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振动噪声传递路径分析技术交流

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发表于 2017-6-19 15:15:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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传递路径分析(TPA)技术可帮助用户跟踪振动声学能量流,即分析能量流从声源,经由一系列已知的结构传播和空气传播路径,到达某个指定接收方。当涉及多个部分相关的声源时(例如路面噪声),可采用更先进的TPA方法;此外还有空气传播声源定量分析(Airborne Source Quantification)方法,如用于分析进气或排气噪声。, K% ]1 F" g$ u

4 R; [' ^. T; [4 o7 M4 J( M5 b行业内一直在寻求更简单、更快捷的方法,因此近年来出现了不少比较新颖的路径贡献量方法(如OPAX)以及新型测量方法(如基于应变的TPA)。# q& B0 U" \4 c+ T. |5 Q4 e
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面对开发周期日益缩短,汽车改型不断增加,动力传动系统愈发复杂,以及原型可用率受限等难题,对终端产品NVH性能进行控制变得更具挑战性。在这种情况下,行业亟需要能够及早预测NVH性能的方法,以便为各个子系统和组件设定详细的设计目标,并在整个开发周期内随时跟踪各种变更对整车目标的影响。针对这一问题,本次研讨会将与大家分享TPA研究领域的最新成果,以及“基于组件的TPA”的最新资讯。$ @; p; j: A( d' f( A! b

( N0 H) l+ e; T5 M/ B7 V, ]在本次研讨会上,您将了解到如何通过传递路径分析技术来解决噪声和振动问题,帮助您在设计周期早期发现根本原因,设定各个关键组件的性能目标,或在开发阶段后期帮助您排除振动声学问题。此外,您还将了解到这一领域的最新进展和技术,帮助您以更快的速度向市场交付更好的产品。
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会议信息:% n3 u7 ]% U- X5 l$ l" v# Q3 m8 U
时间:7月5-7日,9:00–16:00,7月5日早8:30开始注册,领取教材 3 D" O7 J- D# d
地点:上海同济大学嘉定新校区 新能源汽车工程中心2楼报告厅(上海市嘉定区曹安公路4800号)
7 e9 X) t3 z9 V( h) A) }; V实车演示地点:上海同济大学嘉定新校区试验试制基地3楼大厅 5 L9 x0 G( U* e9 S/ N
主讲者:试验专家Choukri Mostapha主讲,由中国区技术专家全程翻译
# p( `7 G4 ]6 G会务费:免费(含教材、午餐。住宿及交通自理)
6 \, d, b: _2 K: ~6 y% ?报名网址:https://www.plm.automation.sieme ... nar/6023/index.html+ G9 L; N1 L, @1 n' D
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主要内容:(详细日程安排请访问网站查看)
/ Z2 u1 \4 h+ r$ \( D$ o- t+ R经典传递路径分析技术& l3 e+ R3 Q8 l) X  [1 z3 j) y; n4 B
多参考传递路径分析1 o! J/ c% T/ M1 k7 Q8 E8 }9 g
高频噪声能量传递路径分析
" w3 M* L) R1 ^# i' eTPA新方法,如OPAX和基于应变的TPA
3 m" c1 a! s* G0 g" |6 o最新TPA研究领域:基于组件的TPA( J- S' ?9 k, k3 r
HEV和EV的传递路径分析
  y3 R, F. C9 H- h, B时域TPA(瞬态现象)与 TPA合成(监听贡献量)
% ?) o4 E6 o4 M  z" ?- R, YTPA的最佳实践:如何使用仪器装备,何处测量……
& H* w' D9 S- o1 E& M结果分析和准确性
. J0 c& k7 @3 _! Y. n8 H+ D' r# K/ L实车演示0 K& W) m2 D% y; A( L' |9 s
TPA应用案例(造船、工程机械、HVAC、行驶与操纵……)! r6 }+ ]* s& Z8 [
……
& j& G5 c3 y3 k' M在线报名
2 C0 Y9 M  b/ H# `/ C会务联系人:柳女士,katia.liu@siemens.com,010-8529 2930
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