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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:57 编辑 6 p1 y# V" t6 R0 O/ ]& R% m0 ^
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轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:9 w6 E5 O( { w6 Q$ S- A
(1)、清洗轴承及轴承关联部件& O; y, U# U1 T6 J4 V6 m- s6 H
(2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况+ b0 t, ~7 n9 t, R3 A* X: `: x+ A$ ]
(3)、安装9 _% I, W' Z" Y0 @
(4)、安装好轴承后的检查
: d3 n0 c7 Q+ ?, |* A6 Y (5)、供给润滑剂' g% @: s* k. U
轴承安装之前,要用润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。
( `. T) M1 z% ]" e) T 轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
7 p) T1 O( J ^) V7 S7 \. A 安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。1 G9 U( Y4 [. Y6 K! g
在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:
$ Z0 c- \8 Y" K& C (1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量;
5 v. i) q5 A8 ` (2) 对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙;1 M8 Y, _8 q& W& U. A
(3) 尽可能采用专用仪器测量法;
- [6 }- c6 N) U. _" M4 H (4) 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;
9 V3 a* Y3 W* Y2 {! u( K (5) 塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 |
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