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[已解决] 活塞杆断裂的问题

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发表于 2013-11-16 16:24:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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本帖最后由 wwjxgz 于 2014-3-30 09:20 编辑
4 x3 W9 R# X" N3 U! g/ `' J- _0 U2 T# u+ z# n  w& W0 X
活塞杆断裂。材质为40Cr,调质处理。直接上图。
' z9 q1 F. `4 i2 F3 ?; m9 [5 N. @需要写断裂原因的分析报告,以及改善措施。4 T' J% [7 z+ k5 c! H% n
  _) i0 e( |( @. v

CAD图

CAD图
* }- w: {% q! w9 R( |; {

活塞端

活塞端
5 p9 I7 R+ N2 L( \# ?5 T1 j. ~

活塞杆端

活塞杆端

2 V& ?9 B- i) L$ y1 C( D

金相图一

金相图一

* X" `$ r/ M3 }5 b$ m

金相图二

金相图二

! D1 R1 r/ g3 d! ^+ H+ ~0 s

6 U; o! \2 i8 W  o* D1 J5 a% j: M0 c: i! t# p5 e& ]

( x0 L8 J8 N' k4 E5 X
发表于 2013-12-20 09:45:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
  从断面纹路来看,材料应该没错,是40Cr,但从断面位置来看,断面正好与孔螺纹末端对齐,很明显是此处杆与孔形成台阶突变而导致此处应力变化突变。从断面纹路看,上半面晶粒粗大,下半面细粒,极有可能使杆在工作的时候产生偏载,这样在杆受弯曲力的情况下同时受到拉压力,这段部分就容易产生如图所示的断纹。我的建议是第一个,活塞内螺纹端口最好能倒一个圆角,分散其集中应力,二,连杆成型采用锻轧成型,使晶体紧密,增加其塑性和抵抗冲击载荷的能力,三淬火前正火处理。

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 楼主| 发表于 2013-12-10 13:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif3 `+ G) d: k# E& I) |* ~8 a% |! R
活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?/ N3 ~* O0 Q$ k) e, f
估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...
/ j6 S2 `* i; T$ U! |
已委托进行了金相,见上面的附图,请看看是否晶粒粗大?
 楼主| 发表于 2013-11-26 13:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-20 12:33 static/image/common/back.gif2 o- O2 B8 f: g5 }
供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。 ...

5 M& T9 P- _3 S0 f% r供应商是不可以全信,但就这样一件小事,造假都不愿意的供应商,还有必要合作么?
发表于 2013-11-20 12:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-20 08:05 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif0 F" _, ~: U$ [) r9 c; J' p5 l/ v
供应商至今未提供材质证明等相关资料。1 t! E' i, `! ^' a0 j, N9 ~. |
正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。

" K* q7 }6 d1 d1 I6 w" f
  F4 ^8 N  o& ^供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。不对再找供应商索赔!
1 s1 l3 r. h# t9 i我厂前段时间有一个产品是2mm45钢冷轧板,生产中发现不对(冲压折弯时裂纹)。化验后却是65Mn。
 楼主| 发表于 2013-11-20 08:05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
wwjxgz 发表于 2013-11-19 16:36 static/image/common/back.gif
' Y  k7 L' H; A. i# N+ T断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。! V8 J8 a) A7 `3 r
关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢 ...
% S0 O( s% ]5 q6 \
供应商至今未提供材质证明等相关资料。  O" E4 Y( G/ u5 J! q" w
正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。
发表于 2013-11-19 16:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。# a! i3 O' x+ ~% v9 s
关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢厂,确认原材料质量没问题。对于活塞杆受力件,建议还是用锻件较为合适。

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 楼主| 发表于 2013-11-19 08:05:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 18:04 static/image/common/back.gif
1 X) O0 E. Q+ E7 h5 y& [金相书籍:

# E( A0 o+ _, Z/ M7 x谢谢指点。我找一找。$ K& W- b/ Q4 Q! W/ l+ b5 j' p' Z
估计三五天之内是不会有什么进展的。
! R. i( {: g9 A- k, G0 q/ a继续请指点。
发表于 2013-11-18 18:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-18 17:50 static/image/common/back.gif9 e7 }# j& h0 q. ^' k! F1 `  X; k- i
原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?
* ~- q9 C& I& M9 }' |! Y3 c* q材料 ...

