我们知道,车轮高速绕车轴旋转,会产生很大的离心力,如果车轮圆周上各点的离心力不对称,那么不对称的离心力差值就会对车轴产生很大的作用力,导致整个车轮震动,也很容易损坏车轴轴承。火车轮轮毂上还安装有连杆机构和轴承,所以为了平衡这部分重量,它的对称侧就“多出来一块”,孔也开得比较小。车轮装配出厂还需要动平衡检测,必要时通过开孔、扩孔和填充铅块,以控制车轮圆周个点离心力(力偶)在允许之内,保证车轮高速运转时的平稳。! X) E8 b. V7 v* }4 r1 C
我现在设计了一盘类零件也要保证各个点离心力尽量一样,所以想是否能做有限元分析,看设计的是否合理,如不合理,再做修改,可是不知从哪下手,望懂得人不吝赐教,谢谢啦。 5 ]# m' s. O+ |3 z) M. J0 b; t3 e a! [