液压泵外壳开裂

zhaozhihui

朋友们，求助！
我们的两台车冬天不干活，在室外停车场存放。开春了要干活，两台车大小共七台泵，泵壳坏了两个。现场人员拆泵去修的时候，说有根管里有水。

# k, t) i: u' i: L& Y7 E有没有可能是冻坏的？这么分析的：
# d0 S, u5 ?' H: G+ G' k; x, |6 Z泵在油箱底下，如果系统里有水，水比油重往下走，就容易积到泵里。
& ]1 r" w' N  k- M8 K( ]冷的话，应该是管子接口处先冻住，那边管子细容易先冻坏，然后就把水憋到泵里面了。
6 U9 V- K3 y' V# r; {2 j再冻的话，水结冰膨胀再没地方跑，就会憋泵壳，一冬天白天晚上反复冻，就坏了。
5 r" R5 y( J8 X5 g! @网上搜的都是水泵冻坏的例子，而且不少，可以参照解释吗？

还有其他原因吗？2/7的破坏比例也太大了。


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lszdyx

泵壳能裂开，除非压力超高或者机械力损伤，长时间不动尤其在冬天壳体开裂和进水有很大关系，水怎么进去的，正常密封管路系统不应该进水，除非管路开裂。

zhaozhihui

lszdyx 发表于 2023-4-1 21:38
. K  I3 ^# s% L! W/ A/ j  p5 G% h泵壳能裂开，除非压力超高或者机械力损伤，长时间不动尤其在冬天壳体开裂和进水有很大关系，水怎么进去的， ...

: G, u4 [+ A6 Q  a0 Q6 K! H) V' R这次设备在室外停放了接近半年，风吹日晒的。
有一年设备在南京的时候，早晨设备上的冷凝水也很严重，积少成多会造成这种情况吗？
( \3 t3 D6 m& X5 R% L3 J' Q6 ?

另一台没上传照片的泵，检修时判断是密封圈呲了，可能是壳体泄油口的球阀没开到位造成的。
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