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发表于 2015-1-27 22:34:20
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来自: 中国广东东莞
本帖最后由 repzk031 于 2015-1-27 22:46 编辑
# L0 X9 S8 {0 B7 I! g/ _tangcarlos3d 发表于 2015-1-27 13:22 static/image/common/back.gif" q3 p6 b3 D. D6 H& A, C4 b
如果齿条1、2与同一个齿轮啮合传动,则输出力最少要等于200N。但是考虑到摩擦力则要大于这个力。如果是分别 ... 0 v( A" F% c0 c7 P# X- P+ S
tangcarlos3d:您说的是负载率吧, ,本人不搞气动,但SMC送来了很多样本,随手我翻看下SMC执行元件(气缸)的样本,: K) ]. q( F- e2 E& m- M
样本中是这样说的:负载率是气缸活塞杆上承受的轴向负载与气缸理论输出力之比,负载率的大小选取与气缸的动作状态有关
3 u4 f1 v1 b, w+ c1.对静负载(例如:夹紧,低速,铆接)负载率小于等70%
8 O/ P% M/ P6 @$ y2.气缸速度在50-500mm/s范围内的水平,垂直动作负载率小于等50%* G1 s, m( n: g/ d
3.气缸速度大于500mm/s以上至气缸最大允许速度范围内负载率小于等30%
, w( G9 N- [4 U( q* |此外;SMC还例了一个表,各种缸径在负载率等于50%允许输出力的大小,理论输出力的大小
7 J2 z% e d: a) K所以楼主(20kgf+摩擦力)我帮你看了下用缸径为32mm的即可,气压在6kgf时候是允许输出力24.2kgf,气压在0.7公斤的时候是允许输出力28.2kgf(如果采用缸径为40mm的,则气压在6公斤f时候是允许输出力37.7kgf,气压在0.7公斤的时候是允许输出力44kgf)
# Q+ k( [5 Z* d1 Q6 u偶写多啦,呵呵:lol: |
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