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本帖最后由 非常子民 于 2014-3-14 19:19 编辑
4 A( [# m+ x( ^5 x. K# k9 D6 @, D! O9 I
最近设计一拉杆式水缸,缸径450,杆径120,行程508,工作压力2.5MPa,最高背压3.75MPa。! k! w F% o. i, c
通过计算,现采用12根30的拉杆 ,材质45钢。
/ i7 a! m e* ?) O$ r; x I" K在计算拉杆总的轴向载荷时,残余预紧力取的是1.3倍,所以总的轴向载荷是2.3倍水压推力。6 S1 G0 J- K u; f b
算出来拉杆拉应力为210左右。' C4 O6 ~& O$ l. `
由于结构限制,拉杆一端是锁在上缸盖上的(上缸盖上攻了M30的内螺纹),上缸盖材质是304。6 T$ D1 ~6 e5 ~* c$ g# \9 n
我又校核了一下上缸盖的螺纹强度,经计算
/ {+ A1 x, k( p* L* d( D4 v, I螺牙弯曲应力65 剪切应力38 (计算牙数为12个牙)
5 I/ \7 n% u! e$ A: |- S8 y1 O# y7 v
目前有如下疑问:
B6 M/ v* Q( d1 c2 C1.拉杆拉应力210是否有点大
% }1 _- |/ Q! H5 C; e5 J2.残余预紧力系数1.3是否小了点5 U6 v: a, _; N' f' u" o
3.一般来说螺纹付校核,是否只需要校核外螺纹(螺杆)就可以了
& I) s- M: s, G1 [# ?, j5 e4.螺纹付强度校核为什么不需要校核接触应力
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