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[已答复] 油缸压盖材料

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发表于 2013-10-23 10:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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貌似油缸2端的缸口法兰有人用球铁材料做的。
7 s8 T8 e- J8 p! G3 u% {, C有没有啊?用球铁做有什么好处。
  [1 b) K& b( v: d: w: o+ |
发表于 2013-10-23 11:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有整体铸造球铁油缸,缸体和法兰都是球铁的
发表于 2013-10-23 11:51:52 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
公司的轴头是球铁,缸盖是灰铁,但是质量要求很高。
发表于 2013-10-23 12:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
可以用球铁做啊。" N5 V( P* v+ \2 k9 v/ g
球铁便宜,铝合金轻。
发表于 2013-10-23 12:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
球墨铸铁强度较高,QT700-2A抗拉强度达700MPa,屈服强度达400MPa,不但可制缸盖,也可制缸体,而且价格较便宜。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-10-31 22:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
球铁除了强度高的好处以外,还有一个好处就是可以方便铸造出较大尺寸或特殊形状的坯件,从而降低成本

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发表于 2013-11-1 10:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
用什么材料,零部件的尺寸与油缸的结构、压力有关。
' G2 ?" t# _% X2 M+ i; X
9 p6 s0 D* }; C, e球铁、铸铁、钢件、铝合金等都可以,应该根据油缸综合分析。

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发表于 2013-11-1 11:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
批量生产可以考虑用球铁,如果是单件生产,还是用钢材比较合算。
发表于 2014-2-8 10:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-8 10:33 编辑
- A* G* T6 D0 Q6 H/ X. f2 K2 e5 u! G. q) R3 H, O

" C8 B( H. p( m/ ]. J8 f; g; ]球墨铸铁中含石墨,所以有自润滑性,很耐磨。- D4 D) Y+ k' k( J  U/ W
附表 球墨铸铁的牌号和机械性能
8 [( Y, X, \; `* `                机械性能        . ?9 l8 ]3 x+ {* Q& X7 }
牌号        基体        b
8 f8 k' ]5 w  D* [& T/ |6 o8 {MPa        0.2
7 s! q9 i' G$ R  Y  A6 ?( P" IMPa        5
' y2 I1 E! S" }" U, y%        HB        应 用 举 例# M$ X8 s/ E) Z* X
QT400-18        铁素体        400        250        18        130~180          汽车、拖拉机床底盘零件;16-64大气压阀门的阀体、阀盖1 @2 V9 B( p6 O- f4 z
QT400-15        铁素体        400        250        15        130~180        4 ~2 k5 L& v5 I/ s5 s
QT450-10        铁素体        450        310        10        160~210        , \' |) y% |$ H0 }' I
QT500-7        铁素体+
' ?1 |: J0 V0 `( w, W4 E珠光体        500        320        7          170~230           机油泵齿轮
( T: C( M. q" O6 R* F; u# b5 ~2 RQT600-3        珠光体+铁素体        600        370        3        190~270           柴油机、汽油机曲轴;磨床、铣床、车床的主轴;空压机、冷冻机缸体、缸套& Q- ?4 T; F: ^
QT700-2        珠光体        700        420        2        225~305        
' J5 L4 ?) A8 tQT800-2        珠光体        800        480        2        245~335        
8 e0 [, s6 b; m$ P3 |QT900-2        下贝氏体        900        600        2          280~360           汽车、拖拉机传动齿轮* z& X1 ?5 o+ j+ Y9 R8 j, D* ^

% O  v& M. O/ C5 j4 h' Y, r' d% T0 z为铁素体型球墨铸铁,韧性和塑性较高。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定的抗温! ^( E% U  Q+ Z% i
度突变性和耐蚀性。3 B: }4 @% M3 M; O% D
C:3.7~4.0/ z% u& U8 J/ f9 u! K
Si:2.15~2.93; F7 H7 @7 }3 i' p  a
Mn:0.46~0.66( r6 L0 [( X) k: N8 @9 ~; c, Z
S:0.010~0.016) Y- _9 D% k+ x0 Y0 v0 M6 _
P:0.027~0.0708 M$ K! n9 _: y
Mg:0.027~0.050
  m# x% T0 y8 N- P% T  URe:0.026~0.0432 d$ y  J8 x/ w9 d. H: J" ?& b0 T0 h
抗拉强度:δb>=450MPa' B5 z; b! |* k" o" z
屈服强度:δ0.2>=310MPa9 R$ q' r8 b1 @; J0 a
延伸率:>=10%
  k$ N  ~" L1 D" u硬度:160~210HB( Y0 Y1 O0 ^2 R3 _' \5 r' m) q

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