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11天前
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[求助] 用同步阀控制的两个缸空在调试时不同步,总有一个缸卡住。

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发表于 2015-12-2 14:17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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帮朋友请教大家:用SUN FSBA 分流集流阀控制两个液缸想让其同步,
7 S2 |* s5 I% q: R7 _. I$ q9 q# Z+ l7 V) N水平方向运动,负载流量6L/min,泵流量9L/min,同步阀2.5-12L/min,缸行程600,( x1 k9 j2 k. Q# V- a4 P
伸出几乎同步,) O' Z) @7 b; H3 C$ `% M
缩回时,在行程100处,一个缸突然卡住,另一个缸继续运动直至行程终端。2 x( G" R* Q! k6 k1 ~
交换两个缸的油管,原先没问题的缸也在100处卡住,走不到底,原先有问题的缸正常就走到底了。
) H/ }( X2 P; z/ M! @两缸参数一致,排气排了好几回。请问是什么原因呢?" E5 Q$ Q+ |+ [. A

% u% ~2 u, t9 @2 q. p
发表于 2015-12-3 10:48:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
分流集流阀问题

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发表于 2015-12-3 11:12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
交换两缸油管也在相同位置卡住,应考虑是分流集流阀自身的问题,换只分流集流阀试试。

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发表于 2015-12-3 20:45:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
管子对调后,故障现象现象转移至另一油缸,说明原因应该在泵和油缸之间的部位,根据楼主描述只有分流集流阀这种故障可能
 楼主| 发表于 2015-12-7 10:19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 zhaozhihui 于 2015-12-10 11:17 编辑
$ `9 f8 m% N7 l  X7 F$ X8 F: j$ C2 W: k% ?$ a2 o$ F% [2 j. e2 \% Q  J& G/ L
有了新的消息,请看下条。
1 {( p9 J2 S' S1 l" u7 o& y
 楼主| 发表于 2015-12-10 11:16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
后来情况的描述:问题在回程,前500行程都几乎同步,到100处就有一缸卡住了;2 ^6 }3 L% b. W/ L/ R. a5 c; o' y
交换两缸油管,回程时情况一样,只不过是另一根缸在100处卡住,而且两个缸都卡在一个地。
" V! N$ }+ a* d( T# e+ I9 C
7 O1 M/ l5 u/ O2 J& v; O$ r) w另一辆车,缸参数同第一辆车,泵流量7L/min,选的分流集流阀是10-24L/min的,在阀前加了双单向节流阀,
& \. G4 r3 Z- \$ P: }就一点问题没有。可惜已经发走了,不能交换阀试试。
+ X9 z3 ], u; \& n" Y& y4 N  u) q' F6 c! A4 D& S7 h

2 L: b" O+ k% m% k- C3 j' x在阀前加节流阀,调节同步阀流量还可以,并不能完全解决同步问题,大家有什么看法?7 [! [4 y  F% b5 ?. H% G4 n9 j
2 M1 W1 a( ]$ [) [% d( |
现在,同步阀厂家建议还排气,朋友正在做这方面的工作。
9 B8 F9 ^5 l0 J' }) }& H有问题我再及时向大家通报、请教。

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发表于 2015-12-10 17:12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zhaozhihui 发表于 2015-12-10 11:166 O+ t, m+ c- S4 N9 m
后来情况的描述:问题在回程,前500行程都几乎同步,到100处就有一缸卡住了;
: k; A; e4 |5 P+ c6 X6 n) C$ [交换两缸油管,回程时情况一 ...

/ N3 ]: M2 q- K2 A; f& C  H问题解决了吗
 楼主| 发表于 2015-12-11 09:52:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还没有,
; X. v2 l+ g* h% E同步阀厂家建议排气,
7 `8 B6 z6 ?0 [' I7 H+ j现在朋友正在油缸排气上做文章,增加排气阀中。

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发表于 2016-5-3 08:28:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
关注着,同步阀使用在实际中调整很困难。

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