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10天前
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[讨论] 大家来讨论下常见的零件加工(加分贴)

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发表于 2006-10-17 22:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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零件加工是机械这一领域很重要的一环,熟悉零件加工的工艺,对做机械设计和工艺的技术员是必须掌握的.
) W% u) W: A: r# Q$ {% u- j1 O由于每个人学到的知识总有局限性,不可能面面俱到什么都懂,所以大家都把自己的自己的经验分享给大家,你的无私奉贤,对别人可能是巨大的启发.& r6 U7 g4 o4 a) Z# L1 S  Z

4 P" B9 F# {4 }: {" x6 `格式:

0 ^+ b& E- F; n加工零件名称:
" Y9 k5 p5 i& u; U* _+ b加工零件类别:
" E0 k5 b; `1 V% J  i+ p加工零件工艺过程:
7 t" S' r: R+ o! V% S4 F加工零件图纸:
, {6 B: d- |* @7 L1 a7 b
  5 n% i, O9 e' v& a9 l+ C( y
发表于 2006-10-18 09:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

我来抛转引玉吧

零件名称:射频卡面板- E" {+ l! d. b/ c+ l1 r  j, Z
零件材料:硬聚氯乙烯板
- \+ ]8 f# O" a# j4 [# ~  l零件加工工艺:通过铣床加工出外形,然后通过铣床和钻床的结合加工出其他部分。加工完后进行表面处理,这个是用喷漆!# Z6 F7 V6 K4 T0 E. Q: N
                    此零件其实可以用模具精度会更高,但是由于量小用模具成本的问题只能这样来加工
. H3 P. v; D/ R- G$ {9 ?零件图
tu.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 第一个积极参与技术讨论

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 楼主| 发表于 2006-10-18 20:18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

/ _  ^+ g, c" i8 A  y加工零件名称:   减速箱输入齿轮轴

' q' x( J  w& q加工零件类别:    齿轮类
/ \/ }( N! v+ d: q$ t& c! w加工零件工艺过程:  
( y0 n& ]2 q' r1:粗车
) A( `& H" W7 z! V* |. R" Q2.正火或者调制- h$ h/ l2 q9 O) z
3.半精车* G: _& e* ~$ J, ]2 d6 H
4:精车其余部分8 s$ P9 s  R" v8 p6 W
5.加工斜齿$ x2 f: w( p; k# Q8 V! W- f9 g; m
6.淬火0 P7 F2 S% Y- b, p7 b
7:精车& u0 n: l$ u7 \
" C  O( s5 o0 }0 L1 P) i
加工零件图纸:5 y$ w* r$ |8 g# z  S3 T3 ~  M8 \
1.GIF
发表于 2006-10-22 10:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
楼上的你淬火后再精车,您能车的动吗?
发表于 2006-10-22 14:15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
三楼说的应该是齿面淬火,精车主轴等其它部位
 楼主| 发表于 2006-10-29 18:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
齿面淬火后,再磨齿
发表于 2006-11-3 00:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这是我做的工艺流程卡及加工工艺卡

工艺流程卡及加工工艺卡.rar

10.29 KB, 下载次数: 19

发表于 2006-11-6 20:21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不错,以上非本人特产,只是了解,学习了!
发表于 2006-11-8 16:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

轴承套圈车加工

加工零件名称:轴承套圈* m$ {0 F/ W  a
加工零件类别:6205/02
8 ]; V0 Z* ~: n7 n0 ^& }6 r6 Z! q加工零件工艺过程:车内径、端面---车内外径、另一端面---粗软磨双端面----粗软磨内外经---细软磨双端面----细软磨内外经---车滚道---车内园角、倒外角----车台阶
- v, `+ d, Y' O& F* a加工零件图纸:略
 楼主| 发表于 2006-12-4 23:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的麻烦你把图纸上传上来啊3 w" z3 Y7 B5 X: M& V5 a* w
7#麻烦你也上传个作品,我看了下,没内容
0 e/ }# {2 K4 u$ Z, E) h% y  j( |! x$ X# V. _$ e2 p- J) H
[ 本帖最后由 Ryo.Zhang 于 2006-12-4 23:26 编辑 ]
发表于 2006-12-5 09:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
加工零件名称:轴承套圈加工  装配
5 u7 M2 k" i* f; i# q; ^加工零件类别:深沟球轴承" \) c7 Y% _$ l$ l, P6 _* |, `5 q- q
加工零件工艺过程:, f9 A# ^; Y$ e2 H2 n
套圈的加工工艺过程:+ y& }; G) g# B1 o5 |# P/ f
管料(or棒料→锻造)→自动车床集中车削 →热处理→精磨2端面→精磨外圆→精磨孔(外圈不磨)→精磨沟→超精研沟→(外圈修磨外圆)- I1 P1 v+ b2 U- X
装配:装前检验→退磁清洗→分圈→合套→铆合保持架→粗清洗→检验旋转灵活性→精清洗→(烘干)→注脂→压盖→(匀脂)→测振→包装5 v9 n3 n0 B: h

