渐开线圆柱直齿轮

xuexi520

今天在车间无意中看了一下 圆柱直齿轮。
. e4 s! o  |1 t2 J( g( j检测用的公法线测量法，即跨齿数K。此时没有用齿顶圆作为测量基准，图纸上还标明了齿顶圆的跳动为0.015.貌似是图纸标错了啊？。或者说没有必要要求 跳动公差、
" U5 l# x* d. a; D
/ f1 ]' J/ R5 D* t谢谢

tangcarlos3d

1. 齿顶不与其它东西接触，不需要标跳动量，
2. 中小齿轮一般是用碳钢制造，车加工，静平衡也较好。所以也不需要用跳动量控制平衡，
3. 如果是大齿轮用铸造毛坯，毛坯的重心偏差也较大，同样也不需要用跳动量控制平衡。
5 Y) \, g7 ^' i1 L# C4. 公法线测量法用一定直径的标准圆柱棒（与模数有关），接触齿面。与齿顶也没有关系。

kevin1985

1 V% v, V1 E- H9 C
公法线与齿轮齿顶圆跳动误差是两回事，在加工以顶圆作为测量基准的圆柱齿轮时存在径向跳动,会引起实际渐开线齿轮的中心与齿轮孔中心之间存在偏心，这个跳动并不影响公法线,但是会影响到分度圆齿厚,也就是说测量公法线是合格的,但是齿侧间隙会有跳动,会导致齿轮副传动不平稳,噪音增加

che-zp

如果滚齿时采用切顶滚刀的话，检查径向跳动很有必要，她和公法线长度变动量联合起来替代周节累积误差，能够反映齿轮毛坯的安装偏心量

xuexi520

0 X! \8 a' e" [3 o
老师们：说了这么多，到底该不该标注啊？
补充一下：学生之所以说用公法线测量，从而不对齿顶圆作跳动要求。
; _) g+ T( Q) ?8 D2 ~& F4 W- W' u6 V检查齿轮齿厚我准备用公法线测量，而不用分度圆齿厚进行测量，从而顶圆具体跳动多少可以完全不去管它。
! n+ \3 n, N& j3 w
- K9 s- Y: G, b3 ^' q注：齿轮粗加工 采用滚齿。

tangcarlos3d

xuexi520 发表于 2015-1-29 19:20 static/image/common/back.gif
老师们：说了这么多，到底该不该标注啊？
/ g: g6 x3 j' E8 d, a补充一下：学生之所以说用公法线测量，从而不对齿顶圆作跳动要求 ...

" D% J9 z! _7 w' i# M1 [8 t$ n; g你自己说的很对！用公法线测量时不需要齿顶圆跳动量要求。

xuexi520

谢谢！若采用滚齿加工，不对齿顶圆作跳动要求，怎么找正齿呸的装夹精度呢？
1 L  ^: @: Z  j- z. y1 U. Y
- A' V7 l$ L( w( s; h谢谢

tangcarlos3d

xuexi520 发表于 2015-1-30 12:36 static/image/common/back.gif
谢谢！若采用滚齿加工，不对齿顶圆作跳动要求，怎么找正齿呸的装夹精度呢？
; {) Q, E) s$ t$ P
谢谢

; v: w6 e% p3 B$ P
这里面的齿顶圆跳动要求有两个概念： 一个是从设计角度来说是不需要齿顶圆跳动要求；另一个是从加工方面来说有齿顶圆跳动要求要好一些（打百分表好操作、测量精度准一些）。
: o6 B" E+ j+ M8 H5 T- U. ~6 Z   所以加工工艺人员要根据齿坯安装心轴与孔的配合情况、毛坯情况、车间车床能达到的加工精度等是否给出工序间齿顶圆跳动要求。这就不是设计者的范围了。
为了装夹齿坯时好找正，可以将内孔与齿顶圆（好处是打跳动量时好测量，同样的跳动量下安装精度也高一些）、或内孔与盘毂外径分别在一次装夹中加工完，这样就能保证同轴度。在滚齿机上再用百分表校正相应表面即可保证同轴度/跳动力量要求。

xuexi520

谢谢 老师的指点。倘若作了一个工艺位置，即对这个工艺外圆进行跳动要求，然后这个齿顶圆就可以不作任何要求了。
但是有一个新问题就出现了
+ i, Q/ P7 n- _' Q! b倘若齿顶圆跳动误差过大，这样加工出来的齿轮的轮齿深度岂不是一些深一些浅，还会造成实际装配传动时出现干涉？
4 i* [; r0 I+ G0 H
谢谢

zhitao

公法线的跨齿数是可以在表中查出的，不能只用齿顶圆做为测绘基准，因为如果齿轮是变位的，就没有办法准确测绘了

xuexi520

谢谢！ 变位齿轮 不能用 测量分度圆弦齿厚方法？

fxrswc1

个人之见：对于单件小批量生产方式，不可能做到每件齿轮都有一根内孔配合恰到好处的滚齿定位心轴，更多的情况是滚齿时心轴与齿轮坯内孔配合间隙很大，不采用毛坯内孔做定位基准，而是用检测毛坯外圆径向跳动和端面跳动的方式来找正毛坯，找正后压紧工件再进行滚齿，这时候齿顶圆径向跳动实际上起到的作用是转移基准以保证齿圈径向跳动Fr不会超差，齿轮零件图纸上有此要求是工艺用途而非最终零件的使用要求，但这项要求在这种加工条件下却是必不可少的。