急需渗碳主轴机加工工艺（详细的工艺工程）

shenchunleiqq

说明：毛坯为棒料，
请哪位高手帮我编一个详细的机加工工艺，（包括所用机床设备、定位基准选择、刀具、工装、夹具的选用），谢谢了

kevin1985

自己试着编下才能记得住,把握几个要点:
! Q1 d+ d7 P8 Y' R1 w1 e. L' _+ W3 g1.粗车后需预热处理,调质/正火;
( U, X: E1 g/ a' c4 x4 N2.渗碳和淬火是2个工步,将不需要硬度部位留量,渗碳后增加车掉渗碳层的工序,再淬火(或者不需要硬度部位刷防渗碳涂料,再渗碳,后淬火);
3.渗碳,淬火后都需要研磨中心孔;
/ Y4 n. b& W! t" W$ X) s4.磨轴承位时靠磨端面;
5.精磨后轴承位需抛光
机床设备需根据实际设备选择,刀具根据材料,硬度,机床,批量选取,

shenchunleiqq

kevin1985 发表于 2014-6-4 16:54 static/image/common/back.gif
自己试着编下才能记得住,把握几个要点:
) l3 L$ w9 v  Z  ]  E/ D6 @1.粗车后需预热处理,调质/正火;
4 f6 {: i' v/ s2 j2.渗碳和淬火是2个工步,将不需要硬 ...

谢谢了，我根据你的提示，自己在试试变一个完整的

TKG-09

注意一点，螺纹位置渗碳前要留足余量，渗碳后车掉渗碳层，淬火后在磨削前或后车螺纹。

我爱用acad

此零件工艺编制不难，但比较繁琐，需要谨慎小心，尤其要注意的是中心孔的多次研磨、螺纹加工的工序安排。
1 K' e; A4 \7 C按2#、4#的提醒编制好工艺后，可发上来让大家再帮你修改完善。

shenchunleiqq

机加工工艺过程：
! ?6 j* _$ [2 h1 b我请教了我们公司工艺员和查阅了一些资料，编制了以下工艺过程，请大家帮我检查和指导，谢谢
1    车：粗车后零件尺寸如图所示。定位基准：中心孔
/ Y9 F' `- i0 C( q（1）、各级需磨削的外圆对中心孔径向圆跳动小于0.1
+ ?- N, s, X# P5 {* d6 y! c（2）、1:5锥度用涂色检验，接触面大于50%
2、热处理：渗碳并校直，要求各级需磨削外圆对中心孔径向跳动小于0.2
3、车 ：一端夹住，另一端用中心架    定位基准为：外圆中心孔
  （1）、车去端面3，修正中心孔
4 Y/ j1 N) b% y/ Y4 E  T" e: X  （2）、车另一端面取总长262，修正中心孔
  （3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21,
2 x% q$ [* a9 L# W  （4）、车φ23（+0.6，+0.5）外圆，长度为44
$ P, ?0 g' d( s+ f" {' I  （5）、切槽2-2*0.5至尺寸
. b7 A' m" D5 ]- K8 c1 H: q （6）、倒角1*45度
& c& n: S) U; ~! c( I8 y4、热处理    淬硬至59HRC
5、研   研磨两端中心孔
! L5 Q1 e+ u# h6、磨  定位基准为中心孔
& Z1 S# K/ j. s1 Z$ `, B6 e, A9 E   （1）、磨φ40外圆至要求尺寸
   （2）、粗磨2-φ30js6外圆至φ30（+0.25,+0.20）
   （3）、粗磨φ23外圆至φ23（+0.25,+0.20）
* r2 v# O& X8 c, X   （4）、粗磨1:5的锥度
7、热处理：低温时效消除内应力
) B8 p  ?4 y0 q5 M) u8 s8、一顶一夹安装，校正2-φ30js6外圆径向圆跳动小于0.05 ，定位基准：外圆中心孔
（1）、切槽3*1.1
（2）、车零件图中标M27*1.5的这段外圆至φ27（+0.24，-0.24）
（3）、车螺纹
9、研  研磨两端中心孔
10、磨  定位基准：中心孔
! Q$ \* u8 k- g, l# [5 Q+ Q  （1）、磨φ23外圆至要求尺寸
% v" w$ R9 N. j! `9 M- m  （2）、精磨2-φ30js6外圆至要求尺寸
- b8 y! w) b) m  [( @   (3)、磨端面（注意垂直度）
$ g1 A- S4 a! w2 _5 P; N, @' q（4）、精磨1:5锥度至要求用锥套检查，接触面大于70%
# V) H5 y" Y/ q0 V& v11、钳：清洗涂防锈油

