基于正交试验的分离母板互联结构振动可靠性设计

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基于正交试验的分离母板互联结构振动可靠性设计
* ]- `. S2 Q& \7 l% z* u陈田海，周德俭1、2，吴兆华1
$ }" x3 d4 h) e: ]; }7 p$ c(1．桂林电子科技大学机电工程学院，桂林541004；2．广西工学院机械工程系，柳州545006)
' V6 ^7 y' L! }2 n摘要：利用有限元分析软件ANSYS建立了分离母板互联结构的有限元模型。选取分离母板的长度、厚度及紧固螺钉到母板边端的距离3个参数作为关键因素，安排正交试验。进行了随机振动环境下的可靠性分析，基于试验结果进行了极差分析和方差分析。结果表明：板厚H和板长L对分离母板互联结构的振动可靠性影响较大。螺钉到母板边端的距离M影响较小。获得振动可靠性设计的较优方案组合为H1 L1 M1。
) L! z8 u$ X. e) @! f, l关键词：分离母板互联结构；可靠性；正交试验
8 D9 F! A% x. _, G' p中图分类号：TN406 文献标识码：A 文章编号：1009-01 34(201 o)IO(上)-0150-02