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做非标1年多了，总是效率很低，因为工厂的的意向客户很多，每一个客户在订单前都会需要一个设计方案或是布局规划图，然后改来改去，不停的纠结。
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" s `" i L( @1 l, A* _. r5 ~现在不再像以前那样用AUTOCAD出个2D图，最多也就来个三视图，来个说明，那样看不出零部件或机构的轮廓，更不用谈运动仿真。
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接触到SW后，我是从2013版开始学习，时间不长，从设计到出详图到BOM表到PPT说明，公司要求精确到螺丝和垫片，是个很大的挑战，但很荣幸我不辱使命。
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只是在工作过程中，效率很低，对于SW的很多功能都不是很了解，我感觉时间不是浪费在零件的绘图上，因为非标设计的零件或钣金很简单，也没有很复杂的运动机构，最多的就是7 v3 G1 E0 P4 j" w8 w
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治具，定位，传送，检测，选型。; `: C. M$ {: F+ t1 d' r
$ r! M4 W' u5 C/ ~$ ^5 f* l废话说了那么多，只有2个目的：
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1 K, N1 ~% g: Q( H" [9 c7 q1，想请教前辈们，在做非标设计中，用什么方法出方案最快，零件不必细化，因为是方案，还需要修改的，也不用出工程图，只是用来作演示。
' ~8 I, n, r8 T* i! M$ N2，想请教前辈们，如果一个方案（整机 ），做成一个多实体的零件，然后拆分。和 直接在装配体中插入新零件，组成一个整机。这两种方式对比，有什么优缺点。4 |6 _( T8 _% s+ q& h& a7 h; ?$ J4 C
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请大家积极发言，或是有相关的资料教程，给我留个链接，谢谢！ V" j. U7 l b* I+ m
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发表于 2015-1-25 14:18:19
楼主
发表于 2015-1-26 09:46:27
发表于 2015-1-28 10:01:30
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这是大家所见。
发表于 2015-1-28 11:58:17