shenchunleiqq

我爱用acad 发表于 2014-6-4 21:17 static/image/common/back.gif
此零件工艺编制不难，但比较繁琐，需要谨慎小心，尤其要注意的是中心孔的多次研磨、螺纹加工的工序安排。
3 X: P7 L; r. ?) u6 x# K8 r+ Z* x ...

我已经编制好了，帮我改改，谢谢

shenchunleiqq

我爱用acad 发表于 2014-6-4 21:17 static/image/common/back.gif
此零件工艺编制不难，但比较繁琐，需要谨慎小心，尤其要注意的是中心孔的多次研磨、螺纹加工的工序安排。
4 m# q8 e0 ]* n5 c$ b8 F. I ...

机加工工艺过程：
我请教了我们公司工艺员和查阅了一些资料，编制了以下工艺过程，请大家帮我检查和指导，谢谢
$ u/ i) v; `+ Z$ c# m; {1    车：粗车后零件尺寸如图所示。定位基准：中心孔
4 ~! M8 [. z1 O/ B) |' J8 A（1）、各级需磨削的外圆对中心孔径向圆跳动小于0.1
0 ^' \: {: b6 J8 |（2）、1:5锥度用涂色检验，接触面大于50%
2、热处理：渗碳并校直，要求各级需磨削外圆对中心孔径向跳动小于0.2
3、车 ：一端夹住，另一端用中心架    定位基准为：外圆中心孔
' V) Q8 ?$ }- m" i  （1）、车去端面3，修正中心孔
  （2）、车另一端面取总长262，修正中心孔
  t5 t, b$ l8 \( N1 h+ c. l  （3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21,
4 u3 D! z0 w$ v8 h+ Y: R$ s  （4）、车φ23（+0.6，+0.5）外圆，长度为44
  （5）、切槽2-2*0.5至尺寸
（6）、倒角1*45度
4、热处理    淬硬至59HRC
5、研   研磨两端中心孔
6、磨  定位基准为中心孔
, H2 K. @9 J6 f( Y( s   （1）、磨φ40外圆至要求尺寸
   （2）、粗磨2-φ30js6外圆至φ30（+0.25,+0.20）
   （3）、粗磨φ23外圆至φ23（+0.25,+0.20）
   （4）、粗磨1:5的锥度
* k6 Q+ c$ g/ @" M4 B* h( k7、热处理：低温时效消除内应力
8、一顶一夹安装，校正2-φ30js6外圆径向圆跳动小于0.05 ，定位基准：外圆中心孔
, ^0 l5 L& j) U4 h（1）、切槽3*1.1
（2）、车零件图中标M27*1.5的这段外圆至φ27（+0.24，-0.24）
. F0 h! h' U" u0 S（3）、车螺纹
! a7 u) ?2 m0 E+ H2 q# n' y9、研  研磨两端中心孔
) R! D% Z  J2 ~, n10、磨  定位基准：中心孔
! c* `" i# g! ~+ e  （1）、磨φ23外圆至要求尺寸
  （2）、精磨2-φ30js6外圆至要求尺寸
   (3)、磨端面（注意垂直度）
0 a9 m4 F9 ~1 ^# F# m（4）、精磨1:5锥度至要求用锥套检查，接触面大于70%
' v, {- w+ s$ S% I/ y11、钳：清洗涂防锈油

我爱用acad

“3（3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21”　这里最好先不车，余量太少，放在8、（1）后较好。

shenchunleiqq

我爱用acad 发表于 2014-6-5 11:42 static/image/common/back.gif
8 |4 X* c, M6 ~% ]  O  k“3（3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21”　这里最好先不车，余量太少，放在8、（ ...

