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在本次的实例教程中,笔者将以汽车钣金件的料带(图1)布局设计作为讲解实例,这是完成级进模设计的核心设计任务。本教程中,我们将分为排料设计和料带设计2大部分进行,本篇我们先来看看排料设计的具体操作吧。
) U; C; E$ }! a& G" W0 q图1 汽车钣金件料带 第一步,复制黏贴小货车钣金件,然后重命名为“展开”,打开“展开”零件(图2)。8 ]2 {0 _# A) P# U
图2 “展开”零件 第二步,沿Y轴方向复制零件,距离为150mm,如图3所示。
% t1 F% e+ X t6 D7 R图3 复制零件 第三步,使用FTI下的“线性展开”,拾取下图4水平面为固定面,圆弧面为折弯面。复选添加一个新的成型状态,方向为Y方向,距离为150mm,线性展开后效果如下图5所示。1 \/ L1 x* }/ H& G, \
图4 拾取 图5 线性展开后效果 第四步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图6所示。
' w0 m' V `1 d9 W图6 复制零件 第五步,拾取圆孔的面,对面进行简化操作,如图7所示。2 p9 d% U2 }3 d* \2 d
图7 简化操作 第六步,继续沿Y轴方向复制零件,距离为150mm,如图8所示。+ g: l2 _" h: f
图8 复制零件 第七步,使用FTI下的“支撑面”功能,拾取下图9中高亮面为折弯面,高亮边为固定边,图10即是创建的支撑面。
) u* V3 q5 s; H, H \9 P4 Y图9 使用支撑面功能 图10 所建的支撑面 第八步,使用FTI下的“高级展开”功能,拾取上步创建的支撑面作为本次操作的支撑面,拾取下图11高亮面为展开面,高亮边为固定边,冲压方向为面法向,厚度偏置为向内,级进类型为折弯。
# u% Z( Y, Q# J/ K g图11 高级展开 操作完毕后隐藏支撑面,如图12所示。' T+ }( A/ _, G7 X5 V
图12 隐藏支撑面 第九步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图13所示。" R ?& `6 {1 M8 o F8 X
图13 复制零件 第十步,删除拉伸成型部分的曲面,如图14所示。
* c: v9 {6 ?7 I) \& c8 N/ f图14 删除曲面 第十一步,分别对外表和内表的两个倒圆圆弧面进行简化操作,如图15所示。8 R) P; R2 \# T5 `- l" }
图15 简化操作 第十二步,删除钣金件的面,只保留-Z方向的底面,如图16所示。
" ^# P- i# w; O- x$ O图16 删除操作 第十三步,对曲面进行9mm的倒圆角操作,如图17所示。
' H4 N0 x% C& A0 J; h& \图17 倒圆角 第十四步,对曲面进行抽壳,厚度为-1mm,如图18所示。5 z% O: i2 H# s% D n C, o! g
图18 抽壳 第十五步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图19所示。
1 B; A, x! W; _' \/ b" t M# T图19 复制零件 第十六步,使用FTI下的“支撑面”功能,拾取下图20高亮面为折弯面,高亮边为固定边,创建如图21所示的支撑面。
0 @( \7 A7 d+ p图20 拾取 图21 支撑面 使用FTI下的高级展开,先拾取下图22矩形面为支撑面,然后隐藏。
$ x l" m! W1 A/ B/ i9 Y8 A6 X图22 拾取 再拾取下图23的三个高亮面为展开面,高亮边为固定边,确认后完成展开操作,整体视图如图24所示。9 k' y2 h" ]2 c1 h
图23 拾取 图24 展开后整体效果 到此,我们已经完成了排料设计的操作了,在下篇教程中,我们将继续进行料带设计的操作介绍。
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