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在本次的实例教程中,笔者将以汽车钣金件的料带(图1)布局设计作为讲解实例,这是完成级进模设计的核心设计任务。本教程中,我们将分为排料设计和料带设计2大部分进行,本篇我们先来看看排料设计的具体操作吧。. `2 F2 d- b0 B
图1 汽车钣金件料带 第一步,复制黏贴小货车钣金件,然后重命名为“展开”,打开“展开”零件(图2)。
; D: p, E$ T" n. x2 F6 i2 ]图2 “展开”零件 第二步,沿Y轴方向复制零件,距离为150mm,如图3所示。7 \) @$ _8 R0 h t9 F) P3 A
图3 复制零件 第三步,使用FTI下的“线性展开”,拾取下图4水平面为固定面,圆弧面为折弯面。复选添加一个新的成型状态,方向为Y方向,距离为150mm,线性展开后效果如下图5所示。
( A* u! g2 b" S图4 拾取 图5 线性展开后效果 第四步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图6所示。5 V" y8 M$ [/ U4 v) {: u/ [
图6 复制零件 第五步,拾取圆孔的面,对面进行简化操作,如图7所示。- ?0 l ?# C' e7 T" g
图7 简化操作 第六步,继续沿Y轴方向复制零件,距离为150mm,如图8所示。
! a+ d; H$ \# C- Q% i' c d- \图8 复制零件 第七步,使用FTI下的“支撑面”功能,拾取下图9中高亮面为折弯面,高亮边为固定边,图10即是创建的支撑面。
+ s# `7 ^# c% R图9 使用支撑面功能 图10 所建的支撑面 第八步,使用FTI下的“高级展开”功能,拾取上步创建的支撑面作为本次操作的支撑面,拾取下图11高亮面为展开面,高亮边为固定边,冲压方向为面法向,厚度偏置为向内,级进类型为折弯。
1 E& K( A4 ?7 q0 o c# D1 d图11 高级展开 操作完毕后隐藏支撑面,如图12所示。
. d% _& L0 R% I! W) n: o& g图12 隐藏支撑面 第九步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图13所示。; |0 s7 C$ q" H; g. i- t8 e4 @5 m- a3 ^
图13 复制零件 第十步,删除拉伸成型部分的曲面,如图14所示。8 J- P0 O; v- I4 ?
图14 删除曲面 第十一步,分别对外表和内表的两个倒圆圆弧面进行简化操作,如图15所示。
% I6 J4 h, [& C图15 简化操作 第十二步,删除钣金件的面,只保留-Z方向的底面,如图16所示。- j2 Y7 J0 }" F6 I0 f, J' P+ x
图16 删除操作 第十三步,对曲面进行9mm的倒圆角操作,如图17所示。
% X( j- `5 k, x, R9 a* N图17 倒圆角 第十四步,对曲面进行抽壳,厚度为-1mm,如图18所示。
( ` I. X. m0 B" v0 W M图18 抽壳 第十五步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图19所示。
% N0 A4 m0 l% t) d+ |图19 复制零件 第十六步,使用FTI下的“支撑面”功能,拾取下图20高亮面为折弯面,高亮边为固定边,创建如图21所示的支撑面。
8 ~: m6 R% t/ z; q9 b/ a" l$ \图20 拾取 图21 支撑面 使用FTI下的高级展开,先拾取下图22矩形面为支撑面,然后隐藏。$ U+ `' L! L+ K% Y- m7 m
图22 拾取 再拾取下图23的三个高亮面为展开面,高亮边为固定边,确认后完成展开操作,整体视图如图24所示。
7 l4 d2 j5 h B- z* Q7 F* I+ R. k6 k图23 拾取 图24 展开后整体效果 到此,我们已经完成了排料设计的操作了,在下篇教程中,我们将继续进行料带设计的操作介绍。# j# n7 P( u* k+ v6 u; z# | w
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