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[讨论] ZG42CrMo大型工件的裂纹补焊

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发表于 2006-10-25 17:27:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北保定

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我公司液压平台材料Zg42CrMo有裂纹平台重4.3吨.背部8条筋裂.. h6 c) B1 B6 e. l0 ^& d# u2 p  C
5 Y8 B' ~" K+ u6 k5 v. ]
焊接方法
  ]0 I  u, G. k- v 座体裂纹修补方案
+ s# ^7 \( Y  d% Z; ?3 n , h' C8 ?' d/ ?  Q# j
1.    修复处温度必须保持在>80C°以上才能修割。(预热到150°C。最低温度不低于80°C)若温度下降到80°C,继续加温后再焊修。
% \% I/ M8 p" Q8 k" X2 N! C1 \; X9 Q2.    筋条裂纹采取割断,然后焊接成形,焊接时必须把R75圆弧也焊出来。最后打磨成形。(见附图)" q+ B# N7 ~, \% D4 [- Y
3.    座板裂纹采取碳弧气刨,把裂纹刨去,最后焊平。4 a6 R5 H4 P$ v9 n) r
4.    焊条采用航空焊条、强度极限>90kgf/mm
/ L7 k5 P# k% O- b" x5.    焊接电流160A-180A7 _4 V) g  q5 x2 m0 ]8 L2 I
下班时,必须把保温层盖好后,把保温控箱通上电。然后再下班。$ H( H% K# Y& S. |" }0 r, E2 U/ _
                 座体加固方案& u! B' }0 u3 [3 ~- v
1.     把座体预热到150°C后,按图划出八根筋切割线。5 P6 F- J/ c; R" Q. ?
2.     利用气割割去八根筋多余部分。. m* G& D, i, B) O  f( p: R# t/ N) D
3.     利用砂轮打磨气割表面及焊接部位.
1 y3 p$ x# D9 K# Z+ f2 G4.     按图装配点焊加固板与垫板
1 @+ S0 n- L  `  d4 _7 l- z5.     按图装配点焊三角板。3 r# `6 e$ n; f3 `$ ^# j6 G3 j( A
6.     把座体预热到150°C,焊接时最低温度为80°C-100°C整体加热。0 y! t# o2 J9 N: c% I8 R
7.     焊接所有加固板,焊接顺序与次序参看附图表示。必须对称焊接 ,两人一组轮流焊接,焊条为E5015焊接电流φ4.0160-200A。φ5.0200-240A
% F- T8 n6 Y% K0 n. N8.     焊接三角板,上下堵头必须焊好,不出现应力集中部位。
, D, H* K! R, O+ W) M9.     打磨和修整。
6 K+ P: U  ^1 }" k+ ]7 k2 q- n2 k0 e把座体翻转180°查看有无裂纹,如果有继续预热气刨后焊接,如果没有把座体预热到300°C保温2小时,然后停电,与保温层一起冷却到室温。( M9 ?. s) V6 T# r6 r  I5 Y

4 R) q2 n% k2 |* t% I# w ) c* ~$ S7 q# p/ w6 h

, ?3 o6 a$ x: I7 K3 S6 P大家共同参与修复成功

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