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6天前
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[讨论] 轴承配合

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发表于 2015-11-9 08:39:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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各位搞机械的,我弱弱的问一句,轴承配合的有用过间隙配合的吗,包括内外圈??
7 b  n3 m9 L8 i7 t
发表于 2015-11-9 10:31:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2015-11-9 10:32 编辑
% f6 ~* W9 S4 O; `3 r8 k1 w
. W* }7 h" @7 {. F* y) R$ B有。
: ]+ {- G/ r  @. x' S  E具体配合要看载荷的性质(恒定载荷、旋转载荷、交变载荷等)。查设计手册便知。
发表于 2015-11-9 10:43:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
大多数情况下都是内圈转动,外圈静止,故轴承内圈与轴的配合一般是过赢配合(紧配合,m6,k6),外圈与座孔一般用定位配合就可以了(G7,H7,JS7),
# f' W' O$ z" ^8 _通常都是根据载荷情况来选择配合关系的因为轴承是标准件,内圈选用基孔制,外圈采用基轴制,
 楼主| 发表于 2015-11-9 12:44:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
repzk031 发表于 2015-11-9 10:43
& v* U& s$ T) P4 ^" q大多数情况下都是内圈转动,外圈静止,故轴承内圈与轴的配合一般是过赢配合(紧配合,m6,k6),外圈与座孔一 ...
# S7 b$ U/ y& a3 _' c
是,目前我还没遇到过轴承外圈用间隙的,然后采用隔套压紧轴承的方式,电机转速在3000转,不知道发出的异响是不是这里发出的
发表于 2015-11-9 23:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
内外同时用间隙配合的没见过,一般内圈过盈,外圈间隙加压紧。
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