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[已答复] 车床加工问题请教师傅

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发表于 2014-4-21 22:07:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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车床加工端面怎样才可以车到很高的光洁度?镗深内孔时总是震刀怎么办?
发表于 2014-4-21 22:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我们有个工件是渗碳淬火后精车端面的,吃刀量很小,转速打高,用金属陶瓷刀片,加工出来有Ra0.8的效果。- K' @, Y# Q! j3 {9 W; _( U
镗深孔震刀,工件是不是夹紧了,跟刀杆刚度,吃刀量,进给速度和工件硬度都有关系,要根据你的工件或刀具具体分析。! t) {1 x% O% m: G3 |
我们厂有工件也在车床上镗深孔,内径100,用长刀杆可加工深度约550左右,最开始也出现过震动问题,有时候声响很大,整个车间都能听到刺耳的声音,后来通过调整吃刀量和刀杆的改进比较好的解决了这个问题。
) y0 o, F; K/ f仅供楼主参考。
发表于 2014-4-22 07:59:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  加大转速、减小进给量,加大刃宽、减小前、后角。0 _$ H/ l+ F' e' Q7 f
2.  镗深孔减振:加大刀杆刚度,改进切削刀具。

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 楼主| 发表于 2014-4-22 21:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
gaoyns 发表于 2014-4-22 07:59 static/image/common/back.gif( D7 c, n' h$ k4 R2 t
1  加大转速、减小进给量,加大刃宽、减小前、后角。* p& W8 W9 B, U; b& Z+ e9 N
2.  镗深孔减振:加大刀杆刚度,改进切削刀具。
4 x6 R, Z) R; Y8 V, p
谢谢各位师傅的指点
发表于 2014-4-22 22:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
本帖最后由 asdolmlm 于 2014-4-22 23:03 编辑
$ L# S$ s' ~6 `- i; y! o( a7 K  M( a7 L1 g
是不是刀具或工件夹的过长,要不是你看下你的夹具夹工件有没有锥度,在不是你把转速降低进给速度提高,精车加工量留大点。这样应该没问题了。
4 o  s( T2 ~) _0 K, Q6 f. u! z0 h4 {
) y" [% W' V4 E& \0 p0 {
采用优质车刀,降低切削速度,减少进给量,背吃刀量等,用切削液  @9 N$ P1 U, s+ \. _9 V

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发表于 2014-4-24 10:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
端面:' \3 p; c$ k( ^8 U
要想车光,很不容易。端面车削的线速度一直在变。如果中间没有孔,很难保证光洁度。除了上面说的刀具材料,开快车外,还要注意冷却液。高级的冷却液还有良好的润滑效果。
, B( P! U& g; |- |& v镗深内孔出现颤振纹, A$ z0 D: k, o& e7 S, ~
是机床刀具系统的自激震荡的结果。这里的自激震荡往往是发散的,如果陷入发散的自激震荡,那这个活就废了。
- `* V$ b. p( u自激震荡是力学系统,刚度、质量、阻尼是它的三要素。在实践,刚度和阻尼都特别要注意。实践中,我觉得阻尼的作用最大(和理论分析一样),增加阻尼的方法,最关键的是刀具角度,特别是在细微之处:后角和刀刃倒凌。这些因素通过摩擦和不要过于锋利的刀刃,来增加阻尼。但是,怎样磨刀和修正,十分要功夫。不是一两天能掌握的。还有,不要轻易用冷却液,特别是油。这可能是自激震荡中有正阻尼和负阻尼。如果我没有记错的话,正阻尼将导致发散,负阻尼可以使振幅衰减。这其中的机理比较复杂。在实际中,不是加上阻尼就有好效果
- l5 d: }# }  `' H% Y
发表于 2014-4-30 15:42:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
学习了,学习了
发表于 2014-4-30 22:22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
提高端面光洁度:提高工件转速,减小进给量,注意刀具材料(根据工件的材质以及硬度来选择)
2 \% D/ \. [: P镗深内孔振刀,注意刀杆的刚度,也要减小进给量,适当降低工件转速

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