关于减震的设计求助

caption_cn

一个车载设备。
  l( y! C2 f5 O& V* W+ `0 B大小 大概是  550宽 400深，400高。
5 U5 O6 _9 g% }总量50Kg，重心基本在中间偏下。

% \0 Z. t- O, {这个设备需要进行环境测试，其中震动条件是。
正弦震动， 10-30HZ  0.75mm， 30-55Hz 0.25mm（大概就是最高3G）
设备工作方向安装，
# n1 e: q1 J: D1 ]$ P  j1 t" ^5 j三个方向震动（上下、前后、左右），每方向循环3次，每次10分钟。

( _& v2 Z, N- C( m, s/ m按要求只能底部安装减震装置，而且高度还要越小越好。
1 G' |+ r" d) @5 v9 F9 J现在是安装了8个聚氨酯减震垫。
: O- Q: E+ \) R4 ^0 E1 S这样在上下震动基本没什么的问题。
左右，前后震动时会有比较大的摆动，共振时幅度还是很大的。
8 {1 O1 F3 `6 m2 X4 I' X* x
我有几个问题想请教一下
5 R4 |: u7 n" {* u  i" [1， 在选择减震垫的时候，减震垫的载重是怎么计算的。 比如这个设备，50Kg/8=6.25就可以么？  在左右、前后震动时，减震垫的瞬间承载显然要大于这个数值，这个要怎么考虑？
2，我看到一种减震垫，材料上写的固有频率5-7Hz。 如果我用这个是不是就可以躲开共振点了？
3 , 被震动设备本身的“固有频率”是怎么计算或怎么得到？ 在我这个例子中，设备本身的“固有频率”是否有必要得到？
  x: c6 {! q. ^6 t$ y- ^我在网上找过一些设计资料，基本都是针对设备产生震动的处理，像这样的震动来自外部，还是宽频率就没有找到。

谢谢
& ^+ ~$ a: z4 ^/ p  V
: ]2 u' j7 m: `3 e


* [. _6 ~5 ]( m# Q8 I4 u/ L3 g8 ^