的损伤百分比为76%;
640 (11).jpg
寿命达9百万次,满足7百万次的测试要求,说明这个结构是可行的,满足使用寿命要求。
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