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发表于 2006-11-7 21:56:29
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来自: 中国浙江杭州
我采用如下工艺:! u' ]/ ^" r3 X# N" N# E: P
1.下料
+ `: z+ z8 I& _, t6 v6 O. `2.粗车:外圆及长度留4mm余量1 g" K" F+ u) I* P
3.调质# O; E) s0 r$ r. p8 b
4.车:找正外圆,车平端面打中心孔.调头找正外圆,车平端面打中心孔.修研中心孔.0 k e, h' ^- O. A0 ]1 Q( ^
5.半精车:双顶尖装夹车各外圆.外圆留磨量.6 \ k% l: T# V- r; c
6.磨:磨外圆并留精磨余量.7 Z' j$ B! G6 G' V6 R
7.车:用四爪并上中心架找正外圆,粗精镗内孔,车平端面孔口加工60度倒角.) ~; r1 _; c, C' Y- q, X
8.粗,精滚花键.
- f) V. H& o$ x% s; s9.铣键槽.
% W Z1 k- Q4 x' |$ K" f: R10.插键槽.' e) x" e/ K3 J6 i
11.精磨外圆至图纸尺寸.; Y- _) a- k5 I
加工内孔时车工嫌找正太麻烦.花的时间多.并且在芯轴上检查φ30减0.021处外圆跳动大多在0.1到0.2左右.( M# ^+ f4 r; _) X
有什么好的方法.能对车工各人的技能要求不要太高.又能控制φ30减0.021处外圆跳动在0.05以内?7 u8 k% K$ g( U5 @
恳请各位同行指教!
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' V- F, R5 z @4 x4 o6 r[ 本帖最后由 平凡人生 于 2006-11-7 22:02 编辑 ] |
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