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[求助] 正反向齿轮和轴的设计

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发表于 2016-8-30 15:57:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
5三维币
2根相同等速的平行轴实现正反转同步转动,动力源安装在哪根轴都可以吗?有书本理论知识可以参考吗?
. B9 `; ?- t2 F, s

发表于 2016-8-30 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排。
发表于 2016-8-31 08:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
动力源安装在那个轴是根据传动效率来确定的。学会传动效率的计算就能确定那个轴安装动力源,选效率最高的那个轴。
 楼主| 发表于 2016-8-31 09:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
TKG-09 发表于 2016-8-30 22:21
7 u( M2 t0 x* g  [# \相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排 ...

1 P. }$ y; f; ?, l) s; P嗯,谢谢,我也这样觉得,可是书本上有这方面的理论知识吗?请指教!
 楼主| 发表于 2016-8-31 10:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
TKG-09 发表于 2016-8-30 22:21! A- }8 ?* A* V! D
相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排 ...

: D8 S* H. m4 L" H5 `9 r7 s# e相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排,可是我如何才能找到这答案的理论知识呢?请指教
发表于 2016-8-31 14:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
并不是在哪个轴上无所谓5 _5 s' O5 e- f, |, b
而是1 _: \; Y( ~: L4 ~% }8 S+ d8 ^
在扭矩最小的那个轴上
% {8 U/ [( L' x. p. ?0 k8 u* q机械传动总是传递速度、扭矩、方向
# c0 L1 w% P1 A所谓减速增扭& ~/ u7 H7 z1 l, Y' I/ ~
电机的输出的转速是最大的6 ^9 Z2 c3 o& |9 i
但是输出的转速是最小的或比较小的
/ f; t8 I2 @2 b- z7 C: ]5 Z所以电机必须在扭矩最小的轴上
: u- T. H7 Q  C6 ?/ E& O而且轴的直径由于扭矩的不同也不同
* y2 \& e; u9 ?6 {电机也不能装在大轴上。
% k* D/ ]6 [' n; B9 \: O' h
" R' c% Q/ O& e% q; u
 楼主| 发表于 2016-8-31 15:27:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
千军一将 发表于 2016-8-31 14:271 L; T0 e# A5 p  g0 T7 x
并不是在哪个轴上无所谓
# @4 D. x" o1 [: N而是- Y) e6 Q( [, ]* w8 q3 L8 r/ F+ }
在扭矩最小的那个轴上
" c% d: q4 I# Q) r4 V
还是不太懂,给我个联系方式请教请教你吧
发表于 2016-8-31 21:49:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
动力源不一定就是电机本身,可以是从其他轴上引过来,可以是直连带电机的减速器,当然也可以是电机或伺服电机。
 楼主| 发表于 2016-9-1 15:54:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
2根相同的平行轴,关于电机装在哪根轴上,我知道都可以,但是这些是我自己想想的,没有书本知识,我需要书本上的解释   这里不会发言
发表于 2016-9-2 08:39:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
千军一将 发表于 2016-8-31 14:273 q9 Q+ F8 R; t: i0 i
并不是在哪个轴上无所谓9 t3 F3 n# E6 a+ m8 N
而是
/ e0 E; i' D. _在扭矩最小的那个轴上
1 P. t# S; ?; B' J
一对等齿数的齿轮传动中,两根轴所承受的扭矩差别不大,也就主动轴捎大一点,从动轴承受的扭矩大不过主动轴的。
发表于 2016-9-2 09:35:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
对于此问题,楼主何必纠结书本的理论知识呢?
" S; |2 q  S$ f" z2 N/ E: Y' W0 V3 `* O比如商场左右各有一个自动扶梯,你是从左边上还是右边上呢?
( L8 D$ Y# E- n% K+ ?; r* M* O有人可能认为左边近应该从左边上,我会说右边扶梯有个美女,我要从右边上。
发表于 2016-9-3 14:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这么随意的提问。。这么随意的回答。。. ]  s" b% X/ k: T4 W
首先要明确的是:输入,输出动力大小、方向和位置8 c* h) U2 W/ g# {+ R
也就是说传动只是改变的需要。在现有条件(输入)实现目标(输出)的需要。
* z7 f9 w& Q0 `) C* e6 S- ^7 H不要为了设计而设计。
 楼主| 发表于 2016-9-7 09:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
zj_xujg 发表于 2016-9-3 14:341 A2 ^' |( B0 s( J1 c- ~
这么随意的提问。。这么随意的回答。。
: o7 x8 ]! w/ B9 \* y/ Q首先要明确的是:输入,输出动力大小、方向和位置
( s# {# ]3 g5 D+ u$ G* i8 U也就是说传动只 ...
: V- e' r" V8 ^. `
没有要求,已经正常运转,就是需要理论知识!
 楼主| 发表于 2016-9-7 09:03:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
myfunction 发表于 2016-9-2 09:358 G1 Y! y- R$ D7 N
对于此问题,楼主何必纠结书本的理论知识呢?
! Q/ Y: o- O; m2 W% t! h: {- L. r比如商场左右各有一个自动扶梯,你是从左边上还是右边上呢? ...

% b% u2 }* y7 v" h( G4 V我肯定是需要理论知识,而不是凭空想想的,才会提出这样的要求,这和生活中某些事情还是有区别的,
发表于 2016-9-7 12:36:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
r如果没有相关的其他限制,哪根轴都可以做主动轴,为啥非要有理论?
发表于 2016-9-8 15:02:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我不知道楼主所需要的理论知识是指的有关哪一方面的。- V2 \' Q+ t; Q9 _) K
是有关传动效率、强度、还是成本、工艺性、维修性?
/ k5 f4 j6 n2 |' @1 M( G! j# z% x既然哪根轴都可以,并且楼主已作出选择,已经正常运行了,请问楼主是怎样选择的呢,肯定不是抛硬币决定的吧!% l5 T1 m- c0 y1 {* A
我拿自动扶梯作个比喻,也就是想表达不管是生活还是工作,我们都时刻面临一些选择,很多选择是不存在对错的。
. N! t. T/ u  a1 X# x& v$ t& \也许你更关注传动效率,所以选择A轴,也许有人觉得维修性更重要,就选择了B轴。/ W! M9 S" r& `
楼主始终没有把该装置的结构、用途、使用工况和要求等信息贴出来,那不就是要大家凭空想想吗!
发表于 2017-4-17 10:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
大概理解你的意思:7 ^& W& ?" T) Z; y8 L. R
正传设计的依据是什么?反转设计依据是什么?
' y) e: b0 C- M! x1 S4 T  B关于动力学设计,可以查找“机电匹配”,在机床设计中,应该在进给、驱动里。另外键受力面不同,设计中需要注意
$ y% N/ \0 I( a2 D- O运动学设计,侧隙、重合度等,是一样的。但如果是传递运动(看你的介绍,是传递动力的),有点不同,情况与键受力面的意思一样
+ U: j( r  X; w7 J$ J: i# V2 u
发表于 2018-5-22 09:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
sun502y 发表于 2016-9-1 15:54% Z. Z, O& H, |1 y) i5 d
2根相同的平行轴,关于电机装在哪根轴上,我知道都可以,但是这些是我自己想想的,没有书本知识,我需要书 ...

$ \- u" Q/ h- A! [* o; U6#已经说得很清楚了
发表于 2018-5-29 19:23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
同意6楼的观点
发表于 2018-6-27 10:52:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
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