如何避免传动机构中薄弱部件造成整机刚度不够？

cyxcpyzc

( n' w; Q6 t3 i6 P# b
要设计一个机构，让它带动重物翻转，在选择减速机时感觉其输出轴刚度不够，由于体积限制，不能选择更大减速机。想在减速机输出轴前端加一个更粗的轴、轴承座，这样让减速机轴只承受扭力，不承受径向力。这样想法可行吗？（见图）大家有何建议？谢谢！
http://c:\\轴承座1.jpg
http://c:\\轴承座2.jpg
7 q1 d0 V3 [7 V" w6 G3 D% p& e

千军一将

轴受的扭矩和轴承座有关系吗？
, I! g$ V6 z/ z. ~: N& Q9 M7 r轴上的最薄弱点受力情况和前后的轴的粗细有关系吗？
% ~) Y7 C# V: Y减速机上的轴直径还是那么大
* A: E7 j- o4 H+ j# X扭矩还是那么大
* [$ l" [/ U( D5 |$ [1 [# ^想想别的办法吧

中国槐

轴形成了一个悬臂梁，轴细了不能承受过大的弯矩。关健是图中没有画出支撑点在哪。

cyxcpyzc

中国槐 发表于 2017-3-8 16:50
轴形成了一个悬臂梁，轴细了不能承受过大的弯矩。关健是图中没有画出支撑点在哪。

$ i7 h7 F! V7 ]/ m- n$ J/ {( t第一张图没加轴承座，支撑点在减速器上。
第二张图加了轴承座，支撑点在轴承座上。

cyxcpyzc

中国槐 发表于 2017-3-8 16:50
轴形成了一个悬臂梁，轴细了不能承受过大的弯矩。关健是图中没有画出支撑点在哪。

谢谢楼上两位老师解答！
第一张图没加轴承座，支撑点在减速器上。重物还未旋转，它的产生的重力已经对减速器的小轴产生径向力。
第二张图加了轴承座，支撑点在轴承座上。支撑点移到轴承座上，轴更粗、轴承更大，感觉上整机刚度会好些（径向力被分担），不过减速器的小轴所承受的扭力依然很大。
$ o% x! l4 H; j

8 d. @& o( P, ~  _( e; S) |+ t

tangcarlos3d

让减速机只承受扭矩，通过联轴器与一轴相连、轴承受弯矩并且要双端支承，轴再与要翻转的重物相连。
( T& V+ G! l0 g& {" m! Y仅供参考。

cyxcpyzc

tangcarlos3d 发表于 2017-3-29 13:28
3 l% N! w+ @+ Q- `/ }让减速机只承受扭矩，通过联轴器与一轴相连、轴承受弯矩并且要双端支承，轴再与要翻转的重物相连。
( h5 b& t3 g0 I% y) \" b仅供参 ...

谢谢解答！