; p4 W. \' o+ k; @( f8 }( W6 d$ ~/ K金相书籍:
金相.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-18 17:50:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 cloudpeng 于 2013-11-18 17:54 编辑 6 L4 b5 _6 ~: s4 [1 F( U

, A6 P2 Q% X% g* g" l0 w8 J' [原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?" x2 J  G: ]( k7 \
材料是一般的40Cr,供应商至今未能提供相应的材质证明和热处理工艺等资料。
7 n  {4 v$ k' M) L% k$ O) `另外,图片上的金相组织(100x)的黑色物质,即非金属夹杂物,对断裂的影响多大?国家有没有相应的标准?
6 Z0 r2 \+ d. c2 T车削螺纹,确实加工的不太理想,目前也只是用通止规检验。目测有较明显的刀纹。$ u/ T% U& e( c, m& m7 a
222.jpg 4 v+ J: U1 X$ ]
8 }8 {! e8 j/ `. w* n# ?
牙型较尖。8 i. r8 D2 ~( d2 Z) O
333.jpg
发表于 2013-11-18 16:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-18 16:09 编辑 ; h2 O, M  j+ P  p8 i
cloudpeng 发表于 2013-11-18 14:20 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
+ m* ?1 n$ O6 X. F1 j  Q8 a缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。
. K* n0 h, i0 r" ~8 X- \螺纹为机加工车削而成。
" ]+ m! N7 P4 }, D6 d" ^- J

2 w  \& X3 t. ^8 l另外锁紧螺母的螺纹要与其端面垂直,也就是要再一次装夹中车出来,另一端要与这端不一样(区分作用),安装时将第一面与活塞相贴,以减少螺纹不垂直所引起的偏载发生。- ~- d# M* Z# i8 m' d) e
从金相看材料内部可能有夹杂物。
 楼主| 发表于 2013-11-18 14:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 08:44 static/image/common/back.gif+ m; k+ h+ R8 ]+ B7 ^
如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况 ...
2 _# l! L' F+ F
缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。2 A: C" ?  |4 W) v; X+ @
螺纹为机加工车削而成。
 楼主| 发表于 2013-11-18 14:18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif
$ E( r; N9 C$ q- w' r活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?
! R. y: E7 P2 v估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...

3 N1 I8 D; G* M1 a$ s8 R; J基本上只受拉应力。9 A) W, w4 ]+ T% V1 F8 R' ?* y
金相图已上,请大师说说自己的看法。
发表于 2013-11-18 08:44:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况。估计是盖子孔太大,或活塞间隙太小造成偏载。- O' H( w1 o: K
如果没有偏载荷则建议磨削螺纹或滚压螺纹表面。

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 楼主| 发表于 2013-11-18 08:08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
已经发生好几次类似的断裂了。断裂位置均相同,全部是在活塞杆与活塞结合位置的第一第二个螺纹的小径处。
发表于 2013-11-16 17:11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-16 17:12 编辑 , `  r: {# S- y0 B/ K: s" b  l8 q
4 o; v: \/ I1 l8 S1 O8 I
活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?* B( T. ^5 U8 B/ w( \; y" z2 `+ B6 V8 _) @
估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶粒较大造成淬火加热是晶粒粗大,淬火时回火不及时造成原始裂纹;2. 螺纹退刀槽尖角造成淬火裂纹。
1 ]1 ^) y: |4 M9 ?解决办法:1. 材料正火后再调质,或锻造毛坯。2. 退刀槽底加圆角,或再加滚压处理。
* R( b9 o6 i: G4 e/ ]! x 晶粒是否粗大金相可以看出来。

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 楼主| 发表于 2013-11-16 17:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
材料问题很难说明清楚。查了一些低应力断裂的资料,还是弄不明白。
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