6 v7 U' `! o; T" ?. \5 M- M0 K其余的话，能按这个工艺现场指导生产加工吗

我爱用acad

我认为可以了。

kevin1985

1.国内的棒料一般都不是调质料，我建议在渗碳前增加预热处理，调质或正火。
* J3 o3 U5 v0 q2.第1工步车的时候定位基准为中心孔，中心孔怎么来的？
3.第3工步车的时候一夹一扶，定位基准也不为中心孔
+ X, i$ N+ z$ c5 `4.每一工序车的留余量没有指明，
5.渗碳后中心孔会变形，端面也需要去除余量，要重新修正中心孔
6.第8，第9序需要互换
7.40外圆粗糙度1.6
8.轴承位粗糙度0.2，磨一般是达不到这样的粗糙度的，需要增加抛光或者研磨
7 T8 [' \% I( e3 l! n8 `( d* C9.需增加标示工序
个人意见，仅供参考

shenchunleiqq

kevin1985 发表于 2014-6-5 13:26 static/image/common/back.gif
1 H$ w1 g3 z$ D, x1.国内的棒料一般都不是调质料，我建议在渗碳前增加预热处理，调质或正火。
# f! g. x$ Q2 M. D2.第1工步车的时候定位基准为中 ...

我个人的几点想法：1、第一工步粗车前圆钢棒料共5件肯定是一起打中心孔，这样节省时间
  2、第3工步车的时候一夹一扶，我的表述有问题，这不是定位基准了，应该是测量基准线是中心孔
, ?( N! n/ Y# k0 y+ y4 j  _% r5 |* M 3、轴承位粗糙度为0.2，我个人觉得可以上无心磨用橡胶砂轮，比较经济也可以节约时间。

dylackman

按LZ的工艺，成本挺高。

tangcarlos3d

shenchunleiqq 发表于 2014-6-5 15:57 static/image/common/back.gif
我个人的几点想法：1、第一工步粗车前圆钢棒料共5件肯定是一起打中心孔，这样节省时间
4 b. Y$ y3 `0 W. ?  Z  2、第3工步车的 ...

' s+ m; S- P* b7 _" l1. 工艺有的地方不详细：没有要求的设备、夹具、刀具量检具的名称、牌号。
/ S' U6 Y4 d9 ^# Y5 o2 z+ N! d2. 粗车时一般是车端面、打中心孔（5件一齐打完中心孔），切断、车另一端面、大中心孔。
2. 正火或调质
: `% u- F4 _$ D3 F+ Z8 P3. 你的第一步车加工不需要跳动量、锥度检查；
4. 一端以中心孔定位、一端用卡盘夹紧，半精车需要磨削的表面，单边余量0.5左右。退刀槽、螺纹加工出来；
5. 螺纹表面用耐火泥保护、渗碳、淬火（垂直吊装入水）；
: R7 S. G9 n, E' g" y; F) Y6. 修中心孔；
" v1 ?6 _0 L* ]- j3 M8 N7. 粗磨；
7 c/ D6 H, l2 W/ L2 ~  t9 _8. 研磨中心孔；
9. 精磨基准面和锥度（锥度与标准锥度检具着色检查），中心孔定位，鸡心夹头带动旋转。
   精磨砂轮、工艺参数的选择很重要。
仅供参考。

luchaoquan

1粗车2调质3半精车4渗碳5车螺纹6磨外缘