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10天前
查看: 2239|回复: 12
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[已答复] 这样的设计是否有问题

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发表于 2015-4-18 17:51:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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QQ截图20150418174423.png 这个是一个螺旋挤压结构这样是设计是否有问题,有其他好的方法可以借鉴吗啊?谢谢( Z7 N/ i9 k3 I/ y) F7 h
发表于 2015-4-18 21:48:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
拆卸维修很不方便啊

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
plc + 2 应助

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发表于 2015-4-18 23:08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 repzk031 于 2015-4-18 23:19 编辑
' a/ S, f0 U9 p
; G; \  q- Z' `- o, J( u8 t,估计跟挤出机类似,如果螺杆前后运动,跟注塑机类似
  _1 ]2 W% R4 ~! R截图为挤出机螺杆轴承的布置形式,仅作参考
QY@[VJ{03BK)NRHM]Q_ZA6O.png
9ZQ7R3}4U[}S[WWPNE`NE{9.png
FCFU~WZFE0]TN_M5DJ[(1PJ.png

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plc + 4 应助

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发表于 2015-4-19 00:01:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
轴要做成阶梯轴方便拆缷,因为齿轮轴公差比配轴承轴公差要小,所以装配难打入,容易损伤轴表面!

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
plc + 2 应助

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 楼主| 发表于 2015-4-20 08:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
repzk031 发表于 2015-4-18 23:08 static/image/common/back.gif
. d$ r+ P0 S1 {& M% R,估计跟挤出机类似,如果螺杆前后运动,跟注塑机类似" Q- I0 p; `9 u7 e# X0 x
截图为挤出机螺杆轴承的布置形式,仅作参考

# z$ L& t. u& I这样是不是太复杂了我在网上看到这样的图片,感觉设计比较简洁不知道两端是什么轴承和固定方式? 360截图20150413094104796.jpg
发表于 2015-4-20 15:37:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
李成亿 发表于 2015-4-20 08:00 static/image/common/back.gif& D# k8 K4 r7 i4 g& [- w+ b6 e' @
这样是不是太复杂了我在网上看到这样的图片,感觉设计比较简洁不知道两端是什么轴承和固定方式?

: L4 y# N' U5 q8 R& ~& R你原先的轴承结构可以的,不难拆卸。就是装配的时候要配做轴承盖
: [7 I' X0 {( F$ W3 a" q  `, t不过螺杆与轴的连接是什么样子的,图上看不清楚
 楼主| 发表于 2015-4-20 20:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
jinqin11 发表于 2015-4-20 15:37 static/image/common/back.gif
3 J% e  r' Y2 Y! s( l+ Y+ `你原先的轴承结构可以的,不难拆卸。就是装配的时候要配做轴承盖
& I3 K% D2 ]8 Y" D# T不过螺杆与轴的连接是什么样子的,图上 ...

% _+ h; r  h, I2 P2 O# l QQ截图20150418174423.png 总感觉不够简洁
1 v7 r6 n' w8 m6 t
发表于 2015-4-20 22:28:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
李成亿 发表于 2015-4-20 20:26 static/image/common/back.gif9 k9 Y' Y: Y4 e; g' Y
总感觉不够简洁
" D, B* [/ a" p
轴承安装可以的,不过轴感觉有点问题4 R0 m) b  t, D' t* R' D
1.外四方好加工,内四方不好加工
) w* q( f; j% z2.空心的轴强度还是没有法子跟实心比( W& `) w0 h! q8 s: H$ f
建议连接方式改成法兰连接
 楼主| 发表于 2015-4-21 08:11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
jinqin11 发表于 2015-4-20 22:28 static/image/common/back.gif
5 c# D: L$ O! ]6 n% G+ W5 O2 e# h, ]轴承安装可以的,不过轴感觉有点问题3 ^: }, A1 x% x/ t8 U* ^8 s; E
1.外四方好加工,内四方不好加工' H% o1 n8 A: y' M1 ^3 Z
2.空心的轴强度还是没有法子跟实 ...

