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5天前
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[求助] 各位前辈这结构是怎么样的?

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发表于 2015-8-29 15:40:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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菜鸟求助,这是安装汽车发动机的流水线随行夹具,请问底部平面轴承的结构是怎么样的,还有怎么选型?选滚子还是球轴承?考虑半天还是没头绪,基础太差才搞这行。( h$ F; [& t7 d9 m
IMG_1235.jpg
DSC08716.JPG
 楼主| 发表于 2015-8-29 16:05:40 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
大神结构是什么样子的呢
发表于 2015-8-29 16:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
上下两半中间放几个珠子就可以转动
 楼主| 发表于 2015-8-29 17:33:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是这样的吗?有什么错误没?
' ]. s6 ?: l  ?1 a% A
QQ图片20150829172915.png
 楼主| 发表于 2015-8-29 17:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这是我师傅以前做的,感觉我那个下边再增加个小的平面滚子轴承就合理更灵活了,大家说是不?' p9 b7 j& H! U5 I
QQ图片20150829175445.png
 楼主| 发表于 2015-8-29 17:57:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我师傅这个有问题没?
发表于 2015-8-29 18:02:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
ashootingstar00 发表于 2015-8-29 17:33
) \) B/ A: U2 I  I: N5 t  e是这样的吗?有什么错误没?

7 F" p1 ]7 q9 R9 [. J* m1 Q, n* s/ j你用这个单排平面轴承要么转动不了,要么间隙过大定位不准。应该用双层平面轴承,这样又可以转动、有没有间隙。
: [+ U8 T4 ^# c  y3 Z) N6 s1 M轴承大小要考虑发动机上所受的颠覆力矩的作用点在滚动槽直径以内。
) J( F# \) z' D/ B- m" Q当然如果精、寿命要求不高的话也可以用板料冲压成型的环形槽来代替轴承钢的简单轴承。MISUMI上有卖,价格也不贵。( J/ }+ P# ^7 G9 `) o6 M
仅供参考。
 楼主| 发表于 2015-8-30 09:20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个结构是有问题,我师傅那个好象实物用起没问题。
 楼主| 发表于 2015-8-30 13:28:10 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
最后改成这样看行不,开档部位高度不要高,现在是44
QQ图片20150830132554.png
发表于 2015-9-5 09:27:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
画圈处不要再加定位了,要不过定位,会出问题。
: R8 v$ R' t2 D# Z1 q6 u  m( I- `
1.PNG $ W( B% ]$ ?3 [
6 w" n$ o# l" Z3 w0 ~
发表于 2015-9-6 21:03:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
ashootingstar00 发表于 2015-8-30 13:28
" D4 X3 U2 ?' `$ E- q最后改成这样看行不,开档部位高度不要高,现在是44

9 [8 H4 W: ]  h; O- f2 z你最好不要装两个轴承,那会增加加工难度。两个轴承不在一个中心,你说会造成什么后果。
发表于 2015-9-10 10:46:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个结构我做过 必须要用2种轴承 一种止推轴承  一种轴向好像我选的是一对角接触球轴承
发表于 2015-9-16 05:20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
要我说选锥轴承就可以了,轴向和径向都可以承受载荷,定位也好,一个轴承结构好设计,还有受力轴承是不会有问题的,一个发动机才多重
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