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本帖最后由 非常子民 于 2014-3-14 19:19 编辑
2 E6 H" t5 c& L- W; H3 ?
3 D% P! `3 n; W- `最近设计一拉杆式水缸，缸径450，杆径120，行程508，工作压力2.5MPa,最高背压3.75MPa。; p3 E- x6 J, g! L6 F: N, F
通过计算，现采用12根30的拉杆 ，材质45钢。
' I( K- R9 [ ~" A8 H. h; {; C6 o在计算拉杆总的轴向载荷时，残余预紧力取的是1.3倍，所以总的轴向载荷是2.3倍水压推力。( Z- m. w! f# ]3 i% W
算出来拉杆拉应力为210左右。
7 h5 d6 u( ~2 G8 L1 z由于结构限制，拉杆一端是锁在上缸盖上的（上缸盖上攻了M30的内螺纹），上缸盖材质是304。- \* C( N( K4 A( p9 v: X
我又校核了一下上缸盖的螺纹强度，经计算! U8 q% u2 t; C: R' _& s
螺牙弯曲应力65 剪切应力38 （计算牙数为12个牙）
8 d4 L b8 p4 w9 Z( b& n& I/ M: t1 |5 `5 ]9 V2 u1 L* z: ^+ S6 s4 @
目前有如下疑问：
8 n _8 d5 ^% j \$ c' q, b4 j1.拉杆拉应力210是否有点大2 F' i% w. |" \- s) d+ y9 m2 i6 p
2.残余预紧力系数1.3是否小了点
. U' R x9 h! F) ~# \" `+ u& D8 V. F2 C3.一般来说螺纹付校核，是否只需要校核外螺纹（螺杆）就可以了
1 g3 P# T6 H8 K0 ~# ^; y9 Z4 G4.螺纹付强度校核为什么不需要校核接触应力
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发表于 2014-3-14 19:18:20