5 e* C2 i# j/ ^2 V! n" G[ 本帖最后由 snpyg 于 2006-12-5 10:29 编辑 ]
6206内圈车加工图.JPG
6206外圈车加工图.JPG
6009成品图.JPG
6206外圈磨加工图.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 參与討論,這個資料很好,謝謝上傳

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发表于 2006-12-5 09:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问硬橡胶棒如何在车床上加工,有什么特别要求
发表于 2008-6-22 13:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

塑料切削加工

塑料切削加工 , R* i0 _. Y9 s7 W% E( f
塑料的剛度比金屬差﹐易彎曲變形﹐尤其是熱塑性塑料導熱性差﹐易昇溫軟化。
& n- J9 W# l* I( ^- l故切削塑料時﹐宜用高速鋼或硬質合金刀具﹐選用小的進給量(0.1~0.5 毫米/轉)和高的切削速度﹐並用壓縮空氣冷卻。
2 d% w% C) Y9 r- A# u. F若刀具鋒利﹐角度合適(一般前角為10°~30°﹐後角為5°~15°)﹐可產生帶狀切屑﹐易於帶走熱量。若短屑和粉塵太多則會使刀具變鈍並污染機床﹐這時需要對機床上外露的零件和導軌進行保護。切削賽璐珞時﹐容易著火﹐必須用水冷卻。
4 m# a# [0 d# o6 k: A- h, X' k車削酚醛塑料﹑氨基塑料和膠布板等熱固性塑料時﹐宜用硬質合金刀具﹐切削速度宜用 80~150米/分﹔車削聚氯乙烯或尼龍﹑電木等熱塑性塑料時﹐切削速度可達200~600米/分。8 R1 t2 P* P* W- f
銑削塑料時﹐採用高速鋼刀具﹐切削速度一般為35~100米/分﹔採用硬質合金刀具﹐切削速度可提高2~3倍。
1 H6 N. X0 |$ l. K2 S塑料鑽孔可用螺旋角較大的麻花鑽頭﹐孔徑大於30毫米時﹐可用套料鑽。採用高速鋼鑽頭時﹐常用切削速度為40~80米/分。由於塑料有膨縮性﹐鑽孔時所用鑽頭直徑應比要求的孔徑加大0.05~0.1毫米。鑽孔時﹐塑料下面要墊硬木板﹐以阻止鑽頭出口處孔壁周圍的塑料碎落。
6 Y2 y% C% D9 P9 _- F# T0 w刨削和插削的切削速度低﹐一般不宜用於切削塑料﹐但也可用木工刨床進行整平和倒棱等工作。攻絲時可採用溝槽較寬的高速鋼絲錐﹐並用油潤滑﹔外螺紋可用螺紋梳刀切削。
: _8 V& X; x. G* X& _5 s# I3 ]對尼龍﹑電木和膠木等熱固性塑料﹐可以用組織疏鬆的白剛玉或碳化硅砂輪磨削﹐也可用砂布(紙)砂光﹐但需用水冷卻。由於熱塑性塑料的磨屑容易堵塞砂輪﹐一般不宜磨削。
% R) q+ e, V5 v! Z# r8 p[size=130%]橡膠切削加工 5 j$ V- E' b' M7 n
車削硬橡膠工件時﹐可用刃口鋒利的硬質合金車刀(前角為12°40°﹐後角為10°~20°)﹐採用150~400米/分的切削速度﹐可以乾車﹐也可用水或壓縮空氣冷卻。如用高速鋼刀具車削﹐切削速度要低些。
$ A: R2 @+ }: c3 G1 L硬橡膠鑽孔可用頂角為80°左右的硬質合金或高速鋼麻花鑽頭乾鑽。
7 Y$ h# O8 a. ?當鑽削孔徑為10~20毫米時﹐切削速度可取21~24米/分。硬橡膠工件也可用鬆而軟的砂輪磨削。

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hero2006 + 4 技术讨论

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发表于 2008-6-22 16:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
加工零件名称:主动链轮- V  ~! o1 q8 Z8 [
加工零件类别:输送机传动件& z: H6 e& C/ A; h) y
加工零件工艺过程:铸造钢毛坯→车一端面、外圆、齿盘车成→调头,车另一端面→划线→铣齿→插键槽→齿面高频淬火处理→磨齿廓。
/ y7 s# L3 o: Q% k零件图纸:
输送机主动链轮.jpg

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