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[航天航空] 基于孔探图像纹理特征的航空发动机损伤识别方法

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发表于 2013-12-9 13:51:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨

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基于孔探图像纹理特征的航空发动机损伤识别方法
3 @) k! X9 j5 \2 J( g0 o陈 果,汤 洋
1 ]/ p' b5 G4 x(南京航空航天大学民航学院南京210016)8 h# {  V5 R# k; l9 h6 P1 V( h
摘要:孔探检测是航空发动机视情维修的重要技术,对于正确评估发动机的内部损伤,适时进行发动机修理具有重要意义,但是由于孔探图像的损伤评估往往依赖丰富的专家知识,因此在航空公司飞机多、分布广、专家少的情况下,难于实现发动机损伤的及时评估。本文研究了一种基于孔探图像纹理特征的航空发动机内部损伤评估方法,利用结构自适应神经网络模型,实现了航空发动机孔探图像损伤的自动识别,并进行了必要的验证,结果表明了本文方法的有效性。; P+ r) l" Z; h
关键词:航空发动机;孔探检测;图像纹理;神经网络( |  t' _0 J. a, E: D7 ?& I# K
中图分类号:V263.6 TP391.41 TP277 文献标识码:A 国家标准学科分类代码:460.1540

基于孔探图像纹理特征的航空发动机损伤识别方法.pdf

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