超高压油缸密封形式

danger · 发表于 2014-4-4 09:00:47

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前两天看到两种70MPA的油缸密封形式，感觉很诧异。
居然是1个O圈+一个挡圈，想不通。
这样的密封形式能达到一半就差不多了，各位说说看呢！

bgljr · 发表于 2014-4-4 18:38:12

液压支柱全这种结构的。

我爱用acad · 发表于 2014-4-4 19:15:38

经典密封形式啊

danger · 发表于 2014-4-7 08:24:44

bgljr 发表于 2014-4-4 18:38 static/image/common/back.gif/ \& b6 S* {) g/ H2 E
液压支柱全这种结构的。

请问液压支柱的压力是多少，有70MPA??

danger · 发表于 2014-4-7 08:25:19

danger 发表于 2014-4-7 08:24 static/image/common/back.gif
# B( M. [. f+ c4 g8 A请问液压支柱的压力是多少，有70MPA??

可是根据密封厂家说，这样的形式是不可能达到70Mpa密封的。。

zjc1386188 · 发表于 2014-4-7 10:57:58

O型圈肯定是氟橡胶的，四氟乙烯挡圈在高压状态下起保护O型圈作用，其它密封件如格来圈也可以到70MPa.

李方程 · 发表于 2014-4-7 11:29:28

还是自己查找一下O型圈的参数资料。

danger · 发表于 2014-4-8 08:28:15

zjc1386188 发表于 2014-4-7 10:57 static/image/common/back.gif
1 T' L0 g/ i8 o8 e. K5 U. m4 JO型圈肯定是氟橡胶的，四氟乙烯挡圈在高压状态下起保护O型圈作用，其它密封件如格来圈也可以到70MPa.

这些我都知道啊，可是密封厂家的人说不能达到70Mpa，求解释！
我想想也不可能，给我的样本上格莱圈最高也就60Mpa！！

maaijun2000 · 发表于 2014-4-8 09:59:52

使用硬度邵氏90度的O型圈应该没有问题的

danger · 发表于 2014-4-8 13:06:17

maaijun2000 发表于 2014-4-8 09:59 static/image/common/back.gif3 @& @ h3 ^1 W
使用硬度邵氏90度的O型圈应该没有问题的

据说这种密封形式是以前的，现在设计都不用这种形式了，可能效果不太好。
可是我觉得这种形式如果使用没有问题的话，成本应该比组合密封低很多啊。

我爱用acad · 发表于 2014-4-8 13:49:33

danger · 发表于 2014-4-8 15:06:25

我爱用acad 发表于 2014-4-8 13:49 static/image/common/back.gif

请问这位朋友你的这个哪来的，可否发上来看看。
我那挡圈不是这种形式的，就是一个很薄的四氟挡圈，没有弧形之说。

我爱用acad · 发表于 2014-4-8 17:43:10

这是一资料《常用压力容器手册》，现没在手边。
另外，这是用弧形是对高压250MPa，你用的是80MPa，很薄的四氟挡圈也够啦。
主要看O形圈材料。

danger · 发表于 2014-4-9 10:27:12

我爱用acad 发表于 2014-4-8 17:43 static/image/common/back.gif) v( }3 b4 k7 F6 j7 c |& I
这是一资料《常用压力容器手册》，现没在手边。
) ~- `6 ?6 t: s另外，这是用弧形是对高压250MPa，你用的是80MPa，很薄的四 ...

谢谢!
不过我看你那只是挡圈的抗压能力，
我看了O型圈，硬度90的动密封最高也就25Mpa左右！
不知道这两个组合效果怎么样！
为什么现在parker，SKF那些样本上都没这种密封形式

syxplc · 发表于 2018-5-21 16:59:59

楼主的问题解决了吗？我这几天也碰上了类似的油缸，是老外的就用O型圈，连导向带的没有，工作压力70MPa。楼主的O型圈用的是什么材料？

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