车削薄壁套筒类零件的夹装方式？

shenchunleiqq · 发表于 2014-12-20 08:42:50

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各位同仁大家好！
本人最近碰到一种薄壁类的套筒零件，外径125mm,内径117mm，壁厚4mm,零件总长300mm,常用的装夹方法是两端孔用锥堵（闷头）堵住，两顶尖顶在锥堵上的中心孔，进行车削，请问一下除了这个方法还有其他装夹方式吗？

gaoyns · 发表于 2014-12-20 10:14:01

本帖最后由 gaoyns 于 2014-12-20 10:15 编辑

可先车成内孔及二端面，配芯轴，在芯轴上位于两端面处挑扣，用圆螺母将套夹紧在芯轴上，然后在车床上夹顶芯轴，车外圆。这样不会将薄壁零件夹变形，而且有足够的刚度。

shenchunleiqq · 发表于 2014-12-20 10:41:09

本帖最后由 shenchunleiqq 于 2014-12-20 10:50 编辑

gaoyns 发表于 2014-12-20 10:14 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
8 c( q) h# ]0 N% l1 \' ]% J, ^可先车成内孔及二端面，配芯轴，在芯轴上位于两端面处挑扣，用圆螺母将套夹紧在芯轴上，然后在车床上夹顶芯 ...

个人觉得芯轴一般用来加工轴套类零件两端有同轴度要求，而又不能一刀车到位时用的多吧，车薄壁零件用芯轴定位会不会最后车完后拆卸时会破坏内孔薄壁啊？

tangcarlos3d · 发表于 2014-12-20 12:05:26

可以粗车外圆、再先好内孔，用l两端有中心孔的弹性涨套（液压、钢珠等施力)夹紧，在车床、磨床上完成精加工。

tangcarlos3d · 发表于 2014-12-20 12:54:11

附图是另外两种结构。具体参考《现代夹具设计手册-2009机工版朱耀祥》第189~198页

TKG-09 · 发表于 2014-12-20 14:36:52

弹性张紧芯轴。

我爱用acad · 发表于 2014-12-20 18:13:55

薄壁类的套筒零件常用加工方法就是先加工内孔、配芯轴后再加工外圆。
芯轴可以采用涨紧芯轴。

gaoyns · 发表于 2014-12-21 09:19:49

shenchunleiqq 发表于 2014-12-20 10:41 static/image/common/back.gif
9 k' f" H! C7 D. m8 j' M. i个人觉得芯轴一般用来加工轴套类零件两端有同轴度要求，而又不能一刀车到位时用的多吧，车薄壁零件用芯 ...

薄壁套与芯轴的连接不是靠紧配合实现，而是靠两端的螺母夹紧，套与芯轴是滑动配合，因此拆卸时不会损伤薄壁件。

shenchunleiqq · 发表于 2014-12-22 09:03:18

本帖最后由 shenchunleiqq 于 2014-12-22 09:04 编辑

gaoyns 发表于 2014-12-21 09:19 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif7 }- ~8 M4 w5 Z
薄壁套与芯轴的连接不是靠紧配合实现，而是靠两端的螺母夹紧，套与芯轴是滑动配合，因此拆卸时不会损伤薄 ...

这位师傅，你说的我懂了，谢谢。看来我看到的是比较简易的夹具了，上次看到车间工人师傅车一个锥形导轮（锥度1:4），内孔直径才35mm，不好内撑车外圆，所以我看到他先精车内孔后，做了一套简易的夹具:芯轴和锁紧螺母，但不是弹性涨紧芯轴，所以最后加工完成后，芯轴和内孔的分离是用了不小的外力才分开的。方法有点土，好在这个导轮要求不是非常高。

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