油缸密封螺钉密封分析

Nmob · 发表于 2014-9-4 16:34:23

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帮忙分析图中油缸后盖，和后盖的进油法兰两者的螺钉规格选多大合适，如何分析~~~
油缸起压16MPA~~~
需要规格X、Y规格的螺钉各多少个保证密封~~

tangcarlos3d · 发表于 2014-9-4 21:43:09

本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-9-4 21:46 编辑

油缸面积乘以压强得到总压力。根据结构（法兰边缘大小）选用螺钉直径大小，考虑安全系数后螺钉的许用应力，将总压力除以单个螺钉的许用应力，得到的商就是所需螺钉个数（要向上取整数）。一般按6、8、10、12....取数。
怎么油缸法兰也用螺纹连接？这么高的压力，活塞反复运动法兰不会松动吗？！

gaoyns · 发表于 2014-9-5 08:52:38

楼上只说了由于内部压力螺栓受到的拉力，漏掉了为了密封螺栓的预紧力，用这两部分力相加之和，来计算螺栓所截面积，从而算出螺栓个数。油缸用螺纹连接是可以的，许多高压容器都是用螺纹联接。
后一部分力需要知道密封形式和使用密封材料才能进行预紧力计算。

repzk031 · 发表于 2014-9-5 16:04:17

估算了下，1.法兰用10个10.9级M30的螺钉锁法兰，或者用12个M24螺钉锁.
2.油口最好用标准的法兰（SAE或ISO）尺寸，其螺钉大小也就有了.自己要搞非标的话，用4个M16足够

Nmob · 发表于 2014-9-6 11:11:22

repzk031 发表于 2014-9-5 16:04 static/image/common/back.gif
& e; U2 o# I/ A$ w; C. W估算了下，1.法兰用10个10.9级M30的螺钉锁法兰，或者用12个M24螺钉锁.8 u% ]5 C0 f3 y5 D' W
2.油口最好用标准的 ...

哥们能教下怎么分析吗？从单个10.9级的M30的保证载荷都有46T的力了，油缸后盖不只有56T的力。10个算起来是不是有460T的保证载荷了。?

repzk031 · 发表于 2014-9-7 07:12:15

本帖最后由 repzk031 于 2014-9-7 07:16 编辑

Nmob 发表于 2014-9-6 11:11 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif9 d3 q$ U6 t9 M2 E2 r7 Z6 c
哥们能教下怎么分析吗？从单个10.9级的M30的保证载荷都有46T的力了，油缸后盖不只有56T的力。10个算起来是 ...

那你用两个去锁端盖，能保证92T .是这样的话.呵呵

Nmob · 发表于 2014-9-7 09:39:56

repzk031 发表于 2014-9-7 07:12 static/image/common/back.gif
2 ^7 ], i+ z2 H: a. s7 X+ M那你用两个去锁端盖，能保证92T .是这样的话.呵呵

头像是鲁伊科斯塔和马特拉齐吗？

repzk031 · 发表于 2014-9-9 10:25:42

本帖最后由 repzk031 于 2014-9-9 10:48 编辑

Nmob 发表于 2014-9-7 09:39 static/image/common/back.gif) y& b9 _/ F6 J) Z: Q8 t
头像是鲁伊科斯塔和马特拉齐吗？

1.我只是类比加估算，具体你可以翻看《机械设计手册》，有对应的计算公式，我认为大多数设计所需要的的参数可以类比其他厂家的参数得到，设计需要讲究效率.
2.当然你用8.8级的螺钉也是可以的. 10.9级螺钉安全系数相对来说更大一些罢了.

wjk8399 · 发表于 2014-9-13 15:35:07

混淆了一个问题，螺纹的保证载荷与拉应力、剪应力里面有个螺纹强度的问题，就是螺纹截面的强度计算问题，应该在手册上仔细看看螺纹的载荷计算了。

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