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4天前
查看: 2251|回复: 10
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[已答复] H7h6配合的轴如何加工

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发表于 2015-12-16 15:03:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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' T' _% y1 @7 o按机械设计手册 车床的加工精度为IT7-11
+ {9 O7 H8 c. a3 k. ]那么h6的轴就不能车加工了
3 o. \) r8 K- B作为应用最广泛的轴孔配合H7h6居然无法用车加工的方式得到,那么是不是H7h7这个配合更合理呢?
* ?! j7 ~2 @+ @5 q2 q
发表于 2015-12-16 15:54:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
机械设计手册中的车床指的是普通车床,现在数控车床做到IT6级精度没什么问题。& T% ]# r; }; B) m3 K. u" ?( ^) L! G2 N

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发表于 2015-12-16 20:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
手册有时代性,以前的手册现在不一定合理。3 ^) `# U; B7 s
现在数控车床可以达到6级精度。但磨床加工的表面质量应该更好,特别是疲劳强度更好。如果是光轴用无心磨床贯穿磨削加工则效率更高。

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发表于 2015-12-17 19:26:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
车床当件产品可以做到6级,需要用砂纸等磨下,费时,显然大批量的不划算。

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发表于 2015-12-21 13:47:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
以前书本上的理论与现在的机器有些方面会一些出入,尽信书,不如无书

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发表于 2016-1-8 15:20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
现在数控车床精度都很高,
发表于 2016-1-9 09:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁抚顺
学习了,高手指点迷津啊
发表于 2016-1-16 13:27:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
轴类零件。车不了可以磨啊,不要一根筋走到底,即然有这配合,就一定能做到。你当前辈都是笨蛋吗
发表于 2016-1-16 13:30:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
工艺是多样性的,也是实时性的,希望多学习先进的东西,不要墨守成规!
发表于 2016-1-29 21:15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
现在硬车技术早就成熟,以车代磨工艺,国内也可实施,6级精度当然没问题。
发表于 2016-2-16 17:14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个要看具体图纸吧,不能单纯的看精度,如果是细长轴也能达到?
% Y0 Q9 b& O1 t! h: ]我们厂里现在有直径30,长度1350的细长轴,精度h6,上面哪位大神用车床能做出来,我说的做出来是批量生产
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