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[分享] 轴承的保养、清洗、检修、润滑及安装

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发表于 2013-11-11 10:12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:51 编辑
% {% U2 L  N- b4 h" `" E8 F# @8 F# u
  为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能,须保养、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。保养最好相应机械运转条件的作业标准,定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项,有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
) u( a) B; h6 x; o! q! s6 H  一、轴承的清洗
# V- m+ T( l  V( W- ~  拆卸下轴承检修时,首先记录轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。
, a: ^, g; y$ {0 i2 E/ P. O, |  拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。* \$ P) v( z/ v, N2 ]7 j
  精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细的清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。, W) A/ p2 s8 \  n2 ~$ q
  轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用,要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。
( G) Q; R& c1 C  O3 F2 W  圆锥滚子轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。; h2 j( T) r: N$ S. r
  大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
* J7 h! n# q9 P8 A0 j3 w  二、轴承的润滑轴承润滑的目的:
' X- `# Q0 e- G. z8 r' b8 E  滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下。3 `0 @6 P. F2 |! Q1 Q6 q* }
  (1)减少摩擦及摩损。& ~6 x' N$ s2 M! v8 G6 P. O
  在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。
" [, z& m: [5 P/ Y  (2)延长疲劳寿命。! Y3 o+ L9 z+ V4 J/ J; B4 S
  轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。
* V' Y) `1 C0 s  (3)排出摩擦热、冷却。
: i- n' c' o" ]) T2 X+ s) X. S  循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承过热,防止润滑油自身老化。
% @( w2 d7 k+ B. U1 [% m+ D  (4)其他:也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
: S7 o2 ~2 n: R1 A& ~3 P% H- e  润滑方法:4 b* Q( B6 F+ X: V
  轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。三、轴承的安装:
/ t% X) q3 [( X) [8 l  轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:/ N; d! o! ]" G$ ]
  (1)清洗轴承及轴承关连部件;
1 E* d8 x' ^+ t. l* _" e  (2)检查关连部件的尺寸及精加工情况;* r9 U0 B' s! E
  (3)安装;- g6 D( z9 o& C; A
  (4)安装好轴承后的检查;& ^' d# a: C7 T% `! H2 I- O/ j
  (5)供给润滑剂。  ?  ^. V' {! |3 `
  希望在即将安装前,方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。 再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。% S: w) k0 R; N
  轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。/ M: }3 n/ W0 q& h; f
  安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
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发表于 2013-12-27 16:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了
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