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[讨论] 大家来讨论下常见的零件加工(加分贴)

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发表于 2006-10-17 22:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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零件加工是机械这一领域很重要的一环,熟悉零件加工的工艺,对做机械设计和工艺的技术员是必须掌握的.3 W( u0 o4 I8 p" q
由于每个人学到的知识总有局限性,不可能面面俱到什么都懂,所以大家都把自己的自己的经验分享给大家,你的无私奉贤,对别人可能是巨大的启发.
. N8 s( \& A4 @! b4 L: }

$ v' E5 i# b; \格式:

( O, K* y/ L# q; H2 H7 L4 h. q加工零件名称:
3 w/ Q: p) F" v+ S% J7 b- y加工零件类别:
; o, l+ [! H% D* q$ u2 q) M加工零件工艺过程:' j  E6 N3 I2 R9 V/ b: Z' j
加工零件图纸:. K' ], g, a7 E% ?) O3 a  R; M
  
" z# R( c, H% i/ @
发表于 2006-10-18 09:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

我来抛转引玉吧

零件名称:射频卡面板
$ t' S2 [* f4 o零件材料:硬聚氯乙烯板
. S' I# B* }6 L$ z1 b. ?- u零件加工工艺:通过铣床加工出外形,然后通过铣床和钻床的结合加工出其他部分。加工完后进行表面处理,这个是用喷漆!0 \# b1 v0 {: ^6 F. W( h7 V
                    此零件其实可以用模具精度会更高,但是由于量小用模具成本的问题只能这样来加工2 h* Q2 s0 E3 I( [0 l+ x
零件图
tu.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 第一个积极参与技术讨论

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 楼主| 发表于 2006-10-18 20:18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

- \3 \. c# f* K) J( E  M  f加工零件名称:   减速箱输入齿轮轴
0 F0 K( b. T/ Y: ~
加工零件类别:    齿轮类
- @* c' G7 z9 E0 L! M2 J; G加工零件工艺过程:  
) {' a1 F  c% H1 D8 G! o' H1:粗车
8 E& v5 X8 g+ q) l5 v) N2.正火或者调制
: r  a$ q- R& U" t1 L- {' a5 f3.半精车
7 a  C8 _; E% B/ m# M# E4:精车其余部分( l7 U' C0 A/ d+ A& D3 Y9 s7 ?
5.加工斜齿
2 h( u; f! d; P. p6.淬火
, T6 D! L/ h1 c7:精车
; ?$ l/ Y) L3 q0 V# C

1 z$ C$ e& J2 z2 W' i加工零件图纸:
$ b4 M- H! H4 u: Q
1.GIF
发表于 2006-10-22 10:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
楼上的你淬火后再精车,您能车的动吗?
发表于 2006-10-22 14:15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
三楼说的应该是齿面淬火,精车主轴等其它部位
 楼主| 发表于 2006-10-29 18:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
齿面淬火后,再磨齿
发表于 2006-11-3 00:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这是我做的工艺流程卡及加工工艺卡

工艺流程卡及加工工艺卡.rar

10.29 KB, 下载次数: 18

发表于 2006-11-6 20:21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不错,以上非本人特产,只是了解,学习了!
发表于 2006-11-8 16:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

轴承套圈车加工

加工零件名称:轴承套圈
; f* p- F$ F7 H$ d' F0 \, m& O/ c加工零件类别:6205/02: S- c. K- M* ]
加工零件工艺过程:车内径、端面---车内外径、另一端面---粗软磨双端面----粗软磨内外经---细软磨双端面----细软磨内外经---车滚道---车内园角、倒外角----车台阶# j% D- c5 o# D4 m: q2 `! o
加工零件图纸:略
 楼主| 发表于 2006-12-4 23:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的麻烦你把图纸上传上来啊4 E* w+ u, ?. v  l0 Y$ {- q* ~
7#麻烦你也上传个作品,我看了下,没内容; z; o; K, E! n' ]* {, r

& e2 z6 m7 I; u* D[ 本帖最后由 Ryo.Zhang 于 2006-12-4 23:26 编辑 ]
发表于 2006-12-5 09:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
加工零件名称:轴承套圈加工  装配" Y& }% x6 ?+ k8 |' @
加工零件类别:深沟球轴承
9 N' U% L* `& b加工零件工艺过程:
* K5 E" P8 k$ ~( u, P套圈的加工工艺过程:! C; }" T2 T1 l" l+ R4 B
管料(or棒料→锻造)→自动车床集中车削 →热处理→精磨2端面→精磨外圆→精磨孔(外圈不磨)→精磨沟→超精研沟→(外圈修磨外圆)3 t* N* b$ `( ]9 E
装配:装前检验→退磁清洗→分圈→合套→铆合保持架→粗清洗→检验旋转灵活性→精清洗→(烘干)→注脂→压盖→(匀脂)→测振→包装( H9 r6 [5 Z, R+ i$ b( g  S
/ N8 q: w  P* z' ~; e7 Z
[ 本帖最后由 snpyg 于 2006-12-5 10:29 编辑 ]
6206内圈车加工图.JPG
6206外圈车加工图.JPG
6009成品图.JPG
6206外圈磨加工图.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 參与討論,這個資料很好,謝謝上傳