9 X% F  K3 a" @5 F( A- [这个螺杆要经常拆卸法兰连接拆卸比较繁琐

点评

事物都有两面性,其中的优缺点你都清楚,那就自己拿主意。所以,我也只是建议  发表于 2015-4-21 08:25
发表于 2015-4-21 11:20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1、从结构形式看,驱动采用齿轮和链轮两种,是要使用两个定速驱动?,为什么不用一个变频电机单独配置一套驱动?成本低,结构也简单很多。
8 V8 A& H; [* u' M* \- H, f) I4 h+ o2、轴承使用圆锥滚子轴承,作用力完全传递给两侧的压盖,最后依靠螺栓进行固定,在运转过程中,由于螺旋挤压过程会对机体产生振动,导致螺栓松动,机构不是很可靠,是否可以再一侧机体上加工出轴承安装止口。
* }- k. P1 j' M7 z) }3、从第一张图看,你的轴是不是两个半轴依靠齿轮内圆进行对接?; a) ]7 a5 D" ]4 E0 f) V
4、螺杆经常拆卸,螺杆另一侧应该是一个可拆卸轴承座,驱动侧使用削扁形式快速插入,对于驱动侧轴和螺杆链接位置会存在一定的窜动,螺杆支撑侧的轴承座未完全推紧,挤压结束时螺杆轴向反弹,时间长了,在驱动侧链接处会研死或卡死,螺杆抽出较难,并且更换驱动轴也不容易。. e3 ^0 L# b  Y) b
5、从轴的结构上说,你的台肩以及隔套完全覆盖轴承内环,轴承和轴的间隙即使间隙配合时间长了也会产生一定的研死,更换轴承的时候无法再外侧拆卸轴承,只能使用破坏拆卸,轴承安装形式及轴结构需要优化,并且更换元器件时,由于齿轮较大,不能将轴顺利抽出,维修不方便。1 @  W: \* w- |1 [( r; S
6、螺杆和轴对接位置是受力最强处,从图上结构看,该位置也是轴的最薄弱位置,损坏的风险很高,一般情况下,使用这种连接方式的,该处轴直径加大,或将轴加工成外方,中间增加一组对接过渡套。
: G2 N* R+ P$ ~9 P/ n" U7、修改建议,将螺杆两端使用轴承架起来,螺杆的轴向力依靠轴承及基座进行分担,螺杆驱动侧加工四方,驱动侧可以使用标准的变频电机减速机减速机,输出轴安装一组链接套筒(参见电动螺丝刀),依靠内四方与螺杆链接;如果一定要采用现有结构形式,你需要优化的细节项目可以参见以上。  J* |2 Q9 U' X4 k+ U! g; m

点评

分析得很好!  发表于 2015-4-22 08:48
 楼主| 发表于 2015-4-21 11:59:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
DYL790808 发表于 2015-4-21 11:20 static/image/common/back.gif- S. I: ~" ~8 g- m+ l/ q6 s( Z
1、从结构形式看,驱动采用齿轮和链轮两种,是要使用两个定速驱动?,为什么不用一个变频电机单独配置一套驱 ...

, N. z" S+ a) W) a6 ?分析非常透彻谢谢DYL90808的细致讲解
发表于 2015-4-21 12:35:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看你这功率似乎也不大。直接减速电机带动一根螺杆。整这么多的零件有啥用啊。再配变频控制。
发表于 2015-4-21 12:51:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 wfwling12 于 2015-4-21 14:33 编辑
- B8 J6 {/ e+ b. S. _( |# T1 \$ W. L. J7 i3 @4 I2 r/ e4 v
小功率的,直接减速电机拖动,螺杆也不会很大很重。 XNK4ZXMR4}D%_0F}HIO%8%F.png
* K+ ~  l9 v2 }2 D,大功率的话就要另配减速机(减速机内配有推力轴承)了。# r! ]1 Q: C' D% L, ]$ t
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