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发表于 2006-12-5 09:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问硬橡胶棒如何在车床上加工,有什么特别要求
发表于 2008-6-22 13:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

塑料切削加工

塑料切削加工
( l5 v. n" `, N$ L* D% \
塑料的剛度比金屬差﹐易彎曲變形﹐尤其是熱塑性塑料導熱性差﹐易昇溫軟化。
& x. Y4 [7 C- a故切削塑料時﹐宜用高速鋼或硬質合金刀具﹐選用小的進給量(0.1~0.5 毫米/轉)和高的切削速度﹐並用壓縮空氣冷卻。6 @5 _1 _; j7 m* K, c: k
若刀具鋒利﹐角度合適(一般前角為10°~30°﹐後角為5°~15°)﹐可產生帶狀切屑﹐易於帶走熱量。若短屑和粉塵太多則會使刀具變鈍並污染機床﹐這時需要對機床上外露的零件和導軌進行保護。切削賽璐珞時﹐容易著火﹐必須用水冷卻。
- C0 p. \4 w4 _; @6 p7 F車削酚醛塑料﹑氨基塑料和膠布板等熱固性塑料時﹐宜用硬質合金刀具﹐切削速度宜用 80~150米/分﹔車削聚氯乙烯或尼龍﹑電木等熱塑性塑料時﹐切削速度可達200~600米/分。. z0 n8 V# D7 D0 t% j! B
銑削塑料時﹐採用高速鋼刀具﹐切削速度一般為35~100米/分﹔採用硬質合金刀具﹐切削速度可提高2~3倍。$ O4 V: V5 b) k2 J
塑料鑽孔可用螺旋角較大的麻花鑽頭﹐孔徑大於30毫米時﹐可用套料鑽。採用高速鋼鑽頭時﹐常用切削速度為40~80米/分。由於塑料有膨縮性﹐鑽孔時所用鑽頭直徑應比要求的孔徑加大0.05~0.1毫米。鑽孔時﹐塑料下面要墊硬木板﹐以阻止鑽頭出口處孔壁周圍的塑料碎落。/ W: ?! \7 k" B# ]
刨削和插削的切削速度低﹐一般不宜用於切削塑料﹐但也可用木工刨床進行整平和倒棱等工作。攻絲時可採用溝槽較寬的高速鋼絲錐﹐並用油潤滑﹔外螺紋可用螺紋梳刀切削。4 ^% x8 Z2 B2 V8 c- Z- l( A0 B8 x: |1 v
對尼龍﹑電木和膠木等熱固性塑料﹐可以用組織疏鬆的白剛玉或碳化硅砂輪磨削﹐也可用砂布(紙)砂光﹐但需用水冷卻。由於熱塑性塑料的磨屑容易堵塞砂輪﹐一般不宜磨削。
7 y/ L  l0 E! O[size=130%]橡膠切削加工 0 Z  ^6 `" v# a" g' N
車削硬橡膠工件時﹐可用刃口鋒利的硬質合金車刀(前角為12°40°﹐後角為10°~20°)﹐採用150~400米/分的切削速度﹐可以乾車﹐也可用水或壓縮空氣冷卻。如用高速鋼刀具車削﹐切削速度要低些。
# \7 y0 z9 L+ D+ l硬橡膠鑽孔可用頂角為80°左右的硬質合金或高速鋼麻花鑽頭乾鑽。, e8 S' `5 l7 I8 X6 |0 i
當鑽削孔徑為10~20毫米時﹐切削速度可取21~24米/分。硬橡膠工件也可用鬆而軟的砂輪磨削。

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hero2006 + 4 技术讨论

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发表于 2008-6-22 16:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
加工零件名称:主动链轮/ ]; H' {* f+ j$ Q4 E
加工零件类别:输送机传动件+ a" c( {5 d& i) d- F. d
加工零件工艺过程:铸造钢毛坯→车一端面、外圆、齿盘车成→调头,车另一端面→划线→铣齿→插键槽→齿面高频淬火处理→磨齿廓。. H* I- l. B8 @2 l8 A
零件图纸:
输送机主动链轮.